まだ島原方面やハウステンボス、佐世保方面に行ったことがないので、いつか必ず戻ってくるからね、待っててよね的な思いでホームを眺めているのでございます。

色々楽しかった長崎を離れ、岡山に戻ります。まずは、特急「白いかもめ」で、長崎から新鳥栖へ移動です。新鳥栖で新幹線に乗り換えです。「かもめ」はダイレクトに博多まで...

山頂のロープウエイ乗り場の脇に「スロープカー」とあったので、スロープカーって、何ですか？と係の人に尋ねたのでございます。中腹にある稲佐山公園まで行けるのだそうで...

山頂展望台からの絶景、こりゃ見事でございましたな。天草、雲仙、有明海、大村湾、そして五島方面と360°見渡せるのが、あのよろし。夜景の時間帯がすこぶる評判がよろ...

やっとの思いで到着した長崎稲佐山ロープウェイ淵神社駅でございます。コロナな日常での定番セレモニー、消毒したあと検温し、かつ人別帖ならぬアンケ用紙に記入、さて乗車...

ワタクシはロープウエイの駅に向かっているはずなんです。しかしこの階段がキツイっす。堪えましたヨ。なんとかかんとか登って一息ついた時にはもう汗びっしょりっすわ。坂...

閑話休題。この「女の都入り口」って。あっしも男子ですのでね。行ってみたいですな。その結果、楽しいのか悲しいのか苦しいのか、どうなんでしょうね。振り返ってみて想像...

宝町電停から、えっちらおっちらと歩いて稲佐山を目指しております。ここ一週間で随分涼しくなりましたよね。しかし直射日光の当たる場所は当然まだまだ暑いですよ。とか考...

稲佐山方面に向かうため、ここで下車しました。下車するときにICOCAを使用しました。このICOCAは2週間ほど前に、それまで使っていたのがボロボロになってしまっ...

建物の屋上部に観覧車を設置するのって最近の流行なのでしょうか、どうなのでしょうか。ともあれ新幹線もできるし、長崎駅周辺の再開発も佳境を迎えるし、長崎の街はこの先...

浦上車庫に隣接している浦上車庫電停でございます。原爆資料館電停以北はここの北側まで専用軌道区間でございますが、これも鉄ちゃん的には興味の尽きない区間でございます...

近年、できる限りの復元を目指して改修・修復されております、史跡出島でございます。 Wikipediaから引用 明治以降は、長崎港の港湾整備に伴う周辺の埋立等によ...

カステラの老舗、文明堂総本店ですな。その昔、ワタクシが生まれ育った京都の生家の筋向いにナガサキヤのカステラ製造工場がございました。幼少のみぎりからカステラの匂い...

周りの居酒屋とか日曜日お休みのところだらけですやん。食事する場所に困って、ホテルで「皿うどんとか食べるんなら何処がいい？」と聞くと、リンガーハット出島店だと言わ...

いったん休憩をはさんで食事しに出ます。付近の店が軒並み休業日なので仕方なく出島から港の方まで出かけることにしたのでございます。しんどいことでございます。

ディナータイムには少し早いんで、まだお店はオープンしてないですな。そんなこんなでここらでの食事はあきらめて、ホテルにチェックインしましょ。 新地中華街電停からこ...

うっかり勘違いで崇福寺行に乗車しちゃったので、五島町へ行けませんがな。然るに観光通から中華街へと散策の続きを致します。もう既にかなり足に来てるんですけどね。我な...

長崎駅前に向かおうとしましたが、思い直して宿泊先にチェックインすることにして、ひとまずはココから五島町に向かうことに致しましょう、てなことでございます。

けして眼鏡橋だけじゃない、中島川公園でございます。 こちらがかのうしまいかの有名な眼鏡橋でございます。 親水公園の様相を呈していますな。 これ、グラバー園の洋館...

以前は賑橋停留場（にぎわいばしていりゅうじょう）だったんですが、2018年（平成30年）に観光地である「めがね橋」に改称したのだそうですな。なるほど、頻繁に来て...

長崎ならではの名所というか珍スポットというか、祈りの三角ゾーンでございます。つまり、神社・カトリック教会・仏教寺院が狭い範囲で一堂に望める場所、ですな。祈念坂の...

正式名は日本二十六聖殉教者天主堂でございまして。子細はググればヤマほど出てくるでしょうから省略いたしますです。グラバー園に隣接しているので、しょっちゅう訪れてい...

1981年(昭和56年)4月1日に開園した長崎伝統芸能館（くんち資料館）を担当し、東京での建築設計事務所との打ち合わせも含めて長崎市建設局営繕担当者達、施工業者...

1981年(昭和56年)4月1日に開園した長崎伝統芸能館（くんち資料館）の仕事を担当していたので、東京での建築設計事務所との打ち合わせや長崎市建設局営繕担当者達...

これは知らないと損をするってのの最たるものでございますですよ奥さん。日本で初めて公道、長崎市道として整備された17人乗りの斜行エレベーターと11人乗りの垂直エレ...

グラバー園方面に行くのであろう観光客が皆、大浦天主堂電停で下車しちゃいましたね。この先の道を右に向かえば、グラバースカイロードが存在するってことはまだあまり知ら...

懐かしいですな。しばし懐かしんだ後、グラバー園内の長崎郷土芸能資料館に行くために石橋電停を目指しますです。今回の旅の最大の目的は、実はそれなんですよね。でも、あ...

高架化が成って、まるで別の駅の様に変貌を遂げましたね。更に新幹線の工事もたけなわですので、駅周辺は今後更に変貌することになります。で、目下その途上なので旧駅前ま...

終着駅である長崎駅の目と鼻の先、浦上駅に到着です。向かい側にいるのは大村線を経由してハウステンボスとか佐世保とか方向へ向かう快速シーサイドライナー、でしょうかね...