大阪メトロ中央線の森ノ宮駅から西方向へ移動いたします。

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• Wikipediaから引用
  中央線用に島式・単式の複合型2面3線のホーム、長堀鶴見緑地線用に島式1面2線ホームを持つ地下駅。改札口は本町寄りの西改札と長田寄りの東改札の2ヶ所。長堀鶴見緑地線ホームへは東改札のコンコースからのみつながっているため、西改札から同線ホームに向かうには中央線ホームを経由する必要がある。当駅の所属は、阿波座管区駅で同副管区駅長が当駅と谷町四丁目駅を管轄している。長堀鶴見緑地線のコンコースは地上からの光が入るように設計されている。中央線の車庫である森之宮検車場が近接しているため、この駅を始発・終着とする中央線列車がラッシュ時を中心に設定されている。 大阪メトロ乗務員のみ当駅で乗務員交代が行われる。 長堀鶴見緑地線の当駅のデザインテーマは「大阪城と公園」。中央線の1番線ホームは日中使われないため、その間1編成が留置されている。2016年3月23日から、JR西日本、大阪市高速電気軌道それぞれの改札内に、相手方の運行情報を表示するディスプレイが設置された。JR西日本設置のものは大阪市高速電気軌道、大阪市高速電気軌道設置のものはJR西日本、それぞれの内容が表示されている。

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