DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 DoraNeko 和光市駅前で見掛けた和光市のイメージキャラクター、わこうっちでございます。「和光市の木イチョウの妖精です」とのことでございますよ、そこの奥さん(←何処の奥さん?)。 DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 埼玉県 風景 モニュメント 街並み 和光市駅 和光市 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 和光市駅(東武鉄道・東京メトロ) 朝霞駅(東武鉄道) 関連記事 吉川美南駅(JR東日本) 2025年4月21日 南鳩ヶ谷駅(埼玉高速鉄道) 2023年9月27日 さかっち@坂戸駅 2025年1月9日 日進駅(JR東日本) 2025年6月7日 杉戸高野台駅(東武鉄道) 2025年1月22日 越谷レイクタウン駅(JR東日本) 2025年4月22日 西武園ゆうえんち駅(西武鉄道) 2022年8月19日 東武40号機関車@宮代町役場 2025年1月22日 お気軽にコメントをお寄せください コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 和光市駅(わこうしえき)は、埼玉県和光市本町にある、東武鉄道・東京地下鉄(東京メトロ)の駅である。東武鉄道と東京メトロが構内を共用する共同使用駅で、東武鉄道が駅を管轄している。東武鉄道の東上線と、東京メトロの有楽町線・副都心線が乗り入れる。当駅 – 小竹向原駅の区間は、東京メトロ有楽町線と副都心線が線路を共有している。東京メトロの駅としては最北端かつ最西端に位置する駅であり、東京の地下鉄全体でも最西端に位置し、唯一埼玉県内に所在する駅である。当駅 – 志木駅間は、東上線内で唯一の複々線区間である。朝霞側に有楽町線・副都心線列車の引き上げ線が2線あり、線路はその先の和光検車区に続いている。有楽町線・副都心線には当駅発着列車が設定されているのに対して、東上線の当駅発着列車は設定されていない。地下鉄線内の当駅発着は平日日中および土日祝日でも1時間に10本あり(うち4本が東上線直通)、ラッシュ時やダイヤが乱れた場合を中心にB線で当駅から列車が数珠繋ぎになる場合がある。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 和光市駅(わこうしえき)は、埼玉県和光市本町にある、東武鉄道・東京地下鉄(東京メトロ)の駅である。東武鉄道と東京メトロが構内を共用する共同使用駅で、東武鉄道が駅を管轄している。東武鉄道の東上線と、東京メトロの有楽町線・副都心線が乗り入れる。当駅 – 小竹向原駅の区間は、東京メトロ有楽町線と副都心線が線路を共有している。東京メトロの駅としては最北端かつ最西端に位置する駅であり、東京の地下鉄全体でも最西端に位置し、唯一埼玉県内に所在する駅である。当駅 – 志木駅間は、東上線内で唯一の複々線区間である。朝霞側に有楽町線・副都心線列車の引き上げ線が2線あり、線路はその先の和光検車区に続いている。有楽町線・副都心線には当駅発着列車が設定されているのに対して、東上線の当駅発着列車は設定されていない。地下鉄線内の当駅発着は平日日中および土日祝日でも1時間に10本あり(うち4本が東上線直通)、ラッシュ時やダイヤが乱れた場合を中心にB線で当駅から列車が数珠繋ぎになる場合がある。 返信
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和光市駅(わこうしえき)は、埼玉県和光市本町にある、東武鉄道・東京地下鉄(東京メトロ)の駅である。東武鉄道と東京メトロが構内を共用する共同使用駅で、東武鉄道が駅を管轄している。東武鉄道の東上線と、東京メトロの有楽町線・副都心線が乗り入れる。当駅 – 小竹向原駅の区間は、東京メトロ有楽町線と副都心線が線路を共有している。東京メトロの駅としては最北端かつ最西端に位置する駅であり、東京の地下鉄全体でも最西端に位置し、唯一埼玉県内に所在する駅である。当駅 – 志木駅間は、東上線内で唯一の複々線区間である。朝霞側に有楽町線・副都心線列車の引き上げ線が2線あり、線路はその先の和光検車区に続いている。有楽町線・副都心線には当駅発着列車が設定されているのに対して、東上線の当駅発着列車は設定されていない。地下鉄線内の当駅発着は平日日中および土日祝日でも1時間に10本あり(うち4本が東上線直通)、ラッシュ時やダイヤが乱れた場合を中心にB線で当駅から列車が数珠繋ぎになる場合がある。