城南線

伊予鉄道松山市内線の西堀端停留場でございます。本町線の本町一丁目停留場も同位置にございますが、名称が分かれております。松山市内線は路線名が細かく分かれていますが、系統番号が分かりやすく付けられており、現在はそちらで呼ばれ

伊予鉄道松山市内線の本町一丁目停留場でございます。西堀端停留場も同位置にございますが、名称が分かれております。松山市内線は路線名が細かく分かれていますが、系統番号が分かりやすく付けられており、現在はそちらで呼ばれることが

伊予鉄道松山市内線の市役所前停留場でございます。環状線と道後温泉行がほぼ交互にやって参ります。文字通り松山市役所の最寄停留所でございますね。

伊予鉄道松山市内線の県庁前停留場でございます。北方面は環状線と道後温泉行、南方面は松山市駅前とJR松山駅前行、環状線の電車がひっきりなしにやって参ります。

伊予鉄道松山市内線の南町停留場でございます。道後系統の電車が停車いたします。愛媛県県民文化会館、愛媛県国際交流センターの最寄停留所となっております。

伊予鉄道松山市内線の道後公園停留場でございます。道後系統の電車が停車いたします。文字通り道後公園の最寄停留所でございます。湯築城跡前とも呼ばれるのだそうですな。カーブの中に位置しているため、ホームも少しカーブを描いており

伊予鉄道松山市内線の上一万停留場でございます。ここで道後系統と環状線系統がＹの字に分岐いたします。かつては駅舎のある電停だったそうでございます。ホームへは横断歩道以外に、道路の両端からホームへの地下道でも結ばれております

伊予鉄道松山市内線の南堀端停留場でございます。松山市内線で唯一、全系統が通る停留場でございます。松山市内線はバリエーション豊富でバラエティに富んだ車両が存在していて、乗って飽きない路面電車でございますですな～。

一夜明け、宿泊していた勝山町から郡中港へ行くために松山市駅へ移動です。昨日さんざんっぱら乗り回した市内電車もこれが最後ですね。しかし低床式の新型車両達は静かで乗り心地も大変よろしいですわ。

警察署前から市内環状線の内回り電車に乗車しJR松山駅前に向かいます。上一万を過ぎると、なんと環状線ってJR松山駅前のすぐ手前まで単線なんですな。今まで併用軌道だったのが、専用軌道が大半を占めるようになりましたな。知らんか

道後温泉駅を後にして、市内電車で大街道に向かいます。 それにしても、伊予鉄道って様々な面でレベル高いっすね。正直ここまでとは思ってなかったので色々と驚きなんですよね。好感持てますな～。

早速、市内電車で道後温泉駅に。この駅は夜間にライトアップされるし、坊ちゃん列車も同時刻には駐機してる上に同じくライトアップされるそうなので、夜間に来てもいいですな。今回は夜は訪れませんでしたが。明治時代の旧駅舎が明治洋風