新交通システム

新交通システムAGTと呼ばれるゴムタイヤの案内軌条式鉄道路線、ニューシャトルこと埼玉新都市交通伊奈線の大宮駅でございます。ループ状になった線路の途中にある単式1面1線の高架駅となっております。列車はホームで折り返すことな

新交通システムAGTと呼ばれるゴムタイヤの案内軌条式鉄道路線、ニューシャトルこと埼玉新都市交通伊奈線の鉄道博物館駅でございます。東北新幹線と上越新幹線を挟み込む形で敷設されている区間にある、相対式2面2線の高架駅となって

新交通システムAGTと呼ばれるゴムタイヤの案内軌条式鉄道路線、ニューシャトルこと埼玉新都市交通伊奈線の加茂宮駅でございます。東北新幹線と上越新幹線を挟み込む形で敷設されている区間にある、相対式2面2線の高架駅となっており

新交通システムAGTと呼ばれるゴムタイヤの案内軌条式鉄道路線、ニューシャトルこと埼玉新都市交通伊奈線の東宮原駅でございます。東北新幹線と上越新幹線を挟み込む形で敷設されている区間にある、相対式2面2線の高架駅となっており

新交通システムAGTと呼ばれるゴムタイヤの案内軌条式鉄道路線、ニューシャトルこと埼玉新都市交通伊奈線の今羽駅でございます。東北新幹線と上越新幹線を挟み込む形で敷設されている区間にある、相対式2面2線の高架駅となっておりま

新交通システムAGTと呼ばれるゴムタイヤの案内軌条式鉄道路線、ニューシャトルこと埼玉新都市交通伊奈線の吉野原駅でございます。東北新幹線と上越新幹線を挟み込む形で敷設されている区間にある、相対式2面2線の高架駅となっており

新交通システムAGTと呼ばれるゴムタイヤの案内軌条式鉄道路線、ニューシャトルこと埼玉新都市交通伊奈線の原市駅でございます。東北新幹線と上越新幹線を挟み込む形で敷設されている区間にある、相対式2面2線の高架駅となっておりま

新交通システムAGTと呼ばれるゴムタイヤの案内軌条式鉄道路線、ニューシャトルこと埼玉新都市交通伊奈線の沼南駅でございます。東北新幹線と上越新幹線を挟み込む形で敷設されている区間にある、相対式2面2線の高架駅となっておりま

新交通システムAGTと呼ばれるゴムタイヤの案内軌条式鉄道路線、ニューシャトルこと埼玉新都市交通伊奈線の丸山駅でございます。ここを境に内宿方面は単線、大宮方面は複線となります。島式2面3線の高架駅となっております。埼玉新都

新交通システムAGTと呼ばれるゴムタイヤの案内軌条式鉄道路線、ニューシャトルこと埼玉新都市交通伊奈線の志久駅でございます。上越新幹線の高架西側に沿って敷設されている単線区間にある、列車交換可能な島式1面2線の高架駅となっ

新交通システムAGTと呼ばれるゴムタイヤの案内軌条式鉄道路線、ニューシャトルこと埼玉新都市交通伊奈線の伊奈中央駅でございます。上越新幹線の高架西側に沿って敷設されている単線区間にある、列車交換可能な島式1面2線の高架駅と

新交通システムAGTと呼ばれるゴムタイヤの案内軌条式鉄道路線、ニューシャトルこと埼玉新都市交通伊奈線の羽貫駅でございます。上越新幹線の高架西側に沿って敷設されている単線区間にある、列車交換可能な島式1面2線の高架駅となっ

ポートライナーこと神戸新交通ポートアイランド線の貿易センター駅でございます。島式1面2線を持つ高架駅でございます。2階がコンコース、3階がホームとなっております。国道2号線の真上にあり、歩道橋が駅舎への通路になっておりま

新杉田駅と金沢八景駅を結ぶ横浜シーサイドラインの新交通システム、AGT路線である金沢シーサイドラインの野島公園駅でございます。複線高架路線にある島式1面2線の高架駅となっております。ホーム下に駅舎がある無人駅でございます

新杉田駅と金沢八景駅を結ぶ横浜シーサイドラインの新交通システム、AGT路線である金沢シーサイドラインの海の公園南口駅でございます。複線高架路線にある島式1面2線の高架駅となっております。ホーム下に駅舎がある無人駅でござい

新杉田駅と金沢八景駅を結ぶ横浜シーサイドラインの新交通システム、AGT路線である金沢シーサイドラインの海の公園柴口駅でございます。複線高架路線にある島式1面2線の高架駅となっております。ホーム下に駅舎がある無人駅でござい

新杉田駅と金沢八景駅を結ぶ横浜シーサイドラインの新交通システム、AGT路線である金沢シーサイドラインの八景島駅でございます。複線高架路線にある島式1面2線の高架駅となっております。ホーム下に地上部に駅舎改札がある駅でござ

新杉田駅と金沢八景駅を結ぶ横浜シーサイドラインの新交通システム、AGT路線である金沢シーサイドラインの市大医学部駅でございます。複線高架路線にある島式1面2線の高架駅となっております。ホーム下に駅舎がある無人駅でございま

新杉田駅と金沢八景駅を結ぶ横浜シーサイドラインの新交通システム、AGT路線である金沢シーサイドラインの福浦駅でございます。複線高架路線にある島式1面2線の高架駅となっております。ホーム下に駅舎がある無人駅でございます。

新杉田駅と金沢八景駅を結ぶ横浜シーサイドラインの新交通システム、AGT路線である金沢シーサイドラインの産業振興センター駅でございます。複線高架路線にある島式1面2線の高架駅となっております。ホーム下に駅舎がある無人駅でご

新杉田駅と金沢八景駅を結ぶ横浜シーサイドラインの新交通システム、AGT路線である金沢シーサイドラインの幸浦駅でございます。複線高架路線にある島式1面2線の高架駅となっております。ホーム下に駅舎がある無人駅でございます。副

新杉田駅と金沢八景駅を結ぶ横浜シーサイドラインの新交通システム、AGT路線である金沢シーサイドラインの並木中央駅でございます。複線高架路線にある、車両基地への入出庫線がある島式2面3線の高架駅となっております。ホーム下に

新杉田駅と金沢八景駅を結ぶ横浜シーサイドラインの新交通システム、AGT路線である金沢シーサイドラインの並木北駅でございます。この駅付近はこの路線で唯一地平部に軌道が敷設されております。複線区間にある島式1面2線の地上駅と

新杉田駅と金沢八景駅を結ぶ横浜シーサイドラインの新交通システム、AGT路線である金沢シーサイドラインの鳥浜駅でございます。副駅名「三井アウトレットパーク横浜ベイサイド前」が付けられております。複線高架路線にある島式1面2

新杉田駅と金沢八景駅を結ぶ横浜シーサイドラインの新交通システム、AGT路線である金沢シーサイドラインの南部市場駅でございます。複線高架路線にある島式1面2線の高架駅となっております。ホーム下に駅舎がある無人駅でございます

中央案内式の新交通システムVONAを採用した日本唯一の路線、山万ユーカリが丘線の井野駅でございます。全線単線でラケット状になっている路線の中間駅で、単式1面1線の地上駅でございます。集合住宅グランフォート・ユーカリが丘が

中央案内式の新交通システムVONAを採用した日本唯一の路線、山万ユーカリが丘線の中学校駅でございます。全線単線でラケット状になっている路線の中間駅で、単式1面1線の地上駅となっております。山万ビオトピアプラザ、ビオウイン

中央案内式の新交通システムVONAを採用した日本唯一の路線、山万ユーカリが丘線の公園駅でございます。全線単線でラケット状になっている路線の離合駅で、線内唯一の島式1面2線の高架駅となっております。駅名の公園とは地区の中心

中央案内式の新交通システムVONAを採用した日本唯一の路線、山万ユーカリが丘線の地区センター駅でございます。全線単線でラケット状になっている路線の直線部分にある単式1面1線の中間駅で、同一ホームに両方向の列車が停車いたし

山万ユーカリが丘線のユーカリが丘駅でございます。単式1面1線の高架駅でございます。路線は単線でラケット状になっていて、ユーカリが丘駅から公園駅、その先は反時計回りの環状に進行して再度公園駅からユーカリが丘駅に戻る、一周1

ポートライナーこと神戸新交通ポートアイランド線の貿易センター駅でございます。島式1面2線を持つ高架駅でございます。2階がコンコース、3階がホームとなっております。国道2号線の真上にあり、歩道橋が駅舎への通路になっておりま

東京臨海新交通臨海線「ゆりかもめ」と都営地下鉄大江戸線の汐留駅でございます。ゆりかもめは島式1面2線の高架駅となっております。都営地下鉄大江戸線は地下3階にホームがある島式1面2線の地下駅でございます。地下1階にはコンコ

東京臨海新交通臨海線「ゆりかもめ」の竹芝駅でございます。ゆりかもめ唯一である相対式2面2線の高架駅となっております。東京港の旅客ターミナルの1つであり、伊豆諸島への航路が発着する竹芝埠頭の竹芝桟橋、ホテルアジュール竹芝、

東京臨海新交通臨海線「ゆりかもめ」の日の出駅でございます。島式1面2線の高架駅となっております。東京都観光汽船、シンフォニークルーズの東京ベイクルーズシーライン東京が発着する日の出埠頭の日の出桟橋の最寄り駅となっておりま

東京臨海新交通臨海線「ゆりかもめ」の芝浦ふ頭駅でございます。島式1面2線の高架駅となっております。駅の直上を首都高速11号台場線が通っております。付近は埠頭の名の通り倉庫街ならびに物流関係の企業のオフィスが多くある地区で

東京臨海新交通臨海線「ゆりかもめ」のお台場海浜公園駅でございます。島式1面2線の高架駅となっております。東京湾岸道路を跨ぐ歩行者専用橋のテレポートブリッジで東京臨海高速鉄道りんかい線東京テレポート駅と連絡しております。お

東京臨海新交通臨海線「ゆりかもめ」の台場駅でございます。島式1面2線の高架駅となっております。ヒルトン東京お台場、グランドニッコー東京台場、アクアシティお台場とはペデストリアンデッキで直結しております。フジテレビ本社ビル

東京臨海新交通臨海線「ゆりかもめ」の東京国際クルーズターミナル駅でございます。島式1面2線の高架駅となっております。2019年(平成31年)3月に船の科学館駅から改称されております。現在は本館展示休止中の船の科学館、日本

東京臨海新交通臨海線「ゆりかもめ」のテレコムセンター駅でございます。島式1面2線の高架駅となっております。テレコムセンターと青海フロンティアビルに通路で直結しております。フジテレビ湾岸スタジオ、日本科学未来館などの最寄り

日本初の磁気浮上式鉄道のリニモこと愛知高速交通東部丘陵線の終点、八草駅でございます。副駅名に愛知工業大学前が付けられております。吾輩、3年振り2度目の訪問でございます。高架軌道上にある島式1面2線の高架駅となっております

日本初の磁気浮上式鉄道のリニモこと愛知高速交通東部丘陵線の陶磁資料館南駅でございます。高架軌道上にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。ホームは3階にあり、改札と

日本初の磁気浮上式鉄道のリニモこと愛知高速交通東部丘陵線の愛・地球博記念公園駅でございます。副駅名に愛知県立大学前が付けられております。高架軌道上にある島式2面3線の高架駅となっております。両方のホームに接する中線は車両

日本初の磁気浮上式鉄道のリニモこと愛知高速交通東部丘陵線の公園西駅でございます。高架軌道上にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。ホームは3階にあり、改札とコンコ

日本初の磁気浮上式鉄道のリニモこと愛知高速交通東部丘陵線の芸大通駅でございます。高架軌道上にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。副駅名にトヨタ博物館前が付けられ

日本初の磁気浮上式鉄道のリニモこと愛知高速交通東部丘陵線の長久手古戦場駅でございます。高架軌道上にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。イオンモール長久手前の副駅

日本初の磁気浮上式鉄道のリニモこと愛知高速交通東部丘陵線の杁ヶ池公園駅でございます。高架軌道上にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。ホームは3階にあり、改札とコ

日本初の磁気浮上式鉄道のリニモこと愛知高速交通東部丘陵線のはなみずき通駅でございます。急カーブと急勾配のある高架軌道上にある相対式2面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。相

日本初の磁気浮上式鉄道のリニモこと愛知高速交通東部丘陵線の藤が丘駅でございます。約3年振り2度目の訪問でございます。島式1面2線の地下駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。ATOによる

名古屋ガイドウェイバスのガイドウェイバスと名古屋市交通局の路線バスが一体での直通運行をするガイドウェイバス志段味線、愛称ゆとりーとラインの大曽根駅でございます。法的には鉄道のうち軌道に当たります。運転というか乗務するには

名古屋市交通局名古屋市営地下鉄名城線の砂田橋駅でございます。相対式2面2線の地下駅となっております。ゆとりーとラインこと名古屋ガイドウェイバスのガイドウェイバス志段味線の停留場も直近にございます。

名古屋市交通局名古屋市営地下鉄名城線のナゴヤドーム前矢田駅でございます。島式1面2線の地下駅となっております。付近に大幸車庫があり、出入庫線がございます。中日ドラゴンズの本拠地バンテリンドームの最寄り駅となっております。

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの大塚駅でございます。駅名の読みは「おおつか」ではなく「おおづか」と濁り読みいたします。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの伴中央駅でございます。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。アストラムラインの各駅に設定されているステーシ

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの大原駅でございます。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。アストラムラインの各駅に設定されているステーショ

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの伴駅でございます。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。アストラムラインの各駅に設定されているステーション

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの高取駅でございます。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。アストラムラインの各駅に設定されているステーショ

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの上安駅でございます。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。アストラムラインの各駅に設定されているステーショ

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの安東駅でございます。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。アストラムラインの各駅に設定されているステーショ

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの毘沙門台駅でございます。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。アストラムラインの各駅に設定されているステー

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの古市駅でございます。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。アストラムラインの各駅に設定されているステーショ

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの中筋駅でございます。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。アストラムラインの各駅に設定されているステーショ

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの西原駅でございます。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。アストラムラインの各駅に設定されているステーショ

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの祇園新橋北駅でございます。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。アストラムラインの各駅に設定されているステ

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの不動院前駅でございます。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。比治山大学前の副駅名が付けられております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。ア

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの牛田駅でございます。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。アストラムラインの各駅に設定されているステーショ

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの白島駅でございます。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。アストラムラインの各駅に設定されているステーショ

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの城北駅でございます。地下区間にある島式1面2線の地下駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。アストラムラインの各駅に設定されているステーショ

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの新白島駅でございます。掘割区間にある半地下構造の駅で、島式1面2線の駅となっております。山陽本線との乗換駅として2015年(平成27年)に開業しております。駅の外観が近未来な

今年、2023年(令和5年)末をもって運行終了することが発表されているスカイレール、終点駅みどり中央駅でございます。「スカイレールタウンみどり坂」への交通手段として1998年(平成10年)に開通したスカイレールサービス広

小型の懸垂式モノレールがロープ駆動で走行する新交通システムの一種、スカイレールでございます。瀬野駅に隣接する起点駅みどり口駅から終点駅みどり中央までの路線にある唯一の中間駅でございます。スカイレールは維持費を含めた採算面

神戸新交通六甲アイランド線、六甲ライナーの南魚崎駅でございます。副名称に酒蔵の道が付けられております。島式ホーム1面2線の高架駅でございます。ホームは5階、改札口は4階、と高い位置にございます。この改札口から改札外へ出て

神戸新交通六甲アイランド線、六甲ライナーのアイランド北口駅でございます。小磯記念美術館前の副駅名が付けられております。島式1面2線の高架駅でございます。駅の形状が面白いことに本土側から逆Yの字のように開いております。何故

神戸新交通六甲アイランド線、六甲ライナーのアイランドセンター駅でございます。ファッションマート前の副駅名が付けられております。島式ホーム1面2線の高架駅でございます。神戸ファッション美術館・神戸ゆかりの美術館・神戸ファッ

大阪メトロ南港ポートタウン線ニュートラムのトレードセンター前駅でございます。アジア太平洋トレードセンター (ATC) が駅と直結しております。大阪国際見本市会場であるインテックス大阪の最寄り駅でもございます。催事がある時

大阪メトロ南港ポートタウン線ニュートラムの中ふ頭駅でございます。島式1面2線の高架駅でございます。3階にホームがあり、2階に改札とコンコースがございます。車両基地である南港検車場がございます。ポートタウンの外れに位置し、

大阪メトロ南港ポートタウン線ニュートラムのポートタウン西駅でございます。島式1面2線の高架駅でございます。2階にホームがあり、地上に改札がございます。ポートタウンと呼ばれる咲洲の居住地区、周辺は団地だらけでございます。ス

大阪メトロ南港ポートタウン線ニュートラムのポートタウン東駅でございます。島式1面2線の高架駅でございます。2階にホームがあり、地上に改札がございます。ポートタウンと呼ばれる咲洲の居住地区、周辺は団地だらけでございます。ス

大阪メトロ南港ポートタウン線ニュートラムのフェリーターミナル駅でございます。島式1面2線の高架駅でございます。3階にホームがあり、2階に改札とコンコースがございます。通路が大阪南港フェリーターミナルの方へ伸びております。

大阪メトロ南港ポートタウン線ニュートラムの南港東駅でございます。島式1面2線の高架駅でございます。ホームは3階、改札とコンコースが2階にございます。港湾地区並びに工業地帯の真っ只中でございますね。

大阪メトロ南港ポートタウン線ニュートラムの南港口駅でございます。島式1面2線の高架駅でございます。3階にホームがあり、2階が改札とコンコースになっております。ニュートラムの車両は編成ごとに異なる車体色でカラフルでございま

大阪メトロ南港ポートタウン線ニュートラムの平林駅でございます。島式1面2線の高架駅でございます。ホームは3階にございます。2階は改札とコンコースでございます。道路を跨ぐ形で通路がございますが、断面が円筒形で近未来的なデザ

神戸新交通ポートアイランド線、いわゆるポートライナーの北埠頭駅でございます。市民広場から分岐する一方通行の単線区間にある駅でございます。単式1面1線の高架駅でございます。海側は文字通り埠頭で、コンテナヤードや倉庫が建ち並

神戸新交通ポートアイランド線、いわゆるポートライナーの中埠頭駅でございます。市民広場から分岐する一方通行の単線区間にある駅でございますが、この駅は一方通行の単線区間にも関わらず島式1面2線の高架駅となっております。中埠頭

神戸新交通ポートアイランド線、いわゆるポートライナーの南公園駅でございます。市民広場駅から神戸空港方面行と別れて、一方通行単線区間に位置する駅でございます。単式1面1線の高架駅でございます。IKEA・こども病院前の副駅名

神戸新交通ポートアイランド線、通称ポートライナーの神戸空港駅でございます。島式1面2線の高架駅で終着駅でございます。改札と空港ターミナルビルは通路で直結しており目と鼻の先でございます。三宮駅から18分で到着でございます。

神戸新交通ポートアイランド線、いわゆるポートライナーの計算科学センター駅でございます。島式1面2線の高架駅で、引上げ線が1線ございます。ここと神戸空港を結ぶ神戸スカイブリッジが悪天候などで通行できない場合はこの駅で折り返

神戸新交通ポートアイランド線、通称ポートライナーの医療センター駅でございます。副駅名の市民病院前が付けられております。島式1面2線の高架駅でございます。神戸空港方面への延伸の際に開業した区間でございます。周辺には多くの医

神戸新交通ポートアイランド線、いわゆるポートライナーの市民広場駅でございます。副駅名にコンベンションセンターが付与されています。相対式2面2線の高架駅でございます。ここから北埠頭回りと神戸空港方面が分岐いたします。元は北

神戸新交通ポートアイランド線、通称ポートライナーのみなとじま駅でございます。相対式2面2線の高架駅でございます。上下線でホームの位置が少しずれておりますが、神戸空港までの延伸の際に、それまでの一方通行から複線となったため

神戸新交通ポートアイランド線、いわゆるポートライナーの中公園駅でございます。3面3線の高架駅で、みなとじま駅からの軌道と、北埠頭駅からの軌道が合流する形になっており、駅舎は西駅舎と東駅舎に分かれております。神戸空港まで延

神戸新交通ポートアイランド線、通称ポートライナーのポートターミナル駅でございます。島式1面2線の高架駅で、主として国際航路が発着する神戸ポートターミナルの最寄駅でございます。タイミングが良ければどでかい客船が停泊している

神戸新交通ポートアイランド線、通称ポートライナーの貿易センター駅でございます。島式1面2線の高架駅で、真下に国道2号線が通っております。神戸震災復興記念公園の最寄り駅でもございますですね。

ここ数年、神戸空港から飛び立つ頻度が多くなっております。ポートライナーの神戸空港駅が空港のターミナルに直結していて三宮駅から僅か20分ほどでチェックインが出来るので大変便利なんですよね。

ゆりかもめの豊洲駅でございます。島式1面2線の高架駅で、終着駅でございます。線路の先端は晴海通りに向かって曲がっております。晴海・勝どき方向への延伸を見越してのことでございます。広大な石川島播磨重工業東京造船所の街だった

ゆりかもめの新豊洲駅でございます。島式1面2線の高架駅でございます。この地には火力発電所がございました。今では高層マンションが建ち並ぶのでございます。随分と激しい変貌ぶりでございます。

ゆりかもめの市場前駅でございます。島式1面2線の高架駅で東京都中央卸売市場豊洲市場とはペデストリアンデッキで結ばれております。駅が2006年(平成18年)に開業したというのに豊洲市場の開場はそれから12年も遅れたのでござ

ゆりかもめの有明テニスの森駅でございます。島式1面2線の高架駅でございます。計画時から開業一年前までの仮称は有明北駅でございました。その頃はまだ道路も整備されていなくて、広大な未整備地に駅がポツンとある感じでしたが、街区

ゆりかもめの有明駅でございます。開業時から2006年(平成18年)に豊洲まで延伸されるまでの間、ここが終着駅でございました。埠頭方向に車庫があるのでここから車庫への引き込み線が分岐しております。よって中線のある島式2面3

ゆりかもめの東京ビッグサイト駅でございます。開業から長らくは国際展示場正門駅でございましたが、2019年(平成31年)3月に現在の東京ビッグサイト駅に改称されましたですな。島式1面2線の高架駅でございまして、東京ビッグサ

ゆりかもめの新橋駅でございます。路線名は正式には東京臨海新交通臨海線という長い名前でございます。開業時から愛称の「ゆりかもめ」で定着したので、運営会社も株式会社ゆりかもめに改称しちゃった経緯がございます。開発中の臨海副都