中央線

大阪メトロ中央線の九条駅でございます。中央線の高架区間にある相対式2面2線の高架駅でございます。地下を走っている阪神なんば線と直交しております。地下鉄である大阪メトロ九条駅が高架駅で、普通鉄道の阪神電鉄九条駅が地下駅とい

大阪メトロ中央線の夢洲駅でございます。2025年（令和7年）1月19日に開業した島式ホーム1面2線の地下駅で、ホームは地下2階、地下1階がコンコース・改札階となっております。2025年大阪関西万博のメインゲート駅でござい

大阪メトロ堺筋線と中央線の堺筋本町駅のうち、中央線のホームでございます。副名称「船場東」が付けられております。島式1面2線の地下駅でございます。ホームは船場センタービルを挟んで両側にあるため、島式ながら互いのホームがかな

大阪メトロの最新鋭、400系電車でございます。EXPO2025に向けて新造された中央線用の通勤形電車でございます。宇宙船を思わせるフォルムが話題でございます。カッコイイですな～。地下鉄の車両にも関わらず編成中の一両が固定

大阪メトロの最新鋭、400系電車でございます。EXPO2025に向けて新造された中央線用の通勤形電車でございます。宇宙船を思わせるフォルムが話題でございます。カッコイイですな～。地下鉄の車両にも関わらず編成中の一両が固定

大阪メトロ中央線と近鉄けいはんな線の長田駅でございます。島式1面2線の地下駅でございます。両線は相互直通運転、一体運用されております。一体運用の愛称は「ゆめはんな」ですが、使われている人を見たことも聞いたこともございませ

大阪メトロ中央線の高井田駅でございます。島式1面2線の地下駅でございます。おおさか東線高井田中央駅が地上にあり、乗換することが可能になった駅でございます。それまでは中央線の中でも乗降客数の少ない駅でございましたが、おおさ

大阪メトロ中央線の深江橋駅でございます。相対式2面2線の地下駅でございます。約1.3km離れて、JRおおさか東線と片町線の放出駅がございます。

大阪メトロ中央線の本町駅でございます。御堂筋線、四つ橋線と直角に交差しているので乗り換えが容易なのかと思っておりましたワタクシ、御堂筋線から中央線への乗り換え通路がこんなに遠いとは思わなかったのでございます。まあ東京駅と

大阪メトロ中央線の弁天町駅でございます。相対式2面2線の高架駅でございます。高架駅であるJR大阪環状線の弁天町駅の更に上に、地下鉄である大阪メトロ中央線の弁天町駅が存在するという珍しい事になっているのでございます。かつて

大阪メトロ中央線の朝潮橋駅でございます。相対式2面2線の高架駅でございます。ホームは3階にあり、2階に改札とコンコースがございます。かつては大阪市交通局港検車場がございました。大阪市中央体育館の最寄り駅でございます。

大阪メトロ堺筋線と中央線の堺筋本町駅でございます。堺筋線は相対式2面2線、中央線は島式1面2線の地下駅でございます。中央線のホームは船場センタービルを挟んで両側にあるため、互いのホームが離れております。堺筋線と中央線の、

大阪メトロ中央線と今里筋線の緑橋駅でございます。中央線と今里筋線ともに島式1面2線の地下駅でございます。今里筋線ホームから中央線ホームに移動する途中にはムービングウオーク、動く歩道が設置されております。かつては大阪市営ト

大阪メトロ谷町線と中央線の谷町四丁目駅でございます。谷町線と中央線の双方とも相対式2面2線の地下駅でございます。中央線の方が谷町線より上部を走ります。付近には両線を繋ぐ短絡線がございまして、車両の検車の際などに使われてい

大阪メトロ御堂筋線と中央線、四つ橋線の本町駅でございます。御堂筋線と中央線の駅名標には船場西の副名称が記されております。御堂筋線と中央線は島式1面2線、四つ橋線は相対式2面2線でございます。コの字型に繋がっている広い駅で

大阪メトロ中央線と阪神なんば線の九条駅でございます。地下鉄の大阪メトロ九条駅が高架駅で、普通鉄道の阪神電鉄九条駅が地下駅という、逆転現象になってしまった両駅でございます。大阪メトロは相対式2面2線、阪神電鉄は島式1面2線

大阪メトロ中央線とニュートラム南港ポートタウン線のコスモスクエア駅でございます。前回ここに来たのは2013年6月でございますから足掛け8年近く前になるんですな～。早いものでございます。中央線は2025年に日本国際博覧会が

大阪メトロ中央線と千日前線の阿波座駅でございます。この辺りに来るのは靱公園の時以来ですからおよそ8年振りって感じでございますかね。立売堀のビジネス街に位置しますですね。尤も昔は遊郭があった場所でもあるのだそうですけどね。

大阪メトロ中央線の森ノ宮駅でございます。中央線のホームは島式・単式の複合型2面3線でございます。ラッシュ時を除いて使われない島式1面の1線には留置されている車両があるんですな。ここからコスモスクエア行の電車に乗って移動い

ここに来ると幼い頃の思い出がよみがえるんです。1961年（昭和36年）12月11日、大阪市営地下鉄4号線（現在のOsaka Metro中央線）弁天町駅～大阪港駅間の開通、そのあたりです。1962年（昭和37年）1月21日