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DoraNeko

モノレールと呼ばれている乗物でございます。確かに自走式モノレールでございますが、ほぼ斜行エレベーターでございますな。先日訪れた鳴門のすろっぴーのように乗車の仕方はエレベーターと同じでございます。維持協力金として1回100円以上を上階にある募金箱に投入するように、との記述や、高齢者やベビーカー、身体障がい者のためのものなので健常者は利用をお控えくださいなどの記載がありますが、本日の利用者を端から眺めるに、若めの家族連れ筆頭にそんなのカンケーねーみたいにシカトしている罰当たりな客だらけですやん。元首相夫人の立ち振る舞い然るに、この国は一体どーなってんのー。

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    斜行エレベーター(しゃこうエレベーター、英: incline elevator)は、非垂直な角度で動作するエレベーターである。標準的なエレベーターとは異なり、斜行エレベーターは傾斜面の勾配を登ることができる。 斜行エレベーターは、斜行プラットホームリフトまたは丘陵斜面トラムとしても知られており、住宅および商業目的のために利用することもできる。 これらは、時々通称でケーブルカー(フニクラー)として、または混同して呼ばれている。 斜行エレベーターの目的は、急な丘陵斜面でのアクセスのし易さ、かつ利用者に最小限の労力で済む傾斜を提供することである。機動性および身体障害の難問を持つ利用者は、彼らの機動スクーターまたは電動車椅子(英語版)とともに、彼らの自宅の階段を登るために、斜行プラットホームリフトを大抵利用している。 屋外の斜行エレベーターでは、階段が好ましい選択肢ではない、急な丘陵斜面の所有地へアクセスするために利用されている。 斜行エレベーターは、工業または建設目的のために、高い場所へ到達するのが困難な器具および資材を移動させるのに利用することもできる。最も一般的な斜行エレベーターは、鋼またはアルミニウム材から造られており、電気モーターで駆動し、かつ押しボタンによる電子制御で作動する。 共通の駆動システムには、ケーブル巻取りドラムまたは連続ループ牽引駆動を含んでいる。

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