- 崎山駅(平成筑豊鉄道)
によって DoraNeko 2024年3月28日 に 11:27 AM に旧国鉄の田川線を引き継いだ全線単線全線非電化の路線、平成筑豊鉄道田川線の崎山駅でございます。かつて貨物列車の行き違いをしていた名残でホームがやたらと長い列車交換可能な相対式2面2線の駅となっております。古い木造平屋の駅舎
- 犀川駅(平成筑豊鉄道)によって DoraNeko 2024年3月28日 に 11:25 AM に
旧国鉄の田川線を引き継いだ全線単線全線非電化の路線、平成筑豊鉄道田川線の犀川駅でございます。かつて貨物列車の行き違いをしていた名残でホームがやたらと長い列車交換可能な相対式2面2線の駅となっております。コミュニティセンタ
- 新豊津駅(平成筑豊鉄道)によって DoraNeko 2024年3月28日 に 11:24 AM に
旧国鉄の田川線を引き継いだ全線単線全線非電化の路線、平成筑豊鉄道田川線の新豊津駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム
- 豊津駅(平成筑豊鉄道)によって DoraNeko 2024年3月28日 に 11:23 AM に
旧国鉄の田川線を引き継いだ全線単線全線非電化の路線、平成筑豊鉄道田川線の豊津駅でございます。単線区間にある相対式2面2線の列車交換可能な地上駅となっております。かつてあった駅舎は解体撤去され、現在は駅舎のない無人駅で、ホ
- 令和コスタ行橋駅(平成筑豊鉄道)によって DoraNeko 2024年3月28日 に 1:43 AM に
旧国鉄の田川線を引き継いだ全線単線全線非電化の路線、平成筑豊鉄道田川線の令和コスタ行橋駅でございます。複合商業施設のコスタ行橋に隣接する位置に2019年（令和元年）8月に新設された駅で、令和になってから初めて開業した鉄道
- 上伊田駅(平成筑豊鉄道)によって DoraNeko 2024年2月2日 に 5:01 AM に
旧国鉄の田川線を引き継いだ全線単線全線非電化の路線、平成筑豊鉄道田川線の上伊田駅でございます。田川線と日田彦山線が合流する地点にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。目の前を日田彦山線が通っておりますが日田
- 柿下温泉口駅(平成筑豊鉄道)によって DoraNeko 2024年2月2日 に 4:58 AM に
旧国鉄の田川線を引き継いだ全線単線全線非電化の路線、平成筑豊鉄道田川線の柿下温泉口駅でございます。単式1面1線の棒線駅で、駅舎のない無人駅となっております。ホーム上に待合所が設置されております。待合所脇のスロープから直接
- 内田駅(平成筑豊鉄道)によって DoraNeko 2024年2月1日 に 3:30 PM に
旧国鉄の田川線を引き継いだ全線単線全線非電化の路線、平成筑豊鉄道田川線の内田駅でございます。単式1面1線の棒線駅で、駅舎のない無人駅となっております。ホーム上に待合所が設置されております。待合所脇の階段から直接出入りする
- 崎山駅(平成筑豊鉄道)によって DoraNeko 2024年1月31日 に 9:35 PM に
旧国鉄の田川線を引き継いだ全線単線全線非電化の路線、平成筑豊鉄道田川線の崎山駅でございます。かつて貨物列車の行き違いをしていた名残でホームがやたらと長い列車交換可能な相対式2面2線の駅となっております。古い木造平屋の駅舎
- 犀川駅(平成筑豊鉄道)によって DoraNeko 2024年1月31日 に 9:34 PM に
旧国鉄の田川線を引き継いだ全線単線全線非電化の路線、平成筑豊鉄道田川線の犀川駅でございます。かつて貨物列車の行き違いをしていた名残でホームがやたらと長い列車交換可能な相対式2面2線の駅となっております。コミュニティセンタ
- 新豊津駅(平成筑豊鉄道)によって DoraNeko 2024年1月31日 に 9:33 PM に
旧国鉄の田川線を引き継いだ全線単線全線非電化の路線、平成筑豊鉄道田川線の新豊津駅でございます。農耕地の中にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホー
- 豊津駅(平成筑豊鉄道)によって DoraNeko 2024年1月31日 に 9:31 PM に
旧国鉄の田川線を引き継いだ全線単線全線非電化の路線、平成筑豊鉄道田川線の豊津駅でございます。かつて貨物列車の行き違いをしていた名残でホームがやたらと長い列車交換可能な相対式2面2線の駅となっております。かつてあった駅舎は
- 田川伊田駅(JR九州・平成筑豊鉄道)によって DoraNeko 2021年9月15日 に 9:40 PM に
なんとも絢爛豪華なクラシックモダンな駅舎でございますな～。これは吃驚ですわ。黒を基調にしたオサレなデザインでございます。ラブホみたいですなw 一瞬高架駅なのかと思いましたがホームが築堤っぽい地上にあるってことで高架駅では
- 勾金駅(平成筑豊鉄道)によって DoraNeko 2021年9月15日 に 9:38 PM に
田川線の勾金駅でございます。これも難読ですな。難読と言えば、駅の所在する香春町(かわらまち)も難読ですな。駅舎に「g」とあるので、何かと思えば美容院でしたね。隣の屋根付き空間にベンチが置かれており、ここが実質的に待合室を
- 赤駅(平成筑豊鉄道)によって DoraNeko 2021年9月13日 に 9:26 PM に
この赤駅は赤村の代表駅で田川線の開業当時からある駅なんだろうな～とか勝手に思っていたんですが、全く違いましたね。平成筑豊鉄道により2003年(平成15年)に新設された新しい駅なんですね。意外でしたw 赤い駅名標が何とも味
- 油須原駅(平成筑豊鉄道)によって DoraNeko 2021年9月13日 に 9:22 PM に
タイムマシンに乗ってタイムスリップかタイムトラベルしたかのような光景が眼前に広がっております油須原駅でございます。開業当時からの木造駅舎はそのままの姿を今に残しておりますし、線路もホーム、構内踏切も拙者の少年時代どころか
- 源じいの森駅(平成筑豊鉄道)によって DoraNeko 2021年9月12日 に 10:01 PM に
源じいの森駅までやって参りました。駅名にも参りました。源じいの森ってのは駅付近にある自然公園の名前なんですな。その名の通りで、大自然の森の中っていう雰囲気に満ちておりますわ～。
- 東犀川三四郎駅(平成筑豊鉄道)によって DoraNeko 2021年9月12日 に 9:59 PM に
田園地帯の中にポツンとあるような駅舎がない棒線1面1線の無人駅でございます。東犀川三四郎という駅名は夏目漱石の小説『三四郎』にちなんだもの、とされていますが、小説では三四郎の出身地が京都(みやこ)郡、とされているのみで別
- 今川河童駅(平成筑豊鉄道)によって DoraNeko 2021年9月12日 に 9:57 PM に
駅名にわざわざ河童を加えた今川河童駅でございます。第三セクター化された後の1990年(平成2年)10月に新設された比較的新しい駅ですな。棒線の地上駅で駅舎のない無人駅、ホームの延長線上の線路脇にいるカッパがやけに目立ちま
- 美夜古泉駅(平成筑豊鉄道)によって DoraNeko 2021年9月12日 に 2:37 AM に
最初この駅名は何と読めばいいのだろう？と思った訳ですよ。調べてみるに、単純に読めば良かったんですけどね。 美夜古ってのが行橋の古名で、泉がここら辺の地名ですか。美夜古・泉と言う訳ですな。夜露死苦みたいな当て字か何かかとも
- 行橋駅(JR九州・平成筑豊鉄道)によって DoraNeko 2021年9月11日 に 10:55 PM に
駅前広場に様々なモニュメントが設置してありましてね。動輪までございますな。ここも近代的な立派なデザインの駅舎の高架駅でございます。福岡県東部の中心都市の名に恥じないのでございますな。日豊本線の特急列車が停車する主要駅でご
