DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 DoraNeko 茂原市の萩原交通公園で静態保存されている国鉄8620形蒸気機関車でございます。雨曝しの割には良好な保存状態でございます。定期メンテナンスがされていると思しいのでございます。よろしおす。 DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 千葉県 公園 風景 モニュメント 街並み 引退車両・静態保存車両 茂原市 新茂原駅 茂原駅 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 新茂原駅(JR東日本) 茂原駅(JR東日本) 関連記事 モニュメント@飯岡駅 2022年7月2日 那古船形駅(JR東日本) 2025年2月3日 逆井駅(東武鉄道) 2022年7月31日 地区センター駅(山万) 2025年3月10日 昼さがり@京成酒々井駅 2025年2月21日 ベイサイド・ステーション(浦安市) 2025年4月20日 マリーとキャシー@佐倉駅 2025年2月19日 海神駅(京成電鉄) 2024年1月11日 お気軽にコメントをお寄せください コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 8620形は、日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道院が導入した、旅客列車牽引用テンダー式蒸気機関車である。明治末期の1911-13年に急行列車牽引用の大型旅客列車用機としてイギリス・アメリカ・プロイセン(当時)の各国から、車軸配置2Cの8700形・8800形・8850形および、2C1の8900形が輸入され、1912年6月にはこれらを使用して新橋 – 下関間に特別急行[注釈 11]が運行されるようになった。一方、当時の運輸状況ではこれらより若干小型で急行列車も牽引可能な旅客用機の需用が多かったため、九州・関西・東北・奥羽の各線でも使用できる機体として、8800形などを参考に日本の蒸気機関車国産化技術の確立を目的として導入された。汎用性を重視して、将来輸送量が増加した際には地方線区に転用することを考慮して設計された。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 8620形は、日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道院が導入した、旅客列車牽引用テンダー式蒸気機関車である。明治末期の1911-13年に急行列車牽引用の大型旅客列車用機としてイギリス・アメリカ・プロイセン(当時)の各国から、車軸配置2Cの8700形・8800形・8850形および、2C1の8900形が輸入され、1912年6月にはこれらを使用して新橋 – 下関間に特別急行[注釈 11]が運行されるようになった。一方、当時の運輸状況ではこれらより若干小型で急行列車も牽引可能な旅客用機の需用が多かったため、九州・関西・東北・奥羽の各線でも使用できる機体として、8800形などを参考に日本の蒸気機関車国産化技術の確立を目的として導入された。汎用性を重視して、将来輸送量が増加した際には地方線区に転用することを考慮して設計された。 返信
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Wikipediaから引用
8620形は、日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道院が導入した、旅客列車牽引用テンダー式蒸気機関車である。明治末期の1911-13年に急行列車牽引用の大型旅客列車用機としてイギリス・アメリカ・プロイセン(当時)の各国から、車軸配置2Cの8700形・8800形・8850形および、2C1の8900形が輸入され、1912年6月にはこれらを使用して新橋 – 下関間に特別急行[注釈 11]が運行されるようになった。一方、当時の運輸状況ではこれらより若干小型で急行列車も牽引可能な旅客用機の需用が多かったため、九州・関西・東北・奥羽の各線でも使用できる機体として、8800形などを参考に日本の蒸気機関車国産化技術の確立を目的として導入された。汎用性を重視して、将来輸送量が増加した際には地方線区に転用することを考慮して設計された。