- 富士急ハイランド駅(富士急行)
によって DoraNeko 2024年10月9日 に 9:30 PM に富士急行から2022年（令和4年）に鉄道部門が分社化されて富士山麓電気鉄道となった、全線単線電化路線の富士急行線こと河口湖線の富士急ハイランド駅でございます。副駅名「トーマスランド」が付けられております。単式1面1線の地
- 月江寺駅(富士急行)によって DoraNeko 2024年10月9日 に 10:40 AM に
富士急行から2022年（令和4年）に鉄道部門が分社化されて富士山麓電気鉄道となった、全線単線電化路線の富士急行線こと大月線の月江寺駅でございます。地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のある業務委託駅でござ
- クモハ169-27@下吉田駅によって DoraNeko 2024年10月9日 に 10:38 AM に
富士山麓電気鉄道下吉田駅構内の下吉田ブルートレインテラスにて展示されている165系クモハ169-27カットボディでございます。快速が表示されておりますな。下吉田ブルートレインテラスは、普通乗車券か入場券で葉入れる施設でご
- スハネフ1420@下吉田駅によって DoraNeko 2024年10月9日 に 10:37 AM に
富士山麓電気鉄道下吉田駅構内の下吉田ブルートレインテラスにて展示されているスハネフ14形寝台客車でございます。方向幕が富士になっておりますね。
- 下吉田駅(富士急行)によって DoraNeko 2024年10月9日 に 10:35 AM に
富士急行から2022年（令和4年）に鉄道部門が分社化されて富士山麓電気鉄道となった、全線単線電化路線の富士急行線こと大月線の下吉田駅でございます。副駅名に新倉山浅間公園が付けられております。特急列車を含む全ての列車が停車
- 葭池温泉前駅(富士急行)によって DoraNeko 2024年10月8日 に 9:48 PM に
富士急行から2022年（令和4年）に鉄道部門が分社化されて富士山麓電気鉄道となった、全線単線電化路線の富士急行線こと大月線の葭池温泉前駅でございます。地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホ
- 三つ峠駅(富士急行)によって DoraNeko 2024年10月8日 に 9:44 PM に
富士急行から2022年（令和4年）に鉄道部門が分社化されて富士山麓電気鉄道となった、全線単線電化路線の富士急行線こと大月線の三つ峠駅でございます。島式1面2線の列車交換可能な地上駅で、他に側線があり保線車両が留置されてお
- 東桂駅(富士急行)によって DoraNeko 2024年10月8日 に 9:41 PM に
富士急行から2022年（令和4年）に鉄道部門が分社化されて富士山麓電気鉄道となった、全線単線電化路線の富士急行線こと大月線の東桂駅でございます。相対式2面2線の列車交換可能な地上駅で、ホームは遮断機付き構内踏切を挟んで互
- 十日市場駅(富士急行)によって DoraNeko 2024年10月8日 に 11:33 AM に
富士急行から2022年（令和4年）に鉄道部門が分社化されて富士山麓電気鉄道となった、全線単線電化路線の富士急行線こと大月線の十日市場駅でございます。地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。簡易駅舎に現在は使われて
- 都留文科大学前駅(富士急行)によって DoraNeko 2024年10月8日 に 11:32 AM に
富士急行から2022年（令和4年）に鉄道部門が分社化されて富士山麓電気鉄道となった、全線単線電化路線の富士急行線こと大月線の都留文科大学前駅でございます。2004年（平成16年）に開業した新駅で、単式1面1線の地上駅、棒
- 谷村町駅(富士急行)によって DoraNeko 2024年10月8日 に 11:31 AM に
富士急行から2022年（令和4年）に鉄道部門が分社化されて富士山麓電気鉄道となった、全線単線電化路線の富士急行線こと大月線の谷村町駅でございます。副駅名に谷村城下町が付けられております。相対式2面2線の列車交換可能な地上
- 都留市駅(富士急行)によって DoraNeko 2024年10月8日 に 11:30 AM に
富士急行から2022年（令和4年）に鉄道部門が分社化されて富士山麓電気鉄道となった、全線単線電化路線の富士急行線こと大月線の都留市駅でございます。列車交換可能な島式1面2線の地上駅で、他に留置線が1本ございます。大き目の
- 赤坂駅(富士急行)によって DoraNeko 2024年10月8日 に 11:28 AM に
富士急行から2022年（令和4年）に鉄道部門が分社化されて富士山麓電気鉄道となった、全線単線電化路線の富士急行線こと大月線の赤坂駅でございます。単式1面1線の棒線駅となっております。ホームに接した平屋の駅舎がある無人駅で
- 田野倉駅(富士急行)によって DoraNeko 2024年10月7日 に 8:27 PM に
富士急行から2022年（令和4年）に鉄道部門が分社化されて富士山麓電気鉄道となった、全線単線電化路線の富士急行線こと大月線の田野倉駅でございます。相対式2面2線の列車交換可能な地上駅で、ホームは遮断機付きの構内踏切を挟ん
- 上大月駅(富士急行)によって DoraNeko 2024年10月5日 に 7:20 PM に
富士急行から2022年（令和4年）に鉄道部門が分社化されて富士山麓電気鉄道となった、全線単線電化路線の富士急行線こと大月線の上大月駅でございます。掘割に敷設された区間の、切り通しの中に設けられている単式1面1線の地上駅で
- 富士山パノラマロープウエイ(富士河口湖町)によって DoraNeko 2021年8月2日 に 11:12 PM に
夏休みの日曜日、人出が多うございます。コロナな情勢にも関わらず、です。拙者は乗ってすぐ戻って退散することに致します。良い天気で河口湖駅でははっきりお姿を現してくれていた富士山ですが、富士見台では拙者に見られるのが恥ずかし
- 河口湖駅(富士急行)によって DoraNeko 2021年8月2日 に 10:19 PM に
この駅舎は2006年から、ですか。拙者は建て替わる以前に来ているんですなw コロナな情勢が緊急事態宣言にも関わらず悪化著しい状況なのですが、ここにいる外国人のグループが多いのが気になりまして。折しも五輪期間中なんですけど
- 富士山駅(富士急行)によって DoraNeko 2021年8月2日 に 9:58 PM に
2011年に富士吉田駅から富士山駅に改称されたので、10年経過したってことですか。ガラス張りの駅ビルは「キュースタ」という名称なんですね。古い駅舎の時代に何度か来ていますが、以前の姿がどうだったのかが忘却の彼方に飛び去っ
- 寿駅(富士急行)によって DoraNeko 2021年8月2日 に 2:42 PM に
この周辺の地名が寿なのかと思いきや、元々は暮地で墓地に似ているから縁起が悪い、いっそ寿にしてしまおう、みたいなノリで改称されたらしいですな。墓地じゃ嫌だからボチボチ改名、てなこと言いたくなりますな。言いませんけど(←言う
- 禾生駅(富士急行)によって DoraNeko 2021年8月2日 に 2:29 PM に
一番最初、壬生駅かと思ったんですよ。私の故郷が京都市中京区にある壬生なもので。よく見たら違う字ですやん。そして、読めません、はい。ここは地球なのに「かせい」ですか？などと言いたくなります。言いませんけど(←言うとるやんけ
- 大月駅(富士急行)によって DoraNeko 2021年8月2日 に 12:43 PM に
駅の出入口が鳥居だったり、車両の例の独特のド派手なカラーリングだったり、水戸岡デザインの面目躍如ですな。JR中央本線に乗り入れる列車はJRのホームにての発着なので、大月駅では拙者はこちら側の富士急の専用ホームから乗降した
