DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 DoraNeko 江古田ゆうゆうロード、と名付けられてましたね。栄町本通りでございます。基本的には、当時とあんまり変わってないのではないでしょうかね。 DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 東京都 風景 街並み 商店街 練馬区 新桜台駅 江古田駅 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 新桜台駅(西武鉄道) 江古田駅(西武鉄道) 関連記事 井上勝像@東京駅 2023年9月20日 新秋津駅(JR東日本) 2025年4月23日 池袋駅(東武鉄道) 2023年12月9日 桂由美ブライダルハウス(港区) 2025年1月18日 下赤塚駅(東武鉄道) 2023年12月8日 壁面オブジェ@中野坂上駅 2022年8月15日 大崎駅(JR東日本・東京臨海高速鉄道) 2023年8月16日 アクアシティお台場(港区) 2023年12月10日 お気軽にコメントをお寄せください コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 江古田駅(えこだえき)は、東京都練馬区旭丘一丁目にある、西武鉄道池袋線の駅である。相対式ホーム2面2線を有する地上駅。改札口は橋上駅舎上に1か所ある。上下ホームへは階段とエレベーター・エスカレーター(昇降両方あり)で連絡する。トイレは改札内にあり、多機能トイレを併設する。以前は島式ホーム1面2線であったが、輸送力増強と列車の長編成化のため1958年3月に池袋線初の急行待避駅として下り線側に1面2線を増設し、2面4線に拡張され、当駅で各駅停車が優等列車の待避を行うようになった。また、当時設定されていた東長崎行き電車が当駅まで延長され、新設の上り待避線へ直接入線し、折り返していた。(なお当時の東長崎駅には待避線も引上げ線も無く下り本線→上り本線と転線し折り返していたため定時運行を妨げることが多かった。)しかし、以下のような理由から東隣の東長崎駅に待避機能を移すこととなり、2008年6月14日のダイヤ改正時に外側の待避線を廃止した。当駅での待避では優等列車のスピードアップを図れないため、ダイヤ編成上都合が悪い。10両編成対応のためのホーム有効長延伸が困難。駅舎改築と駅周辺再開発の支障になる。2008年6月13日までは、1・2番ホームが飯能方面、3・4番ホームが池袋方面だったが、先述の通り待避線を廃止したことで、2番ホームと3番ホームだけとなった。しばらくはこの番号だったが、改良工事の進捗により、2009年12月頃から現在の番号に改番された。 返信 DoraNeko へ返信する コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 江古田駅(えこだえき)は、東京都練馬区旭丘一丁目にある、西武鉄道池袋線の駅である。相対式ホーム2面2線を有する地上駅。改札口は橋上駅舎上に1か所ある。上下ホームへは階段とエレベーター・エスカレーター(昇降両方あり)で連絡する。トイレは改札内にあり、多機能トイレを併設する。以前は島式ホーム1面2線であったが、輸送力増強と列車の長編成化のため1958年3月に池袋線初の急行待避駅として下り線側に1面2線を増設し、2面4線に拡張され、当駅で各駅停車が優等列車の待避を行うようになった。また、当時設定されていた東長崎行き電車が当駅まで延長され、新設の上り待避線へ直接入線し、折り返していた。(なお当時の東長崎駅には待避線も引上げ線も無く下り本線→上り本線と転線し折り返していたため定時運行を妨げることが多かった。)しかし、以下のような理由から東隣の東長崎駅に待避機能を移すこととなり、2008年6月14日のダイヤ改正時に外側の待避線を廃止した。当駅での待避では優等列車のスピードアップを図れないため、ダイヤ編成上都合が悪い。10両編成対応のためのホーム有効長延伸が困難。駅舎改築と駅周辺再開発の支障になる。2008年6月13日までは、1・2番ホームが飯能方面、3・4番ホームが池袋方面だったが、先述の通り待避線を廃止したことで、2番ホームと3番ホームだけとなった。しばらくはこの番号だったが、改良工事の進捗により、2009年12月頃から現在の番号に改番された。 返信
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