とさでん交通

とさでん交通後免線の後免東町停留場でございます。専用軌道から併用軌道になる端境に位置する相対式2面2線の停留場でございますが、現在軌道移設を含めた交差点改良工事の真っ最中でございます。改良工事完成後は両方向共にホームのあ

とさでん交通後免線の東工業前停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。互いのホームは交差道路を挟んで互いに位置がズレて配置されております。国道側のホ

とさでん交通後免線の住吉通停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。互いのホームは交差道路を挟んで互い違いに位置がズレて配置されております。

とさでん交通後免線の篠原停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。互いのホームは交差道路を挟んで互い違いにずれて配置されております。周辺は住宅地とな

とさでん交通後免線の小篭通停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。はりまや橋方面行には狭いながらホームがございますが、後免方面行は国道195号線の

とさでん交通後免線の長崎停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。はりまや橋方面行には民家の塀に接している狭いホームがございますが、後免方面行は国道

とさでん交通後免線の明見橋停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。はりまや橋方面行には狭いながらホームがございますが、後免方面行は国道195号線の

とさでん交通後免線の清和学園前停留場と一条橋停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。駅間距離が63mしかなく、これは日本一短い隣接駅間距離でござい

とさでん交通後免線の領石通停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。北側を流れる舟入川の土手、国道195号線が停留場より高い位置を通っております。軌

とさでん交通後免線の北浦停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。双方のホームは斜めに位置がズレて配置されております。はりまや橋方面行には狭いながら

とさでん交通後免線の舟戸停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。はりまや橋方面行は酒屋さんの目の前、店舗の軒先がホームでございます。後免方面行は国

とさでん交通後免線の鹿児停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。鹿児は「かこ」と濁らずに読みます。通りを挟んだ北側に高知城東病院がございます。訪問

とさでん交通後免線の田辺島通停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。互いのホームは斜め向かいにずれた位置にございます。鹿児神社が鎮座する鹿児山の麓

とさでん交通後免線の東新木停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。はりまや橋方面行には狭いながらホームがございますが、後免方面行は国道195号線の

とさでん交通後免線の新木停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。はりまや橋方面行には狭いながらホームがございますが、後免方面行は国道195号線の路

とさでん交通後免線の介良通停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。はりまや橋方面行にはホームがございますが、後免方面行は国道195号線の路側帯部分

とさでん交通後免線の文珠通停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございますが、この辺りは国道195号線の道幅が狭く、南側に沿っている一般道路を加えて一見する

とさでん交通後免線の高須停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございますが、この辺りは国道195号線の道幅が狭く、南側に沿っている一般道路を加えて一見すると

とさでん交通後免線の県立美術館通停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。高知東部自動車道の高架が停留場の上に架かっております。パークアンドライドの

とさでん交通後免線の西高須停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。高知厚生病院とショッピングセンターのサニーマート高須店がすぐ北側にございます。

とさでん交通後免線の葛島橋東詰停留場でございます。専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。国分川の堤防すぐそばにございます。路線は軌道専用橋の国分川橋梁を渡ると併用軌道を走行するようになります。国道195号線

とさでん交通後免線の知寄町三丁目停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。後免方面から来た電車は国分川を渡ったのち、この付近から国道の道路中央に敷設され

とさでん交通後免線の知寄町二丁目停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。かつては戦時中に不要不急路線として休止となり戦後も復活することなく廃止され廃線

とさでん交通後免線の宝永町停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。500mほど離れてはいますが、地球33番地への最寄電停でございます。

とさでん交通の鏡川橋停留場でございます。併用軌道上にある相対式2面2線の停留場、さらに伊野方面は降車専用と乗車専用ホームが縦列配置されているのでございます。この先、伊野方面は単線区間となり鏡川を渡って、鴨部停留場へ向かい

とさでん交通の蛍橋停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。少し先に蛍橋車庫がございます。車庫と言っても小規模な、4両ほどが停泊できる留置線でございます

とさでん交通の旭町三丁目停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。イオン高知旭町店の最寄り電停でございます。

とさでん交通の旭駅前通停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。土讃線の旭駅が300mほど北にございます。周辺は住宅街でございます。

とさでん交通の旭町一丁目停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。電車通りはこの辺りで道幅が狭くなっております。付近に町田病院がございます。

とさでん交通の上町五丁目停留場でございます。併用軌道上にある、相対式2面2線の停留場でございます。渡り線があり、ここで折り返す電車も設定されております。折り返す電車は伊野方面ホームで乗客が降りた後、転線することなく反対側

とさでん交通の上町四丁目停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。上町一丁目から上町五丁目まである停留場名ですが、三丁目だけがございません。元々はこの上

とさでん交通の上町二丁目停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。副駅名として社会医療法人仁生会細木病院前が付けられております。

とさでん交通の上町一丁目停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。副名称として坂本龍馬誕生地前が付けられております。電車通りの南側裏手に高知市立龍馬の生

とさでん交通の枡形停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。出雲大社土佐分祠、よさこい祭り枡形競演場が付近にございます。

とさでん交通のグランド通停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。グランド通は南北に通る通りの名前で、南に進むと高知市総合運動場に出ますが、この旧名が高

とさでん交通の県庁前停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。周辺は高知県庁、高知市役所や多くの官公庁が並ぶ官庁街でございます。

とさでん交通の高知城前停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。高知城は北側徒歩5分の距離にございます。

とさでん交通の堀詰停留場でございます。併用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。高知市の中心街であり最も繁華な場所にある電停の一つでございます。

とさでん交通後免線の知寄町停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。軌道敷緑化の準備がされておりますですね。かつてはここに車庫があったのだそうですな。車

とさでん交通のはりまや橋停留場でございます。後免線、伊野線、桟橋線、駅前線の4路線が集積する、とさでん交通の要衝ででございます。ダイヤモンドクロスでございます。十文字にプラスして連絡線が設けられている軌道形状は日本中探し

とさでん交通桟橋線の蓮池町通停留場でございます。併用軌道にある交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。この電停から高知城の間は高知市内有数の繁華街となります。

とさでん交通桟橋線の高知橋停留場でございます。医療法人野並会高知病院前の副駅名が付けられております。併用軌道にある交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。はりまや橋方面乗場ホームは高知橋の

とさでん交通桟橋線の梅の辻停留場でございます。併用軌道にある交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。隣のはりまや橋停留場との間に鏡川に架る道路併用橋の潮江橋があり、電車はここを渡ります。

とさでん交通桟橋線の桟橋通一丁目停留場でございます。併用軌道にある交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。軌道敷緑化がされております。隣の桟橋通二丁目停留場とは約200m、梅の辻停留場とは

とさでん交通桟橋線の桟橋通二丁目停留場でございます。併用軌道にある相対式2面2線の停留場でございます。それぞれのホームへは横断歩道橋で連絡しております。軌道敷緑化がされております。高知県立高知工業高等学校、高知県民体育館

とさでん交通桟橋線の桟橋通三丁目停留場でございます。併用軌道にある交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。隣の桟橋通四丁目停留場とは約200m、桟橋通二丁目停留場とは約300mほどの駅間距

とさでん交通桟橋線の桟橋通四丁目停留場でございます。併用軌道にある交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。桟橋車庫から出庫する電車の場合はこの停留場が始発となります。高知市立自由民権記念館

とさでん交通伊野線の朝倉神社前停留場でございます。県道386号線の高知市内に向かって左側に線路が敷設されているサイドリザベーションの単線区間にある千鳥式に配置された相対式2面1線の停留場となっております。伊野方面の停留場

とさでん交通伊野線の朝倉停留場でございます。高知大学前の副駅名が付けられております。狭い道路上の併用軌道にある複線の電停で、安全地帯は無く、路上にペイントされたのみの電停となっております。ここで発着する折り返し電車の設定

とさでん交通伊野線の曙町停留場でございます。併用軌道の単線区間にある千鳥式に配置された相対式2面1線の停留場で、幅員の狭い道路上にあるため安全地帯が設けられず、路上にペイントで位置を示すのみの電停でございます。この電停部

とさでん交通伊野線の鴨部停留場でございます。併用軌道の単線区間にある相対式2面1線の停留場で、幅員の狭い道路上にあるため安全地帯が設けられず、路上にペイントで位置を示すのみの電停でございます。はりまや橋方向の乗り場にはペ

とさでん交通伊野線の曙町東町停留場でございます。併用軌道の単線区間にある千鳥式に配置された相対式2面1線の停留場で、幅員の狭い道路上にあるため安全地帯が設けられず、路上にペイントで位置を示すのみの電停でございます。幅員狭

とさでん交通伊野線の宮の奥停留場でございます。県道386号線の高知市内に向かって左側に線路が敷設されているサイドリザベーションの単線区間にある千鳥式に配置された相対式2面1線の停留場となっております。伊野方面の停留場はホ

とさでん交通伊野線の咥内停留場でございます。県道386号線の高知市内に向かって左側に線路が敷設されているサイドリザベーションの単線区間にある千鳥式に配置された相対式2面1線の停留場となっております。はりまや橋方面のホーム

とさでん交通伊野線の宇治団地前停留場でございます。国道33号線の高知市内に向かって左側に線路が敷設されているサイドリザベーションの単線区間にある相対式2面1線の停留場となっております。隣の咥内停留場との駅間距離892mは

とさでん交通伊野線の八代通停留場でございます。国道33号線の高知市内に向かって左側に線路が敷設されているサイドリザベーションの単線区間にある相対式2面1線の停留場となっております。伊野方面の乗り場は道路上に白線を引いてあ

とさでん交通伊野線の中山停留場でございます。国道33号線の高知市内に向かって左側に線路が敷設されているサイドリザベーションの単線区間にある千鳥式に配置された相対式2面1線の停留場となっております。伊野方面の乗り場は道路上

とさでん交通伊野線の枝川停留場でございます。国道33号線の高知市内に向かって左側に線路が敷設されているサイドリザベーションの単線区間にある千鳥式に配置された相対式2面1線の停留場となっております。土讃線の枝川駅は約200

とさでん交通伊野線の伊野商業前停留場でございます。国道33号線の高知市内に向かって左側に線路が敷設されているサイドリザベーションの単線区間にある千鳥式に配置された相対式2面1線の停留場となっております。伊野商業とは、停留

とさでん交通伊野線の北内停留場でございます。国道33号線の高知市内に向かって左側に線路が敷設されているサイドリザベーションの単線区間にある千鳥式に配置された相対式2面1線の停留場となっております。複合商業施設サニーアクシ

とさでん交通伊野線の北山停留場でございます。国道33号線の高知市内に向かって左側に線路が敷設されているサイドリザベーションの単線区間にある相対式2面1線の停留場となっております。原則的に専用軌道となっており、車や人が横断

とさでん交通伊野線の鳴谷停留場でございます。国道33号線の高知市内に向かって左側に線路が敷設されているサイドリザベーションの単線区間にある相対式2面1線の停留場となっております。原則的に専用軌道となっており、車や人が横断

とさでん交通伊野線の朝倉駅前停留場でございます。JR朝倉駅前の交差点を渡ったところにございますが、ここも道幅が狭いので安全地帯が設置できず、路面に描かれただけの乗場となっております。軌道は単線でございます。2020年9月

終点の伊野停留場との距離は0.2kmとされていますが、歩いた感覚ではそんなに離れている気がしませんでしたですよ。ここがJR駅との乗り換え停留所なのですが、のどかな風景ですな。

ワタクシの生まれ育ったのは京都の嵐電の軌道のすぐ前ですので、幼い頃から線路のある風景とともに育っております。しかし狭いとはいえ道路を隔てておりましたのでございます。然るに、ここの光景を見てはそんなワタクシでも恐ろしい感じ

鏡川橋を過ぎると単線区間で途中数か所に行き違いをするんですが、昔ながらのタブレット受け渡しシーンが見られます。ところどころで併用軌道になりますが、基本的にサイドリザベーションの専用軌道ですな。しかし当然、軌道側に建物が立

大橋通停留場周辺は県内有数の商店街で、ひろめ市場の最寄り駅でございます。北側が大橋通商店街で南側が天神橋通りなんですね。そもそもの予定では、ひろめ市場でディナーの予定でしたが行ってみると入場制限しなくてはならないほどの人

かるぽーと横山隆一記念まんが館、高知のまんがの聖地でえっと叫んでおられますがな。主要な停留所のホームごとに高知市出身の漫画家、西原理恵子さんの描かれた紹介イラストがあるんですね。面白いですな。

予定外の徒歩区間が3停留所分ございまして、疲れたのでございますが、予定ではまだまだいっぱい歩かねばならないのでございます。ハートラムなる最新鋭の低床式車両達にもまだ乗車しておりませんですな。電停にはこれらの通過予定時刻が

2009年（平成21年）に完成した駅前再開発で現在の形になった高知駅前停留場でございます。JRの改札口からストレートに乗れるので便利ですな。雨でも濡れないで乗降可能なのでございますね。緑化されてる軌道敷っていいですわー。

とさでん交通の車庫のある桟橋車庫前に来ました。たくさんの車両が留置されていますね。丁度ちょっとばかり近代的な2000系車両が来たので、これに乗って高知駅前に移動しますよ。

桟橋線の終点、桟橋通五丁目に来ました。単線となった先にホームが設けられていますが、交差点のすぐ先に桟橋車庫前がございます。この停留場の存在意義って何なのでしょう。かつては多数の船舶が係留されている中に、フェリーとかもあっ

後免方面からの停留場は、デンテツターミナルビル前という別の名前になっていますが、実質同じ駅でございますな。はりまや橋交差点手前に位置しております。進路によって同じ名前の停留場に二回止まることになるってのを避けたためですか

63メートルですよ。何がって、隣の清和学園前停留場とこの一条橋停留場の距離が。日本一短い隣接駅間距離ってことで鉄道ファンには有名なんですけどね。実際に目の当たりにすると、本当に近いですなあ。実感しましたですよ、はい。

御免線は併用軌道から専用軌道になったり、センターリザベーションからサイドリザベーションになったり、軌道の変化が面白い路線ですよ。一応路面電車です。駅間距離もとても短いですが、走りっぷりは快調ですな。レトロなっていうか古豪

乗って早々のここで下車したのには理由が二つ御座いまして。ひとつは、財布を見たら一万円札しかなかったことに気づいたことで、地図で確認したらここに南国郵便局があることが分かったから、もう一つは、ここで下車しないと昼飯にありつ

駅前に出たらすぐ南側にド派手なカラーリングの電車が居たので一目瞭然でしたけど、反対側から見たらコンビニのローソンが目立ってて、道路側から見たら目立たないので見落としかねないっすね。いよいよこれからこれに乗りまくるのかと思