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希望の大樹@稲城駅
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希望の大樹@稲城駅
希望の大樹@稲城駅

京王電鉄相模原線の稲城駅南口の広場にあるモニュメント「希望の大樹」でございます。噴水の中に丘を模した座部から聳える石彫の大樹が三本、それらに裸の子供たちの像が乗っております。登坂英雄さんと吉野毅さんの共作によるユニークな作品でございますね。噴水の水は枯れておりましたですな。

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    稲城駅(いなぎえき)は、東京都稲城市東長沼にある、京王電鉄相模原線の駅である。京王相模原管区所属。駅番号はKO38。多摩ニュータウン公共交通機関根幹となる京王相模原線建設で、同ニュータウン東側の都心寄り玄関口として開設された駅である。同線稲城市域通過ルートが地形の関係で鶴川街道に沿い、多摩ニュータウンの開発区域を外れているため、当駅開設場所もニュータウン指定区域にはない。新線建設に前後し、駅近傍に稲城市新庁舎が建設されたため、駅名を市内に既存していた南武線「稲城長沼」に対比し「稲城中央」とする案もあったが結果として「稲城」に決定した。駅開設時、稲城市域のニュータウン開発が途上状況にあり、利用者も既存地区住民が中心であった。その後、1988年(昭和63年)に「ファインヒルいなぎ」と命名された向陽台の新住区でニュータウンの街開きが始まり、以後急速な人口増加で駅利用が促進された。なお、向陽台へは駅から約1km先の丘陵地高台にあるため、バスによる連絡が常套手段となっている。丘陵地を土工で切通しにした地形部の半径600mの曲線箇所にある相対式ホーム2面2線を有する地上駅。橋上駅舎を備える。線路を挿んだ南北で地面までの高さが大きく異なっており、南口側では橋上駅舎のレベルが駅前広場・ロータリーの高さに等しいが、一方の北口側では階下に地面のレベルがある。しかし2006年(平成18年)7月7日、北口の高さと同じレベルに京王ストア、啓文堂書店などをテナントとする駅ビル(京王リトナード稲城)の出入口が完成し、これに合わせて駅舎とホームを連絡するエスカレーターとエレベーターが設置されるなど、駅のバリアフリー改良工事も実施された。

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