- ときわ台駅(能勢電鉄)2023年4月14日 に
能勢電鉄妙見線のときわ台駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅でございます。ときわ台ニュータウンの玄関駅で、1968年( […]
- 光風台駅(能勢電鉄)2023年4月14日 に
能勢電鉄妙見線の光風台駅でございます。トンネルとトンネルに挟まれている単線区間の高台に設置されている地上駅で、橋上駅になっております […]
- 笹部駅(能勢電鉄)2023年4月14日 に
能勢電鉄妙見線の笹部駅でございます。斜面高台に敷設された単線区間にある地上駅となっております。妙見線は山下寄りのトンネルから単線にな […]
- 山下駅@能勢電鉄2023年4月13日 に
能勢電鉄の妙見線と日生線の山下駅でございます。両線の接続する駅で、島式1面2線を挟んで相対式2面2線がある計3面になっているの構造になってい […]
- 畦野駅(能勢電鉄)2023年4月13日 に
能勢電鉄妙見線の畦野駅でございます。斜面に立地する相対式2面2線の地上駅でございます。橋上駅舎となっておりますが、斜面に位置する地形の関 […]
- 一の鳥居駅(能勢電鉄)2023年4月13日 に
能勢電鉄妙見線の一の鳥居駅でございます。副駅名として大阪青山歴史文学博物館前が付けられております。斜面にあるため半高架になっている相 […]
- 平野駅(能勢電鉄)2023年4月13日 に
能勢電鉄妙見線の平野駅でございます。単式1面1線と島式1面2線の計2面3線の地上駅でございます。橋上駅となっております。構内に平野車庫と能勢 […]
- 多田駅(能勢電鉄)2023年4月13日 に
能勢電鉄妙見線の多田駅でございます。相対式2面2線の地上駅となっております。改札口は山下方面ホームの山下寄りにあり、川西能勢口方面ホーム […]
- 鼓滝駅(能勢電鉄)2023年4月12日 に
能勢電鉄妙見線の鼓滝駅でございます。相対式2面2線の地上駅となっております。改札口はそれぞれのホームの先端部に独立して設置されており、長 […]
- 鴬の森駅(能勢電鉄)2023年4月12日 に
能勢電鉄妙見線の鴬の森駅でございます。相対式2面2線の地上駅となっております。改札口はそれぞれのホームの山下方面寄りに独立して設置されて […]
- 滝山駅(能勢電鉄)2023年4月12日 に
能勢電鉄妙見線の滝山駅でございます。相対式2面2線の地上駅でございます。カーブの中にあるためホームは湾曲しております。改札口は妙見口方面 […]
- 絹延橋駅(能勢電鉄)2023年4月12日 に
能勢電鉄妙見線の絹延橋駅でございます。相対式2面2線の地上駅でございます。それぞれのホームの川西能勢口駅寄りに改札があり、スロープで出入 […]
- 妙見口駅(能勢電鉄)2021年3月20日 に
ここからケーブルカーの黒川駅まで行くには、約1.8kmあるんですが上り坂の、それも割と急峻な道を歩かねばならないのでございましてね、若い頃な […]
- 山下駅(能勢電鉄)2021年3月20日 に
川西能勢口から妙見口ゆき電車に乗って日生中央駅に行くには、この山下駅で接続している日生中央行電車に乗り換えることが出来るんですが、こ […]
- 川西能勢口駅(阪急電鉄・能勢電鉄)2021年3月20日 に
能勢電も高架になったのは1996年(平成8年)のことでしたか。この駅はみるみるうちに立派で大きな駅になっていったって感覚が残っております。子供 […]
