DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 DoraNeko 刈和野大綱引きは五百余年続いている伝統ある神事なのだそうです。毎年旧暦1月15日夜に行われるのだそうです。国指定重要無形民俗文化財なのだそうです。ここに展示されているのは大綱のレプリカのようですな。 DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 秋田県 風景 観光名所 モニュメント 街並み 大仙市 刈和野駅 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 刈和野駅(JR東日本) 道の駅かみおか(大仙市) 関連記事 院内駅(JR東日本) 2022年10月1日 青鬼さん赤鬼さん@秋田駅 2021年11月10日 本荘追分の像@羽後本荘駅 2021年11月8日 神代駅(JR東日本) 2023年8月26日 阿仁合車庫(秋田内陸縦貫鉄道) 2023年8月25日 二田駅(JR東日本) 2021年11月11日 笑う岩偶@米内沢駅 2023年8月25日 鯉川駅(JR東日本) 2022年10月8日 お気軽にコメントをお寄せください コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 刈和野駅(かりわのえき)は、秋田県大仙市刈和野字愛宕下(あたごした)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)奥羽本線の駅である。かつては急行「津軽」の停車駅であり、特急「たざわ」も一部が臨時停車していた。秋田新幹線「こまち」は停車せず、新幹線ホームも設けられなかったが、駅の構造上、狭軌との三線軌条になっている下り線にはホームがある。島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎側より、標準軌(秋田新幹線下り副本線)と狭軌(本線、1番線)の三線軌条、狭軌(副本線、2番線)、ホームのない標準軌の通過線(秋田新幹線本線)の順に並んでいる。普通列車の行き違いや、下り「こまち」の待避が可能となっている。駅舎は1990年(平成2年)に改築された鉄筋コンクリート造二階建てで、延床面積は648m2。駅舎改築と同時に駅前への道路整備を行い、路線バスの乗り入れが開始された。大曲駅管理の簡易委託駅。大仙市が受託し、実際の業務は刈和野駅関連施設管理運営組合に再委託している。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 刈和野駅(かりわのえき)は、秋田県大仙市刈和野字愛宕下(あたごした)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)奥羽本線の駅である。かつては急行「津軽」の停車駅であり、特急「たざわ」も一部が臨時停車していた。秋田新幹線「こまち」は停車せず、新幹線ホームも設けられなかったが、駅の構造上、狭軌との三線軌条になっている下り線にはホームがある。島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎側より、標準軌(秋田新幹線下り副本線)と狭軌(本線、1番線)の三線軌条、狭軌(副本線、2番線)、ホームのない標準軌の通過線(秋田新幹線本線)の順に並んでいる。普通列車の行き違いや、下り「こまち」の待避が可能となっている。駅舎は1990年(平成2年)に改築された鉄筋コンクリート造二階建てで、延床面積は648m2。駅舎改築と同時に駅前への道路整備を行い、路線バスの乗り入れが開始された。大曲駅管理の簡易委託駅。大仙市が受託し、実際の業務は刈和野駅関連施設管理運営組合に再委託している。 返信
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