DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 DoraNeko 茂原市の萩原交通公園で静態保存されている国鉄8620形蒸気機関車でございます。雨曝しの割には良好な保存状態でございます。定期メンテナンスがされていると思しいのでございます。よろしおす。 DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 千葉県 公園 風景 モニュメント 街並み 引退車両・静態保存車両 茂原市 新茂原駅 茂原駅 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 新茂原駅(JR東日本) 茂原駅(JR東日本) 関連記事 新浦安駅(JR東日本) 2025年1月27日 光風台駅(小湊鉄道) 2025年3月7日 千城台駅(千葉都市モノレール) 2021年12月16日 葭川公園駅(千葉都市モノレール) 2025年1月30日 大原駅(いすみ鉄道) 2025年3月1日 大貫駅(JR東日本) 2025年2月4日 三門駅(JR東日本) 2025年2月28日 燦@市川駅 2023年11月26日 お気軽にコメントをお寄せください コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 8620形は、日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道院が導入した、旅客列車牽引用テンダー式蒸気機関車である。明治末期の1911-13年に急行列車牽引用の大型旅客列車用機としてイギリス・アメリカ・プロイセン(当時)の各国から、車軸配置2Cの8700形・8800形・8850形および、2C1の8900形が輸入され、1912年6月にはこれらを使用して新橋 – 下関間に特別急行[注釈 11]が運行されるようになった。一方、当時の運輸状況ではこれらより若干小型で急行列車も牽引可能な旅客用機の需用が多かったため、九州・関西・東北・奥羽の各線でも使用できる機体として、8800形などを参考に日本の蒸気機関車国産化技術の確立を目的として導入された。汎用性を重視して、将来輸送量が増加した際には地方線区に転用することを考慮して設計された。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 8620形は、日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道院が導入した、旅客列車牽引用テンダー式蒸気機関車である。明治末期の1911-13年に急行列車牽引用の大型旅客列車用機としてイギリス・アメリカ・プロイセン(当時)の各国から、車軸配置2Cの8700形・8800形・8850形および、2C1の8900形が輸入され、1912年6月にはこれらを使用して新橋 – 下関間に特別急行[注釈 11]が運行されるようになった。一方、当時の運輸状況ではこれらより若干小型で急行列車も牽引可能な旅客用機の需用が多かったため、九州・関西・東北・奥羽の各線でも使用できる機体として、8800形などを参考に日本の蒸気機関車国産化技術の確立を目的として導入された。汎用性を重視して、将来輸送量が増加した際には地方線区に転用することを考慮して設計された。 返信
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Wikipediaから引用
8620形は、日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道院が導入した、旅客列車牽引用テンダー式蒸気機関車である。明治末期の1911-13年に急行列車牽引用の大型旅客列車用機としてイギリス・アメリカ・プロイセン(当時)の各国から、車軸配置2Cの8700形・8800形・8850形および、2C1の8900形が輸入され、1912年6月にはこれらを使用して新橋 – 下関間に特別急行[注釈 11]が運行されるようになった。一方、当時の運輸状況ではこれらより若干小型で急行列車も牽引可能な旅客用機の需用が多かったため、九州・関西・東北・奥羽の各線でも使用できる機体として、8800形などを参考に日本の蒸気機関車国産化技術の確立を目的として導入された。汎用性を重視して、将来輸送量が増加した際には地方線区に転用することを考慮して設計された。