路面電車

おかでんこと岡山電気軌道の柳川停留場でございます。岡山駅前から桃太郎大通りを直進する東山本線と、ここを右折して柳川筋を走行する清輝橋線の乗り換え可能電停でございます。桃太郎大通りと柳川筋が交差する柳川交差点の西側、桃太郎

岡山電気軌道東山本線の城下停留場でございます。岡山駅前から続く桃太郎大通り上の併用軌道にある島式1面2線の停留場で、西側は岡山表町商店街の入口で、東側には城下交差点の真下にある地下広場への階段が設けられております。後楽園

岡山電気軌道東山本線の門田屋敷停留場でございます。門田屋敷交差点の東側に位置する電停で、岡山県道28号岡山牛窓線上の併用軌道に設けられた島式1面2線の停留場となっております。山陽学園中学校・高等学校の最寄り電停の一つでご

岡山電気軌道東山本線の県庁通り停留場でございます。城下筋に設けられた併用軌道にある電停で、城下筋と県庁通りの交差する内山下交差点の県庁通りを挟んで千鳥式に配置された単式ホーム2面2線となっております。天満屋岡山店を挟んで

本年(2025年)8月3日に開業した広島電鉄広島駅二階直結新停留場でございます。ホームは頭端式4面4線で、広島駅2階の連絡通路と段差なしで直結しております。便利さハンバないですな～♪乗場ホームは運行系統ごとに割り振られ、

隣の八丁堀電停ならびに交差点とは僅か120mしか離れていない広島電鉄本線の胡町停留場で見掛けたJR西日本広島地区シティ電車のRedWingとコラボしたデザインのラッピング車両でございます。

広島電鉄本線の銀山町停留場でございます。相生通りに敷設された併用軌道上の相対式2面2線の電停となっております。銀山町は「かなやまちょう」と読むのですが、なかなかに難読でございますね。

広島電鉄皆実線の松川町停留場でございます。駅前大橋ルートの開通に伴い新線上に新設された停留場でございます。松川町の交差点を挟んで千鳥式に配置された相対式2面2線の電停となっております。市内線では43年ぶりに新設された電停

広島電鉄本線と皆実線の稲荷町停留場でございます。停留場ホームは新しくなり、交差点四隅にそれぞれ配置される形となりましたですね。ちょうど交差点を左折して広島駅に向かうプロバスケットボールチーム広島DRAGONFLIESラッ

広島電鉄本線と皆実線の稲荷町停留場でございます。停留場ホームは新しくなり、交差点四隅にそれぞれ配置される形となりましたですね。ちょうど交差点を左折して広島駅に向かう広島カープのラッピング車両でございますよ、そこの奥さん(

広島電鉄本線と皆実線の稲荷町停留場でございます。新ルートの駅前大橋ルートが開業して、ダイヤモンドクロッシングが形成されたのですが、的場町方面は来年春の循環線化完成までの間、休止されております。停留場ホームは新しくなり、交

駅前大橋ルートの駅前大橋から二階直結新停留場を望みます。結構な勾配を路面電車が昇り降りいたします。興味深い光景ですわ。なにしろ頻繁にやってくる路面電車、ホームへの入線に備えて途中で停止してから進行するんで、勾配の途中で待

本年(2025年)8月3日に開業した広島電鉄広島駅二階直結新停留場でございます。ホームは頭端式4面4線で、広島駅2階の連絡通路と段差なしで直結しております。便利さハンバないですな～♪乗場ホームは運行系統ごとに割り振られ、

岡山電気軌道、通称おかでんの岡山駅前停留場、岡山市のメインストリートである桃太郎大通りの中央部にある島式1面2線が直線的に乗車用と降車用に分かれて計2面4線配置されていたものが、岡山駅前広場までの乗り入れ工事の進捗に伴っ

びわ湖を後にして、京津線の始発駅、びわ湖浜大津駅から京都方面に向かいます。ワタクシにはここに来るとどうしても京津線の800形に乗りたくなる習性がございますが、実に久し振りでございます。

現在、岡山駅前広場まで乗り入れる延伸工事の真っ最中で、降車用と乗車用に分かれていた岡山駅前電停のうち、乗車用ホームが撤去されております。その撤去数日前に撮影したチャギントン電車でございます。偶々ですが、この日がこのホーム

行きつけの床屋さんで髪切りに行くついでのお散歩がてらです。MOMO2も久々に見かけましたですな。INTEX HOLDINGSのラッピングが施されております。

松山市駅前の市内電車乗場が改良工事中でございまして、軌道移設工事が行われております。あと1か月もすれば完成するってタイミングでの訪問でございます。完成したらまた見に来ないとな～なんて考えながら撮影しております。

伊予鉄道高浜線と軌道線である市内電車大手町線・城北線の古町駅郊外線ホームから眺める古町車庫でございます。元京王の車両がオンパレードな伊予鉄道の鉄道線ですが、本年2025年2月に新造7000系電車が営業運転を開始したのでご

伊予鉄道高浜線と軌道線である市内電車大手町線・城北線の古町駅でございます。鉄道線と軌道線を合わせて4面5線の地上駅となっております。ホーム間は遮断機付きの構内踏切で連絡しております。ワタクシ、松山に来る度にこの古町駅に立

岡山駅前電停におりました岡山電気軌道9200形第2編成、MOMO2でございます。久し振りに見ましたら、新しいラッピングが施されておりましたですな。そういえば随分の間、オリジナルの車色を見ていないですな。

富山地方鉄道富山港線のインテック本社前停留場でございます。道路中央部に敷設された単線の軌道、すなわちセンターリザベーションの電停で、珍しい相対式2面1線の電停でございます。駅間距離が極めて短かい区間に設置されている停留場

富山地方鉄道富山港線のオークスカナルパークホテル富山前停留場でございます。サイドリザベーションの単線区間にある軌道で、歩道に面して設けられており、岩瀬浜方面行のみが停車し、富山駅方面の電車は通過致します。富山駅までは目と

嵐電こと京福電気鉄道嵐山本線の西大路三条駅でございます。嵐山方面へのホームは鉄道式の単式ホーム、四条大宮方面へのホームは路面電車の停留所でございます。それが西大路通と三条通の交差する西大路三条交差点を挟んで千鳥配置となっ

軌道法による軌道路線と鉄道事業法による鉄道路線が一体運用されている万葉線、ここを境に高岡方面が高岡軌道線、越ノ潟方面が新湊港線となる六渡寺駅でございます。相対式2面2線の列車交換可能な地上駅で、駅舎のない無人駅、両方のホ

軌道法による軌道路線と鉄道事業法による鉄道路線が一体運用されている万葉線、軌道区間にある高岡軌道線の中伏木停留場でございます。ここを境に高岡方面は単線の併用軌道、越ノ潟方面は単線の専用軌道となる区間にある相対式2面1線の

軌道法による軌道路線と鉄道事業法による鉄道路線が一体運用されている万葉線、軌道区間にある高岡軌道線の吉久停留場でございます。単線の併用軌道区間にある、相対式2面1線の安全地帯がないペイントのみの電停となっております。

軌道法による軌道路線と鉄道事業法による鉄道路線が一体運用されている万葉線、軌道区間にある高岡軌道線の能町口停留場でございます。単線の専用軌道区間にある相対式2面1線の電停で、ここから中伏木停留場手前までは再度併用軌道にな

万葉線株式会社の本社とバラエティ豊かな万葉線の車両が休む車庫がある米島口でございます。1978年（昭和53年）公開の角川映画「野性の証明」のロケ地の1つで、車庫の前で乱闘シーンの撮影が行われたのでございます。除雪車も留置

軌道法による軌道路線と鉄道事業法による鉄道路線が一体運用されている万葉線、軌道区間にある高岡軌道線の米島口停留場でございます。ここから広小路電停までが複線の併用軌道区間、ここを過ぎて越ノ潟方面が単線の専用軌道となる区間に

軌道法による軌道路線と鉄道事業法による鉄道路線が一体運用されている万葉線、軌道区間にある高岡軌道線の荻布停留場でございます。複線の併用軌道区間にある、横断歩道を挟んで千鳥式に配置された相対式2面2線の電停で、ネーミングラ

軌道法による軌道路線と鉄道事業法による鉄道路線が一体運用されている万葉線、軌道区間にある高岡軌道線の旭ヶ丘停留場でございます。複線の併用軌道区間にある、千鳥式に配置された相対式2面2線の電停でございます。ネーミングライツ

軌道法による軌道路線と鉄道事業法による鉄道路線が一体運用されている万葉線、軌道区間にある高岡軌道線の江尻停留場でございます。複線の併用軌道区間にある相対式2面2線の電停となっております。

軌道法による軌道路線と鉄道事業法による鉄道路線が一体運用されている万葉線、軌道区間にある高岡軌道線の市民病院前停留場でございます。複線の併用軌道区間にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の電停となって

軌道法による軌道路線と鉄道事業法による鉄道路線が一体運用されている万葉線、軌道区間にある高岡軌道線の志貴野中学校前停留場でございます。複線の併用軌道区間にある、交差点を挟んで千鳥式に配置された相対式2面2線の電停となって

軌道法による軌道路線と鉄道事業法による鉄道路線が一体運用されている万葉線、軌道区間にある高岡軌道線の広小路停留場でございます。ここから高岡駅前方面が単線、越ノ潟方面が複線となる併用軌道区間にある、交差点を挟んで千鳥式に配

軌道法による軌道路線と鉄道事業法による鉄道路線が一体運用されている万葉線、軌道区間にある高岡軌道線の急患医療センター前停留場でございます。単線の軌道区間にある、単式ホームが上下線別に千鳥式に配置されている相対式2面1線の

軌道法による軌道路線と鉄道事業法による鉄道路線が一体運用されている万葉線、軌道区間にある高岡軌道線の坂下町停留場でございます。単線の軌道区間にあり、単式ホームが千鳥式に配置されている相対式2面1線の電停となっており、副駅

軌道法による軌道路線と鉄道事業法による鉄道路線が一体運用されている万葉線、軌道区間にある高岡軌道線の片原町停留場でございます。単線の軌道区間にある列車交換可能な相対式2面2線の電停で、安全地帯がない路上にペイントのみ施さ

軌道法による軌道路線と鉄道事業法による鉄道路線が一体運用されている万葉線、軌道区間にある高岡軌道線の末広町停留場でございます。単線の軌道区間にある相対式2面1線の停留場となっております。ネーミングライツにより、サンテン・

阪堺電気軌道浜寺駅前駅に1001形堺トラムがいましたので、これで天王寺駅前まで乗り通して参ります。南海本線で難波まで戻るつもりだったので予定外でしたが、乗り鉄の性ってやつですな。

フェニックス田原町ラインこと福井鉄道福武線の仁愛女子高校停留場でございます。フェニックス通り上に敷設された併用軌道にある千鳥式配置の相対式2面2線の停留場となっております。駅名通り仁愛女子高校の最寄り駅であり、福井春山合

普通鉄道でありながら路面電車タイプの低床車両で運行される、一部のみ複線、主は単線電化のインターアーバン路線、フェニックス田原町ラインこと福井鉄道福武線の商工会議所前駅でございます。フェニックス通り上に敷設された併用軌道上

長崎電気軌道大浦支線の大浦海岸通停留場でございます。併用軌道上にある相対式2面2線の電停でございます。大浦支線はここから終点石橋電停まで単線となります。かつては大浦支線全線が単線でございましたが1990年(平成2年)の長

長崎電気軌道大浦支線の大浦天主堂停留場でございます。大浦海岸通電停から石橋電停まで単線区間となる、サイドリザベーションの併用軌道上にある、相対式2面1線の電停でございます。隣電停の石橋行ホームは実質上降車専用ホームみたい

長崎電気軌道大浦支線のメディカルセンター停留場でございます。併用軌道上にある相対式2面2線の電停でございます。長崎駅前から大浦支線の各電停に向かうには新地中華街での乗り換えが必要なのですが、このメディカルセンター停留場か

長崎電気軌道本線と蛍茶屋支線の西浜町停留場でございます。併用軌道上にある、相対式2面2線の電停でございます。西浜町交差点を挟んで隣接している浜町アーケード停留場と実質同じ停留場でございます。三方向に軌道が分かれる交通の要

長崎電気軌道蛍茶屋支線の浜町アーケード停留場でございます。併用軌道上にある、横断歩道を挟んで千鳥式に配置された相対式2面2線の電停でございます。隣の西浜町停留場とは至近距離にあり、書類上は同一停留場として扱われております

長崎電気軌道桜町支線と蛍茶屋支線の市役所停留場でございます。両線ともに併用軌道上にある相対式2面2線の電停でございます。市役所を名乗る電停は全国に沢山存在しますが、単に市役所のみで「前」が付かないのはここだけでございます

長崎電気軌道の諏訪神社停留場でございます。併用軌道上にある、相対式2面2線の電停でございます。歩道からホームへは地下道で連絡しております。長崎くんちで著名な諏訪神社の最寄であるとともに長崎大学片淵キャンパスなどの最寄電停

長崎電気軌道の新大工町停留場でございます。併用軌道上にある、横断歩道を挟んで千鳥式に配置された相対式2面2線の電停でございます。長崎大学片淵キャンパスの裏門、亀山社中記念館などへの最寄電停となっております。

長崎電気軌道蛍茶屋支線の新中川町停留場でございます。併用軌道上にある、相対式2面2線の電停でございます。横断歩道橋がホームの端部に接続しております。反対側には横断歩道もございます。長崎県立鳴滝高等学校、瓊浦高等学校などの

長崎電気軌道桜町支線の桜町停留場でございます。併用軌道上にある、相対式2面2線の電停でございます。ここから市役所電停までの間にトンネルがございます。

長崎電気軌道本線と大浦支線の新地中華街停留場でございます。併用軌道上にある、相対式2面2線の電停でございます。長崎市随一の繁華街かつ観光地の新地中華街、ただでさえ混み合う電停ですが、さらには長崎ランタンフェスティバルが開

長崎電気軌道本線の大波止停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の電停でございます。長崎港の最寄りの電停でございます。前に来たのは2020年9月ですんで、久し振りでございま

長崎電気軌道本線の八千代町停留場でございます。新浦上街道こと国道206号線の併用軌道上にある、相対式2面2線の電停でございます。長崎駅北口の至近にあり、アップダウンがある長崎駅前電停よりも新幹線には場合によっては便利かも

長崎電気軌道本線の平和公園停留場でございます。新浦上街道こと国道206号線の併用軌道から外れた専用軌道上にある、道路を挟んで千鳥式に配置された相対式2面2線の電停でございます。すぐ脇を長崎本線の高架が並走しております。原

長崎電気軌道本線の大橋停留場でございます。新浦上街道こと国道206号線の併用軌道から外れた専用軌道上にある、相対式2面2線の電停でございます。すぐ脇を長崎本線の高架線が並走しております。プロ野球の公式戦が行われる長崎ビッ

長崎電気軌道本線の岩屋橋停留場でございます。長崎駅前方面が併用軌道から専用軌道となる位置、新浦上街道こと国道206号線の併用軌道上にある、相対式2面2線の電停でございます。

長崎電気軌道本線の長崎大学停留場でございます。新浦上街道こと国道206号線の併用軌道上にある、横断歩道を挟んで互い違いに配置された相対式2面2線の電停でございます。文字通り長崎大学の正門前にある電停で、純心中学校・純心女

長崎電気軌道本線の若葉町停留場でございます。新浦上街道こと国道206号線の併用軌道上にある、相対式2面2線の電停でございます。赤迫行ホームが短くなっておりますが、先にあるバス停の位置との兼ね合いのためのようでございます。

長崎電気軌道本線の千歳町停留場でございます。新浦上街道こと国道206号線の併用軌道上にある、相対式2面2線の電停でございます。1998年(平成10年)に行われた電停統廃合で、昭和町通停留場の長崎駅前方面が廃止されたことに

長崎電気軌道本線の昭和町通停留場でございます。新浦上街道こと国道206号線の併用軌道上にある、赤迫行のみに設置されて長崎駅前方面行のホームがない単式1面1線の電停でございます。隣の住吉電停から近く赤迫までも2電停しかない

長崎電気軌道本線と赤迫支線の住吉停留場でございます。新浦上街道こと国道206号線の併用軌道上にある、相対式2面2線の電停でございます。延伸の経緯から書類上は本線と赤迫支線に分けられておりますが、一体で運行されております。

長崎電気軌道本線の原爆資料館停留場でございます。新浦上街道こと国道206号線の併用軌道から外れて専用軌道となる部分にある、相対式2面2線の電停でございます。電停のすぐ先は複合商業施設だった長崎西洋館、建物の中に設けられた

長崎電気軌道本線の大学病院停留場でございます。新浦上街道こと国道206号線の併用軌道上にある、相対式2面2線の電停でございます。かつては大学病院前でございましたが、2018年(平成30年)に改称されて、現在は「前」はつき

長崎電気軌道本線の浦上駅前停留場でございます。新浦上街道こと国道206号線の併用軌道上にある、相対式2面2線の電停でございます。名前の通り、すぐ近くに長崎本線の浦上駅がございます。長崎大学医学部・歯学部、活水中学校・高等

長崎電気軌道本線の茂里町停留場でございます。新浦上街道こと国道206号線の併用軌道上にある、相対式2面2線の電停でございます。複合商業施設の長崎ココウォークの最寄電停でございます。「しげさと」とかではなく「もり」でござい

長崎電気軌道本線の銭座町停留場でございます。新浦上街道こと国道206号線の併用軌道上にある、相対式2面2線の電停でございます。銭座と書いて「ぜんざ」と読むんですな。吾輩はずっとゼニザかと思っていましたですよ。これでは真打

豊橋鉄道の市内線こと東田本線の駅前大通停留場でございます。アゼリア通りこと駅前大通り上の複線の併用軌道にある相対式2面2線の停留場でございます。ここと駅前停留場の間の軌道の一部が緑化軌道になっております。駅前停留場との間

豊橋鉄道の市内線こと東田本線の新川停留場でございます。駅前大通り上の複線の併用軌道にある相対式2面2線の停留場で、駅前大通りの延長がここから大池通りとなる道路と田原街道の交差点、新川交差点の豊橋駅寄りに安全地帯がある電停

豊橋鉄道の市内線こと東田本線の札木停留場でございます。田原街道上の複線の併用軌道にある相対式2面2線の停留場で、安全地帯が交差点間に挟まれて千鳥状に配置されている電停となっております。

豊橋鉄道の市内線こと東田本線の市役所前停留場でございます。国道1号上の複線の併用軌道にある相対式2面2線の停留場となっております。豊橋市役所、豊橋市公会堂、豊橋警察署の最寄電停で、いずれも至近にございます。

豊橋鉄道の市内線こと東田本線の豊橋公園前停留場でございます。国道1号上の複線の併用軌道にある相対式2面2線の停留場で、交差点を挟んで千鳥式に配置されております。豊橋市美術博物館や吉田城などがある豊橋公園の最寄電停でござい

豊橋鉄道の市内線こと東田本線の東八町停留場でございます。多米街道上に敷設された複線の併用軌道にある相対式2面2線の停留場となっております。ホームの幅はやや狭く、ホームの幅に合わせた屋根が取り付けられております。豊橋情報ビ

豊橋鉄道の市内線こと東田本線の前畑停留場でございます。市電通り上の複線の併用軌道にある相対式2面2線の停留場で、安全地帯は交差点を挟んで千鳥式に配置されております。赤岩口方面に急な坂があり、赤岩口方面の安全地帯には勾配が

豊橋鉄道の市内線こと東田本線の東田坂上停留場でございます。市電通り上の複線の併用軌道にある相対式2面2線の停留場となっております。ホーム幅は狭く、ホーム幅に合わせた屋根が取り付けられております。赤岩口車庫から競輪場前の電

豊橋鉄道の市内線こと東田本線の東田停留場でございます。市電通り上の複線の併用軌道にある停留場で、路線で唯一の安全地帯がないペイントのみの電停となっております。交差点を挟んで千鳥式に配置されており、両方向とも交差点を越えた

豊橋鉄道の市内線こと東田本線の駅前停留場でございます。およそ3年振りの再訪でございます。停留場は正式名称が豊橋駅前」ではなく「駅前」でございます。なかなかユニークでございます。階段やエスカレーター、エレベーターでペデスト

西川緑道公園停留場で清輝橋行の電車を待っているのでございます。おかでんチャギントンがやって来たので撮影しました。ちなみに拙者のZOOMの壁紙は現在おかでんチャギントンになっておりますw

東京さくらトラムこと都電荒川線の鬼子母神前停留場でございます。専用軌道区間にある、踏切を挟んで千鳥式に配置された相対式2面2線の電停となっております。東京メトロ副都心線の雑司が谷駅が直下にあり、乗換駅となっております。現

東京さくらトラムこと都電荒川線の面影橋停留場でございます。脇を神田川が流れる新目白通りにセンターリザベーションで敷設されている専用軌道区間にある、宿坂通りとの交差点を挟んで千鳥式に配置された相対式2面2線の電停となってお

東京さくらトラムこと都電荒川線の学習院下停留場でございます。明治通りと並走する専用軌道区間にある、踏切を挟んで千鳥式に配置された相対式2面2線の電停となっております。学習院大学、早稲田文理専門学校、日本外国語専門学校、ビ

東京さくらトラムこと都電荒川線の都電雑司ヶ谷停留場でございます。専用軌道区間にある、踏切を挟んで千鳥式に配置された相対式2面2線の電停となっております。2008年(平成20年)6月に東京メトロ副都心線の雑司が谷駅が開業し

東京さくらトラムこと都電荒川線の東池袋四丁目停留場でございます。副駅名にサンシャイン前が付けられております。専用軌道区間にある、都道435号音羽池袋線を挟んで千鳥式に配置された相対式2面2線の電停となっております。東京メ

東京さくらトラムこと都電荒川線の向原停留場でございます。専用軌道区間にある、春日通りを挟んで千鳥式に配置された相対式2面2線の電停となっております。帝京平成大学などの最寄り電停となっております。

東京さくらトラムこと都電荒川線の巣鴨新田停留場でございます。専用軌道区間にある、踏切を挟んで千鳥式に配置された相対式2面2線の電停となっております。すぐ隣に東京都立文京高等学校がございます。また、巣鴨中学校・高等学校など

東京さくらトラムこと都電荒川線の庚申塚停留場でございます。専用軌道区間にある、旧中山道の踏切を挟んで千鳥式に配置された相対式2面2線の電停となっております。専用軌道区間にある、千鳥式に配置された相対式2面2線の電停となっ

東京さくらトラムこと都電荒川線の西ヶ原四丁目停留場でございます。専用軌道区間にある、踏切を挟んで千鳥式に配置された相対式2面2線の電停となっております。東京都立王子総合高等学校、武蔵野中学校・高等学校、東京歯科衛生専門学

東京さくらトラムこと都電荒川線の滝野川一丁目停留場でございます。専用軌道区間にある、相対式2面2線の電停となっております。桜丘中学校・高等学校などの最寄り電停となっております。

東京さくらトラムこと都電荒川線の飛鳥山停留場でございます。王子駅前から続く併用軌道区間から専用軌道区間に入ってすぐにある、相対式2面2線の電停となっております。飛鳥山公園、旧古河庭園などの最寄り電停となっております。

東京さくらトラムこと都電荒川線の栄町停留場でございます。専用軌道区間にある、踏切を挟んで千鳥式に配置された相対式2面2線の電停となっております。線路際にはユニークな外観をしたコーセー 先端技術研究所の建物が隣接しておりま

東京さくらトラムこと都電荒川線の梶原停留場でございます。専用軌道区間にあり、明治通りを挟んで千鳥式に配置された相対式2面2線の電停となっております。早稲田方面行きホームに隣接している商店は閉店してしまいましたが、梶原書店

東京さくらトラムこと都電荒川線の荒川遊園地前停留場でございます。専用軌道区間にある、荒川遊園地に向かう公道を挟んで千鳥式に配置された相対式2面2線の電停となっております。文字通り荒川遊園地の最寄電停でございます。吾輩の息

東京さくらトラムこと都電荒川線の小台停留場でございます。専用軌道区間にある、公道踏切を挟んで千鳥式に配置された相対式2面2線の電停となっております。地名の小台は隅田川を渡った先の足立区内の地名で、現在は電停周辺は西尾久五

東京さくらトラムこと都電荒川線の宮ノ前停留場でございます。道路上に敷設されたセンターリザベーションの併用軌道区間にある、公道を挟んで千鳥式に配置された相対式2面2線の電停となっております。早稲田方面ホームの目の前は尾久八

東京さくらトラムこと都電荒川線の東尾久三丁目停留場でございます。専用軌道区間にあり、踏切を2つ挟んで千鳥式に配置された相対式2面2線の電停となっております。尾久の原公園、北豊島中学校・高等学校などの最寄り電停となっており

東京さくらトラムこと都電荒川線の町屋二丁目停留場でございます。専用軌道区間にある、千鳥式に配置された相対式2面2線の電停となっております。昔ながらの住宅地ですが、電停周辺には近年マンションが建ち並んでおります。

東京さくらトラムこと都電荒川線の荒川七丁目停留場でございます。相対式2面2線の電停となっております。周辺は都営住宅や民間アパートが建ち並ぶ住宅街でございます。東京博善町屋斎場の最寄電停となっております。

東京さくらトラムこと都電荒川線の荒川二丁目停留場でございます。副駅名ゆいの森あらかわ前が付けられております。踏切を挟んで千鳥式に配置された相対式2面2線の電停となっております。吉村昭記念文学館、荒川区中央図書館のある、ゆ