DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 DoraNeko 槻木駅前広場に設置されている女性裸像「舞」でございます。柴田町出身の彫刻家、小室達さんの作品でございます。この方は仙台城にある伊達政宗騎馬像を制作した方なのだそうでございます。 DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 宮城県 風景 モニュメント 街並み 柴田町 槻木駅 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 槻木駅(JR東日本・阿武隈急行) 船岡駅(JR東日本) 関連記事 平和祈念像@勾当台公園 2023年8月20日 くりはら田園鉄道公園(栗原市) 2021年7月27日 岩出山駅(JR東日本) 2025年4月17日 荒井駅(仙台市地下鉄) 2021年7月26日 ポケモンマンホール@船岡駅 2025年4月4日 新利府駅(JR東日本) 2025年4月19日 卸町駅(仙台市地下鉄) 2023年8月17日 館腰駅(JR東日本) 2025年4月3日 お気軽にコメントをお寄せください コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 槻木駅(つきのきえき)は、宮城県柴田郡柴田町槻木新町1丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・阿武隈急行の駅である。JR東日本の東北本線と、阿武隈急行の阿武隈急行線が乗り入れ、接続駅となっている。阿武隈急行線は当駅が終点であるが、朝夕に限り当駅を介して東北本線仙台駅方面へ直通する列車も設定されている。阿武隈急行線は元々は丸森線を名乗り、東北本線ともども日本国有鉄道(国鉄)の路線であったため、当駅は国鉄の単独駅であった。しかし丸森線は第1次特定地方交通線に指定されたため、1986年に阿武隈急行に転換され、当駅は国鉄(後のJR)と阿武隈急行の共同使用駅となった。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅である。駅機能はJR・阿武急で共用しているため、阿武急はJR改札内に発着する。駅舎はホームと同一の高さにある。JR側は岩沼駅管理の業務委託駅である(JR東日本東北総合サービスへ委託)。阿武急側の係員配置はない(以前は朝の通勤通学時間帯と夕方の一部時間はホームに改札係員が配置され、到着列車の乗客の運賃精算とJR線から乗換客への乗車券発売を行っていた)。ホーム上には乗換用Suica改札機はないため、SuicaなどIC乗車券でJR線からの乗換時は改札機でIC乗車券で一旦出場してから、券売機できっぷを購入するか、JR有人改札で阿武隈急行線で支払うことを申告して再度改札に入る必要がある。改札口は2か所あり、1階部分のホームに面したものと、跨線橋の2階部分に東西自由通路と直結したものとがある。1階改札口には自動券売機(Suicaカード残高で阿武急区間のみの片道乗車券購入可能)、自動改札機(Suica、えきねっとQチケ対応)、NewDaysが設置されている。2階改札口は柴田町の要望により設置され、自動券売機と簡易Suica改札機が設置されている(2階改札口は土休日は終日閉鎖)。阿武急の企画乗車券(フリーきっぷ)は当駅で購入できないため、有人改札で購入の旨を申告して角田駅・丸森駅・梁川駅・保原駅・福島駅への到着時に購入する形になる。2番線は阿武隈急行乗り場で、到着時に列車内で運転士が運賃収受を行う(仙台直通列車は4両編成で車掌が乗務しており、当駅到着までに車内改札を実施)。その際、定期券・フリーきっぷ・JR連絡券を除き、精算済証を渡されるので、それを有人改札に渡して出場するか、乗り換えた列車内の車掌か到着JR駅の係員に渡して運賃精算してもらうことになる。駅南側には旧2番線跡を転用した保守用車留置線がある。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 槻木駅(つきのきえき)は、宮城県柴田郡柴田町槻木新町1丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・阿武隈急行の駅である。JR東日本の東北本線と、阿武隈急行の阿武隈急行線が乗り入れ、接続駅となっている。阿武隈急行線は当駅が終点であるが、朝夕に限り当駅を介して東北本線仙台駅方面へ直通する列車も設定されている。阿武隈急行線は元々は丸森線を名乗り、東北本線ともども日本国有鉄道(国鉄)の路線であったため、当駅は国鉄の単独駅であった。しかし丸森線は第1次特定地方交通線に指定されたため、1986年に阿武隈急行に転換され、当駅は国鉄(後のJR)と阿武隈急行の共同使用駅となった。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅である。駅機能はJR・阿武急で共用しているため、阿武急はJR改札内に発着する。駅舎はホームと同一の高さにある。JR側は岩沼駅管理の業務委託駅である(JR東日本東北総合サービスへ委託)。阿武急側の係員配置はない(以前は朝の通勤通学時間帯と夕方の一部時間はホームに改札係員が配置され、到着列車の乗客の運賃精算とJR線から乗換客への乗車券発売を行っていた)。ホーム上には乗換用Suica改札機はないため、SuicaなどIC乗車券でJR線からの乗換時は改札機でIC乗車券で一旦出場してから、券売機できっぷを購入するか、JR有人改札で阿武隈急行線で支払うことを申告して再度改札に入る必要がある。改札口は2か所あり、1階部分のホームに面したものと、跨線橋の2階部分に東西自由通路と直結したものとがある。1階改札口には自動券売機(Suicaカード残高で阿武急区間のみの片道乗車券購入可能)、自動改札機(Suica、えきねっとQチケ対応)、NewDaysが設置されている。2階改札口は柴田町の要望により設置され、自動券売機と簡易Suica改札機が設置されている(2階改札口は土休日は終日閉鎖)。阿武急の企画乗車券(フリーきっぷ)は当駅で購入できないため、有人改札で購入の旨を申告して角田駅・丸森駅・梁川駅・保原駅・福島駅への到着時に購入する形になる。2番線は阿武隈急行乗り場で、到着時に列車内で運転士が運賃収受を行う(仙台直通列車は4両編成で車掌が乗務しており、当駅到着までに車内改札を実施)。その際、定期券・フリーきっぷ・JR連絡券を除き、精算済証を渡されるので、それを有人改札に渡して出場するか、乗り換えた列車内の車掌か到着JR駅の係員に渡して運賃精算してもらうことになる。駅南側には旧2番線跡を転用した保守用車留置線がある。 返信
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Wikipediaから引用
槻木駅(つきのきえき)は、宮城県柴田郡柴田町槻木新町1丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・阿武隈急行の駅である。JR東日本の東北本線と、阿武隈急行の阿武隈急行線が乗り入れ、接続駅となっている。阿武隈急行線は当駅が終点であるが、朝夕に限り当駅を介して東北本線仙台駅方面へ直通する列車も設定されている。阿武隈急行線は元々は丸森線を名乗り、東北本線ともども日本国有鉄道(国鉄)の路線であったため、当駅は国鉄の単独駅であった。しかし丸森線は第1次特定地方交通線に指定されたため、1986年に阿武隈急行に転換され、当駅は国鉄(後のJR)と阿武隈急行の共同使用駅となった。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅である。駅機能はJR・阿武急で共用しているため、阿武急はJR改札内に発着する。駅舎はホームと同一の高さにある。JR側は岩沼駅管理の業務委託駅である(JR東日本東北総合サービスへ委託)。阿武急側の係員配置はない(以前は朝の通勤通学時間帯と夕方の一部時間はホームに改札係員が配置され、到着列車の乗客の運賃精算とJR線から乗換客への乗車券発売を行っていた)。ホーム上には乗換用Suica改札機はないため、SuicaなどIC乗車券でJR線からの乗換時は改札機でIC乗車券で一旦出場してから、券売機できっぷを購入するか、JR有人改札で阿武隈急行線で支払うことを申告して再度改札に入る必要がある。改札口は2か所あり、1階部分のホームに面したものと、跨線橋の2階部分に東西自由通路と直結したものとがある。1階改札口には自動券売機(Suicaカード残高で阿武急区間のみの片道乗車券購入可能)、自動改札機(Suica、えきねっとQチケ対応)、NewDaysが設置されている。2階改札口は柴田町の要望により設置され、自動券売機と簡易Suica改札機が設置されている(2階改札口は土休日は終日閉鎖)。阿武急の企画乗車券(フリーきっぷ)は当駅で購入できないため、有人改札で購入の旨を申告して角田駅・丸森駅・梁川駅・保原駅・福島駅への到着時に購入する形になる。2番線は阿武隈急行乗り場で、到着時に列車内で運転士が運賃収受を行う(仙台直通列車は4両編成で車掌が乗務しており、当駅到着までに車内改札を実施)。その際、定期券・フリーきっぷ・JR連絡券を除き、精算済証を渡されるので、それを有人改札に渡して出場するか、乗り換えた列車内の車掌か到着JR駅の係員に渡して運賃精算してもらうことになる。駅南側には旧2番線跡を転用した保守用車留置線がある。