黄檗駅は、京都府宇治市五ケ庄にある、京阪宇治線とJR西日本奈良線の駅。
京阪とJR、互いのホームの先端部分がほぼ接する位置くらいに隣接している双方の駅ですが、出入り口は相当に離れていて別個の駅となっております。奈良線と京阪本線の東福...
大手私鉄
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新祝園駅は、京都府相楽郡精華町大字祝園小字長塚にある、近鉄京都線の駅。
急行停車駅になって既に20年経つんですか。その頃に既に関西文化学術研究都市の中心的な地域として、けいはんな線をここまで延伸する計画があったやに聞きましたけどね。...
一分駅は、奈良県生駒市壱分町にある、近鉄生駒線の駅。
平群から学園前方面に向かう途中で立ち寄りました。生駒線はこの辺りは複線でございますね。クルマで来ましたが駅に入る道が狭いこと狭いこと。生駒山の裾、竜田川の流れる...
平群駅は、奈良県生駒郡平群町吉新にある、近鉄生駒線の駅。
平群町にある平群駅です。難読地名かつ難読駅です。単線の生駒線、この駅で行き違い交換をするですね。平群町による整備で駅前広場が近代化されて、カラフルな公衆トイレが...
浮孔駅は、奈良県大和高田市田井にある、近鉄南大阪線の駅。
面白い駅名に釣られてここまで来ております。浮孔駅でございます。面白い駅名？いや、あくまでも主観でございます。面白くない？それは面目ない。穴があったら入れりたい、...
耳成駅は、奈良県橿原市石原田町にある、近鉄大阪線の駅。
特急停車駅大和八木駅の一つ隣の駅、耳成駅でございます。地上駅ですが、地下の連絡通路内に駅舎があるっていう構造の駅ですな。幹線の近鉄大阪線ですのでバラエティ豊かな...
天理駅は、奈良県天理市川原城町にある、JR西日本・近鉄の駅。
天理駅前広場は2017年に新しくなったんですね。古墳をイメージしたオブジェクトが設置されていることからコフフンという愛称がつけられているのだそうです。雨が酷くな...
近鉄京都駅構内の麺ざんまいで、にしんそば。
朝早く岡山から新幹線で京都、奈良に向かうために乗り換えで、近鉄京都駅です。ここに来るとやっぱり、にしんそばっです。構内のそば処、麺ざんままいで早速かっこみます。...
武庫之荘駅は、兵庫県尼崎市武庫之荘一丁目にある、阪急電鉄の駅。
阪神間モダニズムの面影を残す阪急沿線の雰囲気と、下町丸出しの阪神沿線の雰囲気が極端に違う象徴に例えられる尼崎市内の両線の立ち位置でございますが、昨今はあんまり変...
かつてダイヤモンドクロスがあった、西宮北口駅。
子供の頃、というか中学生の頃は阪急ブレーブスのファンでしたので、ここまで良く来たんですよね。今は無き西宮球場ですわ。現在は阪急西宮ガーデンズになってる場所です。...
布施駅は、大阪府東大阪市長堂一丁目にある、近畿日本鉄道の駅。
二層式の高架駅でいわゆる要塞駅の嚆矢となった近鉄布施駅でございます。ワタクシ初めてこの駅を訪れた時にはスケールの大きさに驚愕したことを覚えております。1977年...
元町駅は、神戸市中央区にあるJR西日本、阪神電気鉄道の駅。
何度来ているか分からないほど来ているにも関わらず、何故か今まで記事にしたことがないってのが自分的に意味不明な元町駅でございます。三ノ宮から至近距離ですからね～い...
大物駅は、兵庫県尼崎市大物町二丁目にある、阪神電気鉄道の駅。
大物なのに各駅停車しか停まらないのは何故？だってオオモノじゃないからっなんてアホくさい会話を中学生の時分にしていた自分が思い返せば恥ずかしいですなあ。てなことで...
尼崎センタープール前駅は、尼崎市にある、阪神電鉄の駅。
尼崎競艇場の最寄り駅、というか高架化されてからは競艇場と一体になっているかのような駅でございますですよ、はい。ここの高架下に阪神電気鉄道運輸部教習所があって、そ...
青木駅は、神戸市東灘区北青木三丁目にある、阪神電気鉄道本線の駅。
普通に読めないっすよね。あおきじゃないなんて。長い工事期間を経て2019年に上下線とも高架化が完了しましたですね。現在もなお地上部では付帯道路の工事と高架下の整...
西宮駅は、兵庫県西宮市田中町にある、阪神電気鉄道本線の駅。
意外なことに阪神の西宮駅、過去に下車して駅の外に出たことがなかったのでございました。今回がお初です。初体験です。いやいやドキドキしますな(嘘ですw)。今回の目的...
春日野道駅は、神戸市中央区吾妻通一丁目にある、阪神電気鉄道本線の駅。
2004年に現駅の形態になるまでの間、日本一危ない駅、日本一怖い駅、とテレビで取り上げられた阪神春日野道駅でございます。現在もなお残っている線路間にあるとてつも...
王子公園駅は、神戸市灘区王子町一丁目にある、阪急電鉄神戸本線の駅。
摩耶ケーブルに乗るためにこの駅から「まやビューライン坂バス」に乗り換えようと考えて、やって来たパンダだらけの王子公園駅でございます。結果、失敗でしたね。20分お...
御影駅は、神戸市東灘区御影本町四丁目にある、阪神電気鉄道本線の駅。
特急停車駅でありながら、近鉄奈良へ直通する系統の快速急行は通過するという逆転現象で一部に有名な御影駅でございます。大阪方面はかなりな急カーブになっていて、この駅...
夙川駅は、兵庫県西宮市相生町にある、阪急電鉄の駅。
阪神間でも屈指の高級住宅街、いわゆるお屋敷町として有名ですが、ワタクシは子供の頃この駅の線形、甲陽線が神戸線に直角に突き当たる格好になっているのに興味津々でした...
苦楽園口駅は、兵庫県西宮市石刎町にある、阪急電鉄甲陽線の駅。
両隣が始発終着駅の夙川と甲陽園で、単線の甲陽線はこの駅が唯一の中間駅、通常は夙川と甲陽園を発車してここで行き違い交換するという、ケーブルカーかよって言いたくなる...
甲陽園駅は、兵庫県西宮市甲陽園若江町にある、阪急電鉄甲陽線の駅。
ここには、この10年ほどの間だけでも4～5回来ているんですが、写真を撮るなんてことをしていない時期だったのでね。ついでとはいえ改めて来て撮影しましたのですわ。か...
伊丹駅は、兵庫県伊丹市西台1丁目にある、阪急電鉄伊丹線の駅。
阪神淡路大震災で倒壊した駅舎の姿が生々しかったですね。4年掛けて復興再建された現在の駅舎、初めての訪問でございました。随分とキレイでオシャレな雰囲気でございます...
川西能勢口駅は、兵庫県川西市にある、阪急電鉄・能勢電鉄の駅。
能勢電も高架になったのは1996年(平成8年)のことでしたか。この駅はみるみるうちに立派で大きな駅になっていったって感覚が残っております。子供の頃に妙見山に行っ...
内海駅ロータリーのイルカの顔が怖いっていう件。
内海駅のロータリーに南知多町名誉町民内田佐七翁顕彰碑なる碑がございましたが、イルカでございます。なんでかは知りません。イルカさんが二頭並んでおりますが、下から見...
内海駅は、愛知県知多郡南知多町内海にある名古屋鉄道知多新線の駅。
高架が終端部でブチっと切れる格好の駅ですが、筑豊直方駅とかに似てますな。単線区間に2面4線は明らかにオーバースペックですが、河和駅といい、この駅といい、名鉄は多...
河和駅は、愛知県知多郡美浜町河和にある名古屋鉄道河和線の駅。
この先は海でございますですよ。てな位置関係になっている先に河和港があって、日間賀島方面に向かう高速船が出ています。南知多の拠点となる駅なのでございますね。4番線...
御嵩駅は、岐阜県可児郡御嵩町中にある、名古屋鉄道広見線の駅。
名古屋鉄道広見線の終着駅、御嵩駅でございます。広見線のこの区間は基本的に新可児～御嵩の間の折り返しなんですな。新可児を発車し、ここに到着した電車は、ただちに新可...
上ゲ駅は、愛知県知多郡武豊町下門にある名鉄河和線の駅。
この駅名は若い時から興味津々しちゃってましたのでね、来られて気分が高揚しておりますです、言うと思った～とか言われるの覚悟ですが、気分が上ゲ上ゲでございますですよ...
碧南駅は、愛知県碧南市中町五丁目にある、名古屋鉄道三河線の駅。
三河線の終着駅、碧南駅でございます。この辺りの大浜港周辺は見どころが満載ですね。更にはこの駅から先、廃止された区間の廃線跡も見て回りたかったんです。が、とある事...
赤池駅は、愛知県日進市赤池1丁目にある、名古屋市営地下鉄・名鉄の駅。
地下鉄鶴舞線と名鉄豊田線の相互乗り入れの境界駅でございます赤池駅ですが、ここは日進市なんですね。名古屋市内じゃなかったんですね、知りませんでした。赤池駅広場って...
新可児駅は、岐阜県可児市下恵土今広にある名鉄広見線の駅。
広見線が新可児駅でスイッチバックする構造になっているのは、生い立ちが違うからだったんですな。御嵩方面と犬山方面の列車は系統が分断されている格好なのでございますか...
上挙母駅は、愛知県豊田市金谷町にある、名古屋鉄道三河線の駅。
どえりゃあ古い駅舎だでよ～、開業以来の駅舎だぎゃ。な上挙母駅でございます。かつてはここから挙母線が分岐していたのですが、保守用車両が留置されている部分がそのよう...
猿投駅は、愛知県豊田市井上町にある、名古屋鉄道三河線の駅。
三河線の終着駅、猿投駅でございます。サルナゲでもエントウでもなく、サナゲと読むんですね。猿をサと読む、ルは何処行っちゃったん？ルが去ったのか、サルだけにサる者は...
梅坪駅は、愛知県豊田市梅坪町七丁目にある、名古屋鉄道の駅。
三河線と豊田線の分岐する梅坪駅でございます。高架化されております近代的な駅ですが無人駅でございますね。今回ここを訪れたのは予定外でした。豊田市に宿泊したんですが...
玉ノ井駅は、愛知県一宮市木曽川町にある名古屋鉄道尾西線の駅。
名鉄尾西線の終着駅、玉ノ井駅でございます。かつて東武伊勢崎線の東向島駅が玉ノ井駅を名乗っていましたね。あちらは墨東奇譚の舞台、はい、遊郭でしたけど、こちらは付近...
湯の山温泉駅は、三重県三重郡菰野町大字菰野字募にある、近畿日本鉄道の駅。
御在所ロープウエイに鉄道で行くためには、湯の山線でここまで来て、バスかタクシーに乗り換えていくことになるわけですが、今回はクルマですのでね。湯の山温泉駅にはここ...
菰野駅は、三重県三重郡菰野町大字菰野字辰己野にある、近畿日本鉄道の駅。
丹生川駅から湯の山温泉方面に行く途中に立ち寄った近鉄湯の山線の菰野駅でございまする。湯の山線は単線でございますね。知らなかったんですが、黎明期の湯の山線は軽便鉄...
大三駅は、三重県津市白山町二本木にある、近鉄大阪線の駅。
築堤の上に設置されている無人駅でございますが、駅舎までのアプローチが面白いですな。駅名も読めそうで読めない、かもです。大都市間を結ぶ近鉄大阪線も三重県内はほとん...
伊賀神戸駅は、三重県伊賀市比土にある、近畿日本鉄道・伊賀鉄道の駅。
カルチャーショック受けましたですね。近鉄特急が一部とはいえ停車する駅ですから、周囲はもっと拓けていると勝手に思い込んでいました。来てみたら何もありませんではござ...
平田町駅は、三重県鈴鹿市算所三丁目にある、近畿日本鉄道鈴鹿線の駅。
近鉄鈴鹿線の終着駅、平田町駅でございます。イオンモールがあるからでしょうか、日曜日だからでしょうか、付近が渋滞しておりまして鈴鹿インターからここまで結構時間かか...
西鉄甘木駅は、福岡県朝倉市甘木にある西日本鉄道の駅。
現存する駅舎としては西鉄最古の駅舎なんですね。国道に斜めに突き当たったところで線路が終端を迎えるって形状になっておりまして、突如道路によってぶった切られたような...
西鉄香椎駅は、福岡市東区香椎駅前二丁目にある西鉄貝塚線の駅。
高架化によって近代的な駅に生まれ変わった西鉄香椎駅とその周辺、香椎副都心として大規模な再開発が行われて街の様相が一変したっつうことですな。現在は2両編成のワンマ...
西鉄新宮駅は、福岡県糟屋郡新宮町下府5丁目にある西鉄貝塚線の駅。
2007年に廃止されるまではここから先、津屋崎まで線路が続いていて、線名も宮地岳線だったのでございますね。貝塚線は西鉄の路線の中では唯一狭軌の路線でございますで...
和白駅は、福岡市東区和白三丁目にある、JR九州・西鉄の駅。
JR九州の香椎線と西鉄の貝塚線の乗換駅、和白駅でございます。両線ともに単線ですが、駅は両線ともに相対式ホーム2面2線になっております。二路線ともに向かいのホーム...
出町柳駅の連絡通路のエスカレーターが面白いので。
この日は鞍馬まで赴いた帰りに、叡山電車で市原駅から出町柳駅までやって参りました。京阪電車への通路には、下りのみ途中からムービングウォークになるエスカレーターがご...
三国ヶ丘駅は、大阪府堺市堺区向陵中町二丁にある、南海電鉄・JR西日本の駅。
仁徳天皇陵古墳(大山古墳)の最寄り駅であり、南海高野線とJR阪和線が交差する乗換駅でもある三国ヶ丘駅でございます。ワタクシ幼少のみぎりに仁徳天皇陵には行っている...
羽衣駅は、大阪府高石市羽衣一丁目にある、南海電鉄の駅。
高架化工事真っ最中の羽衣駅でございます。既に和歌山方面に向かう下り線は高架となっておりますね。難波に向かう上り線と高師浜線がまだ地上に残された状態でございます。...
樟葉駅は、大阪府枚方市楠葉花園町にある、京阪電鉄の駅。
1960年代まで京阪線で利用客数最小の小さな駅だった樟葉駅ですが、京阪電鉄がニュータウンを造成し大発展してとても大きな駅になりました。ワタクシは若い頃に京阪線で...
関西空港駅は、大阪府泉南郡田尻町にある、南海電鉄・JR西日本の駅。
世界的パンデミックのお蔭で旅客が居ませんわ。閑散としております関西空港駅でございます。こんなことになろうとは誰が想像できたでしょうねえ、2019年に。一刻も早い...
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