- 新宮川駅(富山地方鉄道)
によって DoraNeko 2024年11月28日 に 9:11 PM に富山地方鉄道本線の新宮川駅でございます。単線電化の区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム端の長いスロープから、直接出入りする構造でござい
- 中加積駅(富山地方鉄道)によって DoraNeko 2024年11月28日 に 9:10 PM に
富山地方鉄道本線の中加積駅でございます。単線電化の区間にある列車交換可能な相対式2面2線の地上駅で、待合室のみの簡易な駅舎がある無人駅でございます。それぞれのホームへは、遮断機付きの構内踏切で連絡しております。
- 西加積駅(富山地方鉄道)によって DoraNeko 2024年11月28日 に 9:09 PM に
富山地方鉄道本線の西加積駅でございます。単線電化の区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム端の階段またはスロープから直接出入りする構造でご
- 上市駅(富山地方鉄道)によって DoraNeko 2022年5月14日 に 10:58 AM に
富山地方鉄道本線の上市駅でございます。頭端式2面3線で、スイッチバック構造の駅でございます。このような形になった原因では、一畑電車の一畑口駅が近いですかね。元々はこの先に上市駅が別に存在し、この現上市駅は上市口駅と名乗る
- 新魚津駅(富山地方鉄道)によって DoraNeko 2022年5月9日 に 8:37 PM に
富山地方鉄道本線の新魚津駅でございます。あいの風とやま鉄道の魚津駅と同じ位置関係にございます。かつてJRの頃は跨線橋で繋がっていたのですが、あいの風とやま鉄道に移管後は切り離されております。駅名も魚津駅から新魚津駅に改称
- 電鉄魚津駅(富山地方鉄道)によって DoraNeko 2022年5月9日 に 8:32 PM に
富山地方鉄道本線の電鉄魚津駅でございます。単式ホーム1面1線の高架駅でございます。傍らをあいの風とやま鉄道線がともに高架で並走していますが、駅はございません。北陸新幹線が開業して黒部宇奈月温泉駅と新高岡駅、そして富山駅が
- 滑川駅(あいの風とやま鉄道・富山地方鉄道)によって DoraNeko 2022年5月9日 に 8:31 PM に
あいの風とやま鉄道と富山地方鉄道の滑川駅でございます。あいの風とやま鉄道は2面3線のいわゆる国鉄型配線と保線側線がある駅でございます。富山地方鉄道は単式1面1線でございます。JR時代は両社の連絡は一つの跨線橋で賄われてい
- 中滑川駅(富山地方鉄道)によって DoraNeko 2022年5月9日 に 11:46 AM に
富山地方鉄道本線の中滑川駅でございます。ここから新魚津までの区間は元北陸本線のあいの風とやま鉄道線が並行する区間でございます。駅舎とホームまで構内踏切での連絡なんですが、現駅舎のリニューアル前は地下道で連絡していたのでご
- 宇奈月温泉行普通@電鉄黒部駅によって DoraNeko 2020年11月1日 に 9:04 AM に
乗り合わせた車両は1980年にローレル賞を受賞した富山地方鉄道オリジナルの14760形ですかね、そのかたわれですかね。古豪の部類に入るんでしょうが、富山地方鉄道ではまだまだっすよ。とても頑張ってる富山地方鉄道本線とて運行
- 電鉄黒部駅(富山地方鉄道)によって DoraNeko 2020年11月1日 に 9:00 AM に
富山地方鉄道の電鉄黒部駅って黒部市の中心地だけに、もっと賑やかなのかと勝手に思っていました。実のところ、ここから各地に向かうバスとの連絡もある中心地のターミナル機能を有した駅では勿論あるんですけど、いかんせん街自体にかつ
