谷町線

大阪メトロ谷町線と堺筋線・阪急電鉄千里線の天神橋筋六丁目駅でございます。堺筋線と千里線は相互直通運転しております。各線ともに島式1面2線の地下駅でございます。日本一長いアーケード商店街で知られる天神橋筋商店街の北端でござ

大阪メトロの谷町線と今里筋線の太子橋今市駅でございます。ここも合成駅名でございます。谷町線と今里筋線ともに島式1面2線の地下駅でございます。今里筋線のホームは地上から25.9mの深さがあります。国道1号と479号、二つの

大阪メトロ谷町線の大日駅でございます。島式1面2線の地下駅でございます。谷町線の終点でございます。大阪モノレールとの乗換駅となっております。イオンモール大日が駅目の前にございます。大日検車場が近隣にございます。

大阪メトロ谷町線の守口駅でございます。島式1面2線の地下駅でございます。通称京阪本通、国道1号線の地下にある駅でございます。京阪本線の守口市駅とは400m程の距離ですかね。

大阪メトロ谷町線の千林大宮駅でございます。島式1面2線の地下駅でございます。この駅も大宮と千林両町の合成駅名でございます。出入口の一つが活気があることで有名な千林商店街に直結しております。千林商店街のもう片方は京阪本線の

大阪メトロ谷町線の関目高殿駅でございます。島式1面2線の地下駅でございます。城東区の関目と旭区の高殿を合成した、谷町線に多い合成駅名の一つでございます。1977年の開業時からの約20年は関目(高殿)駅という駅名で、199

大阪メトロ谷町線の野江内代駅でございます。島式1面2線の地下駅でございます。城東区の野江と都島区の内代を合成した、谷町線に多い合成駅名の一つでございます。内代が難読地名でございますね。従って難読駅名になっております。JR

大阪メトロ谷町線の都島駅でございます。島式1面2線の地下駅でございます。八尾南方面からはこの駅で折り返す列車の設定がございますので折り返し線がございます。ここまでの乗客数が多いということですな。地上はかつての大阪市電の都

大阪メトロ谷町線の中崎町駅でございます。島式1面2線の地下駅でございます。付近をJR大阪環状線が高架で通っております。周辺は空襲を免れたためレトロな建物が数多く残っている街並みで、梅田地区から徒歩圏内であるため、近年では

大阪メトロ谷町線の東梅田駅でございます。相対式2面2線の地下駅でございます。御堂筋線の梅田駅、四つ橋線の西梅田駅とこの東梅田駅の、大阪メトロ三駅は同一駅の扱いでございます。何故駅名が違うのかと不思議に思う向きが多いのです

大阪メトロ谷町線と堺筋線の南森町駅でございます。谷町線は島式1面2線から単式ホームを後から追加した形の単式2面2線、堺筋線は相対式2面2線でございます。JR東西線の大阪天満宮駅と同じ場所にありながら駅名が異なることで有名

大阪メトロ谷町線の天満橋駅でございます。島式1面2線の地下駅でございます。京阪本線・京阪中之島線との乗換駅でございます。谷町線は京阪線の下を通っております。駅の周辺はビジネス街であり官公庁街でございます。大阪府庁の最寄駅

大阪メトロ谷町線と中央線の谷町四丁目駅でございます。谷町線と中央線の双方とも相対式2面2線の地下駅でございます。中央線の方が谷町線より上部を走ります。付近には両線を繋ぐ短絡線がございまして、車両の検車の際などに使われてい

大阪メトロ谷町線と長堀鶴見緑地線の谷町六丁目駅でございます。谷町線と長堀鶴見緑地線の両線ともに島式1面2線の地下駅でございます。至近に古くからある空堀商店街がございます。この辺りは戦災を免れた地域なので、古い街区が残って

大阪メトロ谷町線と千日前線の谷町九丁目駅でございます。谷町線は地下1階にあり相対式2面2線、千日前線は地下2階にあり島式1面2線のホームとなっております。谷町線の下に近鉄難波線が通っております。近鉄の大阪上本町駅とは30

大阪メトロ谷町線の四天王寺前夕陽ヶ丘駅でございます。相対式2面2線の地下駅で、ホーム間は地下通路で結ばれております。長い駅名でございます。開業時は四天王寺前（夕陽ヶ丘）駅と表記されておりました。当時の大阪市交通局は開業時

大阪メトロ谷町線の天王寺駅でございます。相対式2面2線の地下駅でございます。御堂筋線のホームはJRの南側にあるあびこ筋の地下、谷町線のホームはJR駅の西側にある谷町筋の地下にあります。地下通路で連絡しておりますが、結構離

大阪メトロ谷町線の阿倍野駅でございます。島式1面2線の地下駅でございます。あべのハルカスのある近鉄南大阪線の大阪阿部野橋駅の至近にございます。阪堺電気軌道の阿倍野停留場が地上にございます。谷町線の天王寺駅はJR天王寺駅の

大阪メトロ谷町線の長原駅でございます。島式1面2線の地下駅でございます。地上の長吉第3住宅東交差点は死亡事故多発交差点として有名なのでございます。長原駅コンコースからエレベーターに乗ると出口がまさしくその真っ只中っていう

大阪メトロ谷町線の出戸駅でございます。島式1面2線の地下駅でございます。至近にイオン長吉店がございます。ホームの方向と直角に交差する阪和貨物線の廃線跡がございます。阪和貨物線は関西本線の加美駅と久宝寺駅の中間辺りから阪和

大阪メトロ谷町線の平野駅でございます。島式1面2線の地下駅でございます。ホームはカーブの中にございます。改札口は南北それぞれにございまして、地上への出入口が沢山ございます。同名駅であるJR西日本大和路線の平野駅とは約1.

大阪メトロ谷町線の駒川中野駅でございます。島式1面2線の地下駅でございます。駅舎が地上にあり、地下鉄の駅としては改札からホームまでの距離が短くなっております。近鉄南大阪線の線路が高架で付近を通過致します。南大阪線の針中野

大阪メトロ谷町線の田辺駅でございます。島式1面2線の地下駅でございます。地上部分に改札とコンコースがある構造になっており、大阪メトロの地下鉄としては珍しい構造でございます。阪神高速道路の高架下でございます。池の中に街があ

大阪メトロ谷町線の文の里駅でございます。島式1面2線の地下駅でございます。谷町線のこの区間は廃止された旧南海平野線のルート上でございます。阪神高速14号松原線と一体で建設されております。従いましてその阪神高速道路直下にあ

駅の南側は立派なロータリーになっており、駅舎が立派なビルでございまして。大阪メトロの駅としては唯一、八尾市に存在しております。御堂筋線は堺市に乗り入れていますが、谷町線は八尾市にちょっとだけ進出しているっつうワケですな。

大阪メトロによくある、駅所在地付近の地名を組み合わせて構成する合成駅名の一つです。難読地名２つを繋げた合成駅名ですが、そのために難読っぷりに拍車が掛かっておりますな。初見で読める人など皆無なのではないでしょうかね、余程の

この土日は本来なら九州、別府・大分・宇佐・豊後高田に行くはずで、色々と予約していたんですけどね。先週末に発生した台風14号が直撃しそうだった段階でキャンセルしちゃいました。が、見事にソレてくれやがりまして、行けたじゃん!