行きつけの床屋さんで髪切りに行くついでのお散歩がてらです。KUROも久々に見かけましたですな。 長～い西川緑道公園でございますが、園内には様々なモニュメントが色...

清輝橋電停で次の電車を待つ間にチャギントンが来たのでパチリンコしちゃいましたよwww 大変な時期・事態ですが健気に頑張っております。

琴電の琴平線と長尾線の車庫、仏生山検車区・仏生山工場がある仏生山駅でございます。駅舎を線路が挟むように民家のすぐ前に引き込み線があり、ここにレトロな車両を留置し...

いけのべ、と読むんですな。ここを覗きに来た理由は、この駅の周りに狭いアーケード商店街風な屋根のある道が直線ではなく折れ曲がった形態で存在しているのがグーグルマッ...

高松琴平電気鉄道長尾線の終着駅、長尾駅覗きに来ました。琴電の路線のうち、長尾線のみ途中までしか乗ったことがありませんでしたのでね。長尾駅が市街地から少し離れてい...

高速鳴門バスストップへのアクセス目的で設置されている自走式モノレールでございますが、斜行エレベーターの扱いで無料で利用できる乗物でございますな～。乗り方は建物に...

駅前のロータリー部に「駅前足湯ふろいで～」なるベタベタなネーミングの足湯が設置されておりますですな。鳴門海峡渦潮の鳴門公園に行くのに、乗り鉄のワタクシは高松から...

帰りの車両に乗り込む際の改札、登りの時もそうでしたけど若い女性の車掌さんが担当されておりまして。この方が実に素敵な、アタクシのど真ん中のどストライクでござーまし...

なんとも愛くるしくもレトロなデザインの車両がなんとも言えぬ味わいを醸し出しております八栗ケーブルでございます。聞くところによると熱心なファンが多くおられるのだそ...

2004年10月に運行休止し、2005年8月に正式に廃止された屋島ケーブルでございます。ワタクシ2011年からのち琴電屋島駅にはしょっちゅう訪れていました時期が...

しょっちゅう来ている気がしていました高松駅なんですが、４年強ほど来ていなかったんですね～。瀬戸大橋線快速マリンライナーも同じく乗車は久々でございますな。以前休み...

前回は今年の9月初めに来てますな。麺に添えられたご飯、今回は鮭ごはんがなくなっていたので、しぐれ煮ごはんでございました。米原から岡山に戻る途中に、これ食べるため...

加賀温泉駅の北約600mにあった加賀ユートピアランドの跡地にある金色の観音像ですな。派手ですな。バブル崩壊後破綻してからというもの、型破りな住職タレント織田無道...

今月のアタマに訪れて雨だったため市中散策が中途半派で終ってしまった金沢です。その続きをしたいところだったんですが、早い時間帯に岡山に帰着したいがため今回も叶いま...

富山港線から乗り入れる富山大学前行に乗車していたので環状線と分岐する丸の内電停で下車しました。環状線はここから一方通行で単線になるんですね。面白い系統構造してま...

JRの赤字地方交通線をLRTに変換して利便性を向上させた成功例として先駆けになった路線でございますです。富山ライトレールとして生まれ変わってJR当時と比べて運行...

富山港展望台から付近の町並みを眺めつつ、富山港線の競輪場前駅に到着です。ここからまた富山港線で富山市内のどこかの駅で下車しますが、この時点ではどこで降りるかはま...

歴史的には色々な経緯が存在する駅でございますが、今では富山地方鉄道富山港線の駅となっておりますです。ある意味鉄道ソリューションとかイノベーションとかリニューアル...

本日の乗り鉄旅は富山港線で岩瀬浜に向かいます。ずっと楽しみにしていたポートラム、そうこうしているうちに富山地方鉄道の富山港線になっちまったっていう経緯がございま...

富山地方鉄道のターミナル駅、電鉄富山駅でございます。早い時間の立山行の特急で立山ケーブルに乗って美女平まで行く計画を立ててた時もありましたが、オンシーズンに実現...

富山駅高架部直下、というか駅構内に直接乗り入れする以前はここが終点であり富山駅前を名乗っていたっつうことですな。実際問題駅前交差点に存在している次第ですのでござ...

南北で分断されていた市内電車つまり路面電車を駅ビルに引き込んで直結させてしまい、かつ経営統合し一本化までしてしまうという、大英断が現実のものになった富山駅の路面...

富山駅に到着です。北陸新幹線の開業はすっかり地域・地方の都市を変えてしまいましたですな～。富山駅周辺の変わり様ももの凄いものがあります、その上に路面電車の統合・...

万葉線で高岡駅まで戻りました。これから、あいの風とやま鉄道で富山駅に移動します。少し時間が空いているので構内を見物しまするに、観光列車の「べるもんた」と「一万三...

新旧取り混ぜて色々な車両が在籍し活躍中なのですな。「正式には高岡駅停留場から六渡寺駅までが軌道法による軌道である高岡軌道線、六渡寺駅から越ノ潟駅までが鉄道事業法...

万葉線の終着駅、越ノ潟駅の一つ手前の海王丸駅で下車でげす。付近にある海王丸パークを見物しに行ってきますです。

車窓から古い電車が保存してあるのが見えたので調べてみたら、富山地鉄デ5022号で、そこはTEKリトルパークという公園なのですね。万葉線とは直接関係ない、というク...

今回の旅の目的の大部分を「万葉線に乗車すること」が占めておりまして。LRVでございます。電停に到着して電車の到着を待ちます。反対方向からも目的方向からも、やって...

なんともノスタルジックな雰囲気を醸し出しております氷見線の能町駅でございます。貨物線用に多くの側線がありますが、現在は使用されていないのでございますね。広大な敷...

氷見線の越中国分駅から雨晴駅の間の景観は有名でございますな。特に雨晴駅付近から富山湾越しに立山連峰を望む景色の素晴らしさは筆舌に尽くし難い美しさでございます。こ...

氷見線と城端線では氷見市出身の漫画家藤子不二雄Ⓐさんの作品である忍者ハットリくんラッピング車両があるんですな。高岡駅の留置線にて出番を待っていたのを見かけたので...

北陸本線の富山県内が、あいの風とやま鉄道線に転換されてなおJR西日本で存続している城端線と氷見線でございます。あいの風とやま鉄道線はICカード使用可ですが、城端...

北陸新幹線で新高岡駅まで来て、ここから高岡駅までの一駅を城端線で移動する次第です。別に北陸新幹線でなくても在来線で移動すればいいっつうハナシですが、接続がね。こ...

富山県への旅でございます途上の新大阪駅で特急サンダーバードを待つ間に向いホームに到着した関空特急「はるか」でございます。関空行くならラピートを選択したいワタクシ...

那覇空港駅から徒歩で10分程度の路線脇には車両基地と、ゆいレール展示館なる施設があるのですが、残念ながらこの土日はコロナ対策でクローズのようでして訪問は叶いませ...

「おもろまち」は、米軍基地返還後の用地を再開発した新商業地区で「那覇新都心」「天久新都心」とも呼ばれているのだそうですな。 カトリック那覇教区であるカトリック安...

飛行機の時間調整、遠くに行くわけにはいかないものの時間が余ってもなーなので、ゆいレールで県庁前駅直結のパレットくもじ、小腹が空いてしまっているのでハンバーガーで...

那覇空港駅の隣駅、赤嶺駅なのですが、この駅が「日本最南端の駅」なのでございますね。そしてなんと「日本最西端の駅」は隣の那覇空港駅でございます。両駅間は2.0km...

国際通りをここから県庁前駅まで歩いてみることに致します。昨晩に来ないで朝早い時間にしたのは、密を避けるためです。そりゃあ土曜日の繁華街の混雑ってのは避けなきゃダ...

宿泊するホテルの最寄り駅、美栄橋駅です。これからチェックインしてすぐさまニューヨークへ、違う、入浴して休息の後に軽くディナーといたしますです。居酒屋ですけどねど...

壺川駅から公園内を歩いて奥武山公園駅に辿り着きましたよ。これから更に歩いて、また壺川駅に戻る羽目になるのでございますが、流石に疲労困憊したので自販機でアイスクリ...

暑さならびに足裏のマメの痛みと闘いながらの散策が続きますが、ゆいレールに乗車中に座っているのが体力回復手段になっているようなものでございまして。よって、乗車距離...

青空が広がっているかと思えば時折激しい雨が降ります。おかげで気温が下がるかと思えば、そんなこともないようで。1年ほど前までは、ここ首里駅が終着駅だったのでござい...

てだこ、というのは「太陽の子」という意味の方言で、この駅が出来る時に公募で決定したものなのだそうですな。今のところ、ゆいレールの終着駅でございます。駅前も再開発...