予讃線(観音寺～松山)

予讃線の観音寺駅でございます。単式2面2線の間に島式1面2線が配置されている単式島式複合型3面4線の地上駅で、ホーム間は地下道で連絡しております。駅舎はコンクリート造り2階建てで、普通列車の多くがこの駅で運行系統が変わり

新装なった予讃線の松山駅、島式2面4線の真新しいホームにて出発時刻を待つ7000形電車でございます。両運転台の単行、つまり1両編成なのでございます。いかにもJR四国らしいローカル仕様でございますですな～そこの奥さん(←何

高架化事業が完成し三代目新駅舎での営業を開始した予讃線の松山駅でございます。島式2面4線の高架駅となりました。1・2番のりばは主に特急列車が使用し、3・4番のりばは普通列車のみが使用するように振り分けられております。駅周

昨年(2024年)秋に高架化事業が完成し、三代目新駅舎での営業を開始した松山駅でございます。これまでの二代目駅舎は外面のみが残された状態になっております。今後は駅前広場の再整備や市内電車である伊予鉄道の軌道も新駅に寄せて

駅前にうちぬきと呼ばれる湧き水があるってことでしたけど、今はこれらに代わっているようですな。市街地からは離れているってことで駅周辺は閑散としておりますね。ここらで食事しようと考えていましたが、そのような店舗が生憎ございま

2014年5月10日の記事「ここも恋人の聖地かあ@宇多津」で試運転に遭遇した8600系電車ですが、６年以上経過しての初乗車でございますね。特急しおかぜ号＆いしづち号でございます。これで伊予西条に向かいます。新しい車両は気

紙の町、伊予三島。今は四国中央市になっているのでございますね～。