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島根県江津市の江津駅から広島県三次市の三次駅までを結んでいた全線非電化単線のJR西日本三江線、2018年(平成30年)4月1日の三江線の廃止に伴い廃駅となった石見川本駅でございます。廃止時点では単式島式複合型の2面3線のうちの外側1線を引込線とした相対式2面2線の列車交換可能な駅で、ホーム間は跨線橋で連絡しておりました。跨線橋は撤去されましたが、駅舎、ホームと線路は現在でもそのまま残されており、駅舎には島根中央信用金庫川本支店が入っております。今回の訪問時は残された設備を活用したレールバイクのイベントが開催されており、全国からイベント参加者が集まっておりましたです。駅前バス停からは三江線廃止代替バスなどが発着していて鉄道廃止後の交通拠点の役割を引き続き担っておりますですね。
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コメント一覧 （1件）
Wikipediaから引用
石見川本駅（いわみかわもとえき）は、かつて島根県邑智郡川本町大字川本弓市にあった、西日本旅客鉄道（JR西日本）三江線の駅（廃駅）である。三江線の廃止に伴い、2018年（平成30年）4月1日に廃駅となった。相対式ホーム2面2線を持ち、交換設備を有する地上駅であった。構内東側（上りホーム側）に駅舎があり、下りホームへは江津方の跨線橋で連絡していた。下りホームの外側には、保線車両留置のための側線が数本敷設されていた。廃止時は、浜田鉄道部が管理し、ジェイアール西日本米子メンテックが駅業務を受託する業務委託駅であった。なお、7時20分から12時10分の間、当駅の係員は三江線内の各無人駅の清掃に従事するため不在となっており、2004年7月10日をもって自動券売機の稼働を終了したため、係員不在時間帯には他の無人駅同様に降車駅で運賃を精算することになっていた。晩年の三江線は、当駅から江津駅まで、列車の行き違い可能な駅はなかった。2023年（令和5年）1月時点で、旧駅構内にあった跨線橋などは撤去されているが、当駅附近の線路やかつての駅舎・ホームなどの施設は維持され「鉄道遺産」として観光などに活かす取り組みが行われている。このうち旧石見川本駅の駅舎は島根中央信用金庫川本支店として利用されている。当駅前のバス停は三江線廃止後もそのまま存続しており、鉄道の廃止代替バス2路線などが発着することで交通拠点としての機能を維持している。