福井県

福井駅から北陸新幹線で敦賀駅に到着、特急専用ホームからサンダーバードで新大阪駅に向かいます。北陸新幹線敦賀延伸に伴い、サンダーバードが敦賀止まりになり乗り換えが必須となってしまった事については福井辺りから関西方面への利便

福井駅東口広場に居る三角龍、トリケラトプスの親子でございます。すっかり人気者になっております。まったくもって福井駅周辺は恐竜だらけでございます。福井駅周辺のみならず福井県全体ですけどね。

福井駅東口広場に建っている松尾傳蔵像でございます。福井県出身者では唯一、内閣総理大臣に就任した岡田啓介さんの義弟で秘書官を務めていた方でございますね。二・二六事件で反乱軍に襲撃され、その時に岡田啓介さんの身代わりとなって

福井駅東口広場に建っている岡田啓介像でございます。福井県出身者では唯一、内閣総理大臣に就任した方でございますね。二・二六事件で反乱軍に襲撃され、その時に身代わりとなった秘書官を務めていた松尾伝蔵さんの胸像も隣に建っており

えちぜん鉄道の福井駅前でございます。前回ここから乗車したのは4年前、北陸新幹線の工事真っ最中だったですな。当時仮囲いがされていた連絡通路部、恐竜の遊具がある小広場に整備されております。広りロータリーも整備されて見違えるよ

福井駅に来ると立ち寄りたくなってしまう今庄そばでございます。吾輩のソウルフード、にしんそばが食べられるからでございます。ところで、立ち食いそば店の起源は今庄駅だという説がございます。そば処である今庄の今庄駅にかつてあった

北陸新幹線の敦賀開業に伴い北陸本線を継承した第三セクター、ハピラインふくいの丸岡駅でございます。複線電化区間にある地上駅で、単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線のうちの中線を廃止撤去しホームに柵を設けた単式2面2

北陸新幹線の敦賀開業に伴い北陸本線を継承した第三セクター、ハピラインふくいの福井駅でございます。JR西日本から譲渡を受けた521系電車はピンク色と緑色を使ったデザインにラッピングされております。2両編成16本が順次、徐々

北陸新幹線の福井駅でございます。フル規格の新幹線の駅では史上初となる通過線のない島式1面2線のホームでございます。まあムダにただっ広いよりは全然いいとおもいますよ、ええ。コンパクトに纏まっていた方がなにかと便利でございま

昨日は福井から敦賀に戻り一泊して、今朝早くに敦賀駅から北陸新幹線かがやき号に乗車して福井駅に向かいます。真新しい敦賀駅の新幹線ホーム、敦賀延伸に合わせて増備されたらしき真新しいE7系、まだ新車の香りが漂っておりますですな

国の重要文化財に指定されている氣比神宮大鳥居でございます。氣比神宮は第二次世界大戦で空襲を受けて社殿のほとんどが焼失してしまい、主な社殿は戦後に再建されたものですが、朱塗大鳥居は空襲を免れたのでございます。

敦賀シンボルロードに沢山設置されている松本零士さんの「銀河鉄道９９９」と「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントのうち、「佐渡酒造」でございます。実は実話ですが(←やかましわw)、吾輩は読んだことがなく物語の内容を知りません(←

敦賀シンボルロードに沢山設置されている松本零士さんの「銀河鉄道９９９」と「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントのうち、「信じ合う愛」でございます。実は実話ですが(←やかましわw)、吾輩は読んだことがなく物語の内容を知りません(

敦賀シンボルロードに沢山設置されている松本零士さんの「銀河鉄道９９９」と「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントのうち、「帰還」でございます。実は実話ですが(←やかましわw)、吾輩は読んだことがなく物語の内容を知りません(←知ら

敦賀シンボルロードに沢山設置されている松本零士さんの「銀河鉄道９９９」と「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントのうち、「雪とアルフォン」でございます。実は実話ですが(←やかましわw)、吾輩は読んだことがなく物語の内容を知りませ

敦賀シンボルロードに沢山設置されている松本零士さんの「銀河鉄道９９９」と「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントのうち、「惑星デザリアム」でございます。実は実話ですが(←やかましわw)、吾輩は読んだことがなく物語の内容を知りませ

敦賀シンボルロードに沢山設置されている松本零士さんの「銀河鉄道９９９」と「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントのうち、「スカルダートの罠」でございます。実は実話ですが(←やかましわw)、吾輩は読んだことがなく物語の内容を知りま

敦賀シンボルロードに沢山設置されている松本零士さんの「銀河鉄道９９９」と「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントのうち、「サーシャの最期」でございます。実は実話ですが(←やかましわw)、吾輩は読んだことがなく物語の内容を知りませ

敦賀シンボルロードに沢山設置されている松本零士さんの「銀河鉄道９９９」と「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントのうち、「サーシャ」でございます。実は実話ですが(←やかましわw)、吾輩は読んだことがなく物語の内容を知りません(←

敦賀シンボルロードに沢山設置されている松本零士さんの「銀河鉄道９９９」と「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントのうち、「別れー出会い」でございます。実は実話ですが(←やかましわw)、吾輩は読んだことがなく物語の内容を知りません

敦賀シンボルロードに沢山設置されている松本零士さんの「銀河鉄道９９９」と「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントのうち、「スターシャ」でございます。実は実話ですが(←やかましわw)、吾輩は読んだことがなく物語の内容を知りません(

敦賀シンボルロードに沢山設置されている松本零士さんの「銀河鉄道９９９」と「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントのうち、「英雄の丘」でございます。実は実話ですが(←やかましわw)、吾輩は読んだことがなく物語の内容を知りません(←

敦賀シンボルロードに沢山設置されている松本零士さんの「銀河鉄道９９９」と「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントのうち、「アナライザー」でございます。実は実話ですが(←やかましわw)、吾輩は読んだことがなく物語の内容を知りません

敦賀シンボルロードに沢山設置されている松本零士さんの「銀河鉄道９９９」と「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントのうち、「限りある命のための戦い」でございます。実は実話ですが(←やかましわw)、吾輩は読んだことがなく物語の内容を

敦賀シンボルロードに沢山設置されている松本零士さんの「銀河鉄道９９９」と「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントのうち、「青春の幻影」でございます。実は実話ですが(←やかましわw)、吾輩は読んだことがなく物語の内容を知りません(

敦賀シンボルロードに沢山設置されている松本零士さんの「銀河鉄道９９９」と「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントのうち、「別離」でございます。実は実話ですが(←やかましわw)、吾輩は読んだことがなく物語の内容を知りません(←知ら

敦賀シンボルロードに沢山設置されている松本零士さんの「銀河鉄道９９９」と「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントのうち、「プロメシューム」でございます。実は実話ですが(←やかましわw)、吾輩は読んだことがなく物語の内容を知りませ

敦賀シンボルロードに沢山設置されている松本零士さんの「銀河鉄道９９９」と「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントのうち、「友の眠る星」でございます。実は実話ですが(←やかましわw)、吾輩は読んだことがなく物語の内容を知りません(

敦賀シンボルロードに沢山設置されている松本零士さんの「銀河鉄道９９９」と「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントのうち、「時間城」でございます。実は実話ですが(←やかましわw)、吾輩は読んだことがなく物語の内容を知りません(←知

敦賀シンボルロードに沢山設置されている松本零士さんの「銀河鉄道９９９」と「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントのうち、「エメラルダス」でございます。実は実話ですが(←やかましわw)、吾輩は読んだことがなく物語の内容を知りません

敦賀シンボルロードに沢山設置されている松本零士さんの「銀河鉄道９９９」と「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントのうち、「ガラスのクレア」でございます。実は実話ですが(←やかましわw)、吾輩は読んだことがなく物語の内容を知りませ

敦賀シンボルロードに沢山設置されている松本零士さんの「銀河鉄道９９９」と「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントのうち、「迷いの星」でございます。実は実話ですが(←やかましわw)、吾輩は読んだことがなく物語の内容を知りません(←

敦賀シンボルロードに沢山設置されている松本零士さんの「銀河鉄道９９９」と「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントのうち、「永遠の星の海へ」でございます。実は実話ですが(←やかましわw)、吾輩は読んだことがなく物語の内容を知りませ

敦賀シンボルロードに沢山設置されている松本零士さんの「銀河鉄道９９９」と「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントのうち、「旅立ち」でございます。実は実話ですが(←やかましわw)、吾輩は読んだことがなく物語の内容を知りません(←知

敦賀シンボルロードに沢山設置されている松本零士さんの「銀河鉄道９９９」と「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントのうち、「母との記憶」でございます。実は実話ですが(←やかましわw)、吾輩は読んだことがなく物語の内容を知りません(

敦賀シンボルロードに沢山設置されている松本零士さんの「銀河鉄道９９９」と「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントのうち、「メーテルとの出会い」でございます。実は実話ですが(←やかましわw)、吾輩は読んだことがなく物語の内容を知り

敦賀シンボルロードに沢山設置されている松本零士さんの「銀河鉄道９９９」と「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントのうち、「少年星野鉄郎」でございます。実は実話ですが(←やかましわw)、吾輩は読んだことがなく物語の内容を知りません

敦賀シンボルロードに沢山設置されている松本零士さんの「銀河鉄道９９９」と「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントのうち、「銀河鉄道９９９列車マスク」でございます。実は実話ですが(←やかましわw)、吾輩は読んだことがなく物語の内容

前回、敦賀に来たのは北陸新幹線延伸前でございました。その時にもこの鉄郎とメーテルを撮影しております。今回はシンボルロードに設置されている「銀河鉄道９９９」と「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントを巡って見るのでございます。 敦

北陸新幹線敦賀延伸に合わせて整備された敦賀駅前広場にあるショッピングモールの「ちえなみき」でございます。おサレですな～。

敦賀シンボルロードを散策中に見掛けた、敦賀の魅力と題したマンホール蓋でございます。デザインは中学校の美術部によるものですな。ついでに敦賀美方消防組合の防火水槽蓋もありました。

全線非電化単線の路線、九頭竜線こと越美北線の六条駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム端のスロープから直接出入りする

全線非電化単線の路線、九頭竜線こと越美北線の越前東郷駅でございます。単線区間にある地上駅で、島式1面2線のうちの1線を保守用留置線に転用した単式1面1線の駅となっております。平屋の駅舎がある無人駅でございます。

全線非電化単線の路線、九頭竜線こと越美北線の越前高田駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム端の階段で直接出入りする構

全線非電化単線の路線、九頭竜線こと越美北線の市波駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム端のスロープから直接出入りする

全線非電化単線の路線、九頭竜線こと越美北線の美山駅でございます。単線区間にある地上駅で、列車交換可能な島式1面2線の他に、保線車両の引き込み線と保線基地がございます。美山観光ターミナルとの合築の木造駅舎がある無人駅で、駅

全線非電化単線の路線、九頭竜線こと越美北線の越前薬師駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム端のスロープから直接出入り

全線非電化単線の路線、九頭竜線こと越美北線の越前大宮駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム端のスロープから直接出入り

全線非電化単線の路線、九頭竜線こと越美北線の計石駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム端のスロープから直接出入りする

全線非電化単線の路線、九頭竜線こと越美北線の牛ケ原駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム先端から直接出入りする構造で

全線非電化単線の路線、九頭竜線こと越美北線の北大野駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。待合所脇の階段で直接出入りする構造

全線非電化単線の路線、九頭竜線こと越美北線の越前田野駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム端の階段から直接出入りする

全線非電化単線の路線、九頭竜線こと越美北線の越前富田駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム端のスロープから直接出入り

全線非電化単線の路線、九頭竜線こと越美北線の柿ケ島駅でございます。盛土上に敷設された単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。道路より高い盛土

全線非電化単線の路線、九頭竜線こと越美北線の下唯野駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム端のスロープから直接出入りす

全線非電化単線の路線、九頭竜線こと越美北線の越前下山駅でございます。長大なトンネルを抜けた築堤上に敷設された単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。道路から坂道を登ってホームに直接出入りする駅舎のな

道の駅越前おおの荒島の郷のフードコートでランチでございます。大賑いでございます。席を確保するのに一苦労の後、福井名物のソースかつ丼＆冷たいソバのセットを食しましたですわ。しかし、デカイですな～フードコートも。

大野市にある道の駅越前おおの荒島の郷でございます。2021年4月にオープンしたまだ新しい道の駅でございます。福井県内最大の規模の大きな道の駅で、屋外にはカヌー池やクライミングができる施設なんぞが大きな公園内にございます。

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道勝山永平寺線の比島駅でございます。単線電化区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合室が設置されております。ホーム先端

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道勝山永平寺線の保田駅でございます。単線電化区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合室が設置されております。遮断機付き

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道勝山永平寺線の小舟渡駅でございます。単線電化区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。かつて狭いホームの島式1面2線の列車交換可能な駅だったことがあるよ

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道勝山永平寺線の越前竹原駅でございます。単線電化区間にある島式1面2線の列車交換可能な地上駅で、平屋の駅舎がある無人駅となっております。駅舎からホームへは遮断機付きの構内

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道勝山永平寺線の山王駅でございます。単線電化区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅でございます。木造駅舎のある無人駅で、ホーム間は遮断機付きの構内踏切で連絡

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道勝山永平寺線の越前野中駅でございます。単線電化区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道勝山永平寺線の光明寺駅でございます。盛土上に敷設された単線電化区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されて

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道勝山永平寺線の下志比駅でございます。単線電化区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム両

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道勝山永平寺線の松岡駅でございます。単線電化区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。国の登録有形文化財に登録されている開業当時からの駅舎があ

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道勝山永平寺線の観音町駅でございます。単線電化区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっており、住宅地の狭隘な道路奥の通路から入った所に平屋の駅舎のある特定時間帯のみ

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道勝山永平寺線の越前島橋駅でございます。単線電化区間にある列車交換可能な島式1面2線の地上駅で、簡易な駅舎のある無人駅でございます。駅舎側および反対側から遮断機付きの構内

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道勝山永平寺線の東藤島駅でございます。単線電化区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。待合所脇

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道勝山永平寺線の追分口駅でございます。単線電化区間にある島式1面2線の列車交換可能な地上駅で、木造平屋の駅舎がある無人駅でございます。駅舎からホーム及び反対側の道路へ遮断

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道勝山永平寺線の越前新保駅でございます。単線電化区間にある列車交換可能な島式1面2線の地上駅で、古い木造駅舎のある一部時間帯無人駅となっております。駅舎とホーム間は遮断機

北陸新幹線の敦賀開業に伴い北陸本線を継承した第三セクター、ハピラインふくいの細呂木駅でございます。複線電化区間にある島式1面2線の地上駅で、木造駅舎のある無人駅でございます。駅舎とホーム間は上屋付きの跨線橋で連絡しており

JR西日本の北陸新幹線と北陸新幹線の敦賀開業に伴い北陸本線を継承した第三セクター、ハピラインふくいの芦原温泉駅でございます。北陸新幹線は相対式2面2線の高架駅、在来線ハピラインふくいは島式ホーム2面4線だったうちの1線を

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道三国芦原線の三国駅でございます。単線電化区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。かつては島式ホームだった名残が上屋の形状などに見て取れます。駅舎は観光

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道三国芦原線の三国神社駅でございます。単線電化区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合室が設置されております。ホーム端

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道三国芦原線の水居駅でございます。単線電化区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム端の階

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道三国芦原線のあわら湯のまち駅でございます。単線電化区間にある地上駅で、列車交換可能な相対式2面2線の駅となっております。駅舎のある有人駅で、ホーム間は遮断機付きの構内踏

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道三国芦原線の番田駅でございます。単線電化区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。待合所脇から

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道三国芦原線の本荘駅でございます。単線電化区間にある地上駅で、島式1面2線の列車交換可能な駅となっております。国の登録有形文化財に登録されている古い木造駅舎のある無人駅で

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道三国芦原線の大関駅でございます。単線電化区間にある地上駅で、幅が狭い島式1面2線の列車交換可能な駅となっております。平屋の駅舎がある無人駅で、ホームへは構内踏切で連絡し

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道三国芦原線の下兵庫こうふく駅でございます。単線電化区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホームに待合室が設置されております。待合

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道三国芦原線の西長田ゆりの里駅でございます。単線電化区間にある地上駅で、列車交換可能な単式島式複合型の2面3線となっております。単式ホーム側に駅舎があり、島式ホームへは遮

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道三国芦原線の西春江ハートピア駅でございます。単線電化区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置され

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道三国芦原線の太郎丸エンゼルランド駅でございます。単線電化区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されておりま

北陸新幹線の敦賀開業に伴い北陸本線を継承した第三セクター、ハピラインふくいの春江駅でございます。複線電化区間にある島式1面2線の地上駅で、木造平屋の駅舎がある無人駅でございます。駅舎からホームへは上屋付きの跨線橋で連絡し

北陸新幹線の敦賀開業に伴い北陸本線を継承した第三セクター、ハピラインふくいの森田駅でございます。複線電化区間にある相対式2面2線のの地上駅で、ホーム間は上屋付きの跨線橋で連絡しております。木造平屋建ての駅舎がある無人駅で

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道三国芦原線の中角駅でございます。単線電化区間にある盛土上の地上駅で、九頭竜川橋梁に隣接している単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道三国芦原線の新田塚駅でございます。単線電化区間にある島式1面2線の両外側に路面電車タイプの低床車両で運行される福井鉄道福武線との相互乗り入れのため、低床車両用のホームが

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道三国芦原線の八ツ島駅でございます。単線電化区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。高床車両用

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道三国芦原線の日華化学前駅でございます。単線電化区間にある単式1面1線の棒線駅となっております。高床車両用ホームの他に路面電車タイプの低床車両で運行される福井鉄道福武線と

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道三国芦原線の福大前西福井駅でございます。単線電化区間にある相対式2面2線の列車交換可能な地上駅で、高床車両用ホームの他に路面電車タイプの低床車両で運行される福井鉄道福武

フェニックス田原町ラインこと福井鉄道福武線の仁愛女子高校停留場でございます。フェニックス通り上に敷設された併用軌道にある千鳥式配置の相対式2面2線の停留場となっております。駅名通り仁愛女子高校の最寄り駅であり、福井春山合

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道三国芦原線の西別院駅でございます。単線電化区間にある相対式2面2線の列車交換可能な地上駅となっております。平屋の駅舎がある一部時間帯駅員配置駅でございます。ホーム間は遮

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道三国芦原線のまつもと町屋駅でございます。単線電化区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホー

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道勝山永平寺線と三国芦原線の福井口駅でございます。両線がここで分岐しております。島式1面2線と切欠きホームの1線がある高架駅となっております。切欠きホームは主に車両基地の

京福電鉄の路線を引き継いだ第三セクター、えちぜん鉄道勝山永平寺線の新福井駅でございます。単線電化の高架区間にある相対式2面2線の列車交換可能な高架駅となっております。駅舎のない無人駅で、それぞれのホーム毎に地上に出入口が

普通鉄道でありながら路面電車タイプの低床車両で運行される、一部のみ複線、主は単線電化のインターアーバン路線、フェニックス田原町ラインこと福井鉄道福武線の商工会議所前駅でございます。フェニックス通り上に敷設された併用軌道上

普通鉄道でありながら路面電車タイプの低床車両で運行される、一部のみ複線、主は単線電化のインターアーバン路線、フェニックス田原町ラインこと福井鉄道福武線の赤十字前駅でございます。複線区間にある地上駅で、島式1面2線の外側に

普通鉄道でありながら路面電車タイプの低床車両で運行される、一部のみ複線、主は単線電化のインターアーバン路線、フェニックス田原町ラインこと福井鉄道福武線のベル前駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅と