津山線

倉敷駅に向かうために岡山駅在来線ホームに来ました。偶々、先発の特急やくもが居りまして、昨年のデビュー以来まだ乗車したことがなかったので、急遽ですが倉敷駅まで初乗車を致しました。新型振り子電車273系でございます。ガラガラ

岡山駅の観光列車La Malle de Bois専用乗場でございます。ラ・マル・ド・ボァと読むんですが、ワタクシ実際にこの車両を見たことがないのでございます。来年の春を待たずに岡山を去ることが決定的なんでね、見る機会はも

2023年からようやく導入が始まった227系500番台Uraraでございます。岡山地区の近郊系電車は大半が黄色一色、よく末期色と揶揄され続けておりましたが、新車が投入されるのはマリンライナー用の223系5000番台以来2

久し振りに高松駅まで赴くんですが、乗車する快速マリンライナーが到着し折り返しのための車内清掃を待つ間に、これから乗る5000系5100形ダブルデッカーをば撮影しております。瀬戸大橋線3億人突破のヘッドマークが取り付けられ

久し振りに高松駅まで赴くんですが、乗車する快速マリンライナーを待つ間に、普通列車の児島行をば撮影しております。213系電車でございます。国鉄時代最期の新造車で、かつては瀬戸大橋線快速マリンライナーとして活躍した形式でござ

久し振りに高松駅まで赴くんですが、乗車する快速マリンライナーを待つ間に、8000系しおかぜ号をば撮影しております。そういえば8600系がデビューしてからこの8000系に乗っていないな～、松山駅のリニューアルも完成したんで

倉敷駅に向かうために岡山駅在来線ホームに来ております。「ゆったりやくも」ならぬ「ぐったりはくも」と揶揄された特急やくも381系の置き換えのため導入された新型振り子電車273系に初めて遭遇したのでございます。乗り心地はかな

東京へ向かうために岡山駅に来ておりますが、予約していた新幹線のぞみ号の出発時刻よりまだ30分ほど早いため、在来線ホームで時間をつぶしております。マリンライナー先頭車両に瀬戸大橋線開業35年のヘッドマークが掲出されていたの

岡山駅の在来線ホームを覗きに来ております。伯備線の特急列車、スーパーやくも復刻色の381系特急やくもがまもなく出発時刻を迎えるところでございます。381系やくもは、あと数年のうちに新型車両273系に置き換えることが決定し

高知駅から岡山駅に戻りました。特急南風のアンパンマン列車でございます。同じ2700系ですが、往路は赤いアンパンマン列車、復路は黄色のアンパンマン列車になりましたですな。到着しましたとたん、記念写真を撮る人が多くてソッチに

特急南風号に乗車して高知駅まで参ります。アンパンマン列車でございます。以前、アンパンマンシートを選択して懲りております。過ちは二度と繰り返しません、と学習しましたんで今回は奮発しましてグリーン席でございます。一人掛け席で

津山線の牧山駅でございます。相対式2面2線の列車交換可能駅となっております。斜面にあり、駅入り口側の向い側ホームの背後は崖でございます。駅舎はなく、双方のホームに簡易な待合所が設けられているのみの無人駅でございます。駅出

津山線の野々口駅でございます。相対式2面2線の列車交換可能な地上駅でございます。以前あった木造駅舎は解体され、簡易な待合所が置かれている無人駅となっております。一線スルー化されております。ホーム間は構内踏切で連絡しており

津山線の金川駅でございます。相対式2面2線の列車交換可能な地上駅でございますが保線基地を併せ持っており、また、かつては2面3線に加えて側線も多数あった形跡がございます。駅舎は2005年(平成17年)に改築されたコンクリー

津山線の福渡駅でございます。単式島式複合型2面3線の、いわゆる国鉄型配線の駅となっております。木造駅舎が単式側にある無人駅でございます。ホーム間は跨線橋で連絡しております。岡山市に編入された旧御津郡建部町の中心駅は隣の建

津山線の誕生寺駅でございます。単式1面1線の地上駅で、棒線駅でございます。かつては相対式2面2線の列車交換可能駅でしたが、交換設備は撤去されて棒線化されております。廃止されたホームが現在も残されたままになっております。開

津山線の小原駅でございます。単式1面1線の地上駅、棒線駅でございます。駅舎はなく、ホームに簡易な待合所があるのみの無人駅となっております。待合所の脇にある階段で直接出入りする形でございます。周辺は農村地帯でございます。

津山線の佐良山駅でございます。単式1面1線の地上駅で、棒線駅でございます。以前あった駅舎は解体され、簡易な駅舎代わりの待合室がある無人駅となっております。津山市の南端にある駅で、付近には日本植生本社があり、界隈には中規模

津山線の津山口駅でございます。単式1面1線の地上駅で棒線駅でございます。駅舎代わりの簡易な待合室がある無人駅ございます。開業時は中国鉄道のターミナル駅で、2面3線の規模でございましたそうで。現在でも広い敷地と、古いホーム

津山線の備前原駅でございます。単式1面1線の棒線駅で、無人駅でございます。駅舎は無く、待合室を兼ねた簡便な建物があるのみ、直接ホームに入る形でございます。岡山市のターミナルである岡山駅から二つ目の駅でございますが、ホーム

津山線の法界院駅でございます。島式1面2線の交換可能駅でございます。岡山市のターミナル、岡山駅の隣駅でございます。引込線や物資輸送のためのホームなどの跡が随所に残っております。改装されたとはいえ古い木造駅舎がいまだに使わ

高松空港に赴くため、瀬戸大橋線ホームに来ましたところ、サンライズ瀬戸とサンライズ出雲が到着し、解結後にそれぞれ出発していくシーンに出くわしましたですな。その趣味(どの趣味？)の方々がお集まりになって一斉にパリャリンコして

高松空港に赴くため、瀬戸大橋線ホームに来ましたところ、向いの津山線ホームにキハ47の「みまさかノスタルジー」編成が停車しておりましたので思わずパチリンコしたのでございます、2度目でございますな。岡山地区の旧国鉄型車両がな

往路は「しおかぜ」でしたが、帰路は「南風」でございます。赤いアンパンマン編成でございます。2700系気動車でございます。第60回ローレル賞を受賞した高性能車両でございます。拙者は次週も四国に赴きますです。

最近は新しい8600系電車での運用の方が多くなった感がございますが、今回乗るのは8000系でございます。8000系は先頭車両が前後で切り妻型と極端な流線形と、異なる形状をしております。宇多津で併結・解結するのでこうなって

四国方面に赴くため、瀬戸大橋線ホームに来ましたところ、向いの津山線ホームにキハ47の「みまさかノスタルジー」編成が停車しておりましたので思わずパチリンコしたのでございます。岡山地区の旧国鉄型車両がなんだか人気を集めている

業務でしばしば訪れる津山市でございますが、駅に来るのは通算で三度目ですかね。初めてこの辺りに来たときは10年位前だったんですが、駅前には古びた商店街があったですね。粉雪舞い散る中を重要伝統的建造物群保存地区の城東町並みな

玉柏駅でっす。タマカシワって読みたくなるっす。タマガシってどういうことですかい、みたいな。ワはどこ行ったん？ワがない世の中はギスギスになりまっせ～。タマガシ・・・パチンコ屋さんでっか？ ・・・それは玉貸し、か。

建っつう字はタケって読めるんですか、そうですか。ワタクシは同様の例をここの地名以外に知らなかったんですが、他にもあるんですかね？同じ市の同じ区内に住まわせていただいておりますが、互いの距離ときたら半端なく遠いです。さすが

パッと見は凡そ駅らしくない、どこの社寺ですかい？みたいなイメージの待合室兼用の木造駅舎が味わい深いですな～。津山線に限らずですが、読み方に一癖も二癖もある駅名が多くてね。ここもそのヒトツでございますです、よね？そういやコ

亀甲駅がカメなら、こちら弓削駅はカッパですか。構内も駅前も、至る所にカッパが居りまして。何かと思えば、久米南町のマスコットキャラクター「カッピー君」なんですね～。カッパの他には、川柳も盛んでございます久米南町、こちらも、

駅名の通り、亀をモチーフにした駅舎で有名な亀甲駅でございます。列車乗車中の車窓からも見えなくはないですが、こうして駅の外から見上げると相当なインパクトがございますね。駅舎の玄関口に置いてある亀の像は夜間ライトアップされる

岡山駅で向い側のホームに入線してきたコヤツを見かけて、なんじゃこりゃ？てなことでございましたですわ。115系の「せとうちパレットプロジェクト」ラッピング車両だったのでございますな。初めて見ましたよ、コレ。 せとうちパレッ

2016年の「晴れの国おかやまデスティネーションキャンペーン」に合わせて運行を開始したノスタルジー号、国鉄時代の急行色に塗られたキハ47でございます。今でも津山線で運行されているのをときたま見かけますですな。

山陽本線・智頭急行線・因美線経由で専用車両のキハ187系2両編成で運行される「スーパーいなば」で鳥取駅に向かいます。ワタクシはてっきり「スーパーいなば」は途中の上郡にて、京都・大阪・姫路方面から同じく山陽本線・智頭急行線

正直ナメてましたね。4連休終わったばっかりだし、いくら土日とは言え指定席が埋まるなんてことないだろうから当日券売機で指定席買えばいいや、と思ってたのでございます。アンパンマンシートって出たので、それでもいいやって選択した

広島へ移動するんで、のぞみではなくあえて、みずほ号。みずほ号の普通車指定席は、ワンランク上なので。でも、岡山から乗車して次の停車駅が目的地の広島。あはは。

どっちかってえと東京なら飛行機を選択したいところなんだけど、諸般の事情で新幹線で行く・・・。

四国方面にしゅっぱつぅ@岡山駅。 今から四国方面に向かいまっさ。

岡山駅から2週連続で四国に向かうのだが、到着したのは3時間遅れの寝台特急サンライズ瀬戸・・・当然乗らない。

アンパンマンだらけ～

ナルト列車だったんにぃ。 たまたま津山線ホームに入線してきたナルト列車を見かけ・・・タイミング合わず上手く撮影出来んかったw