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DoraNeko

2009年4月1日に廃止された旧小坂鉄道の線路と設備を利用した複合施設、小坂レールパークにやってきました。毎年雪の時期には閉館しているようですな。今年もついこの間シーズンオン開業したばかりでございました。懐かしくて涙チョチョギレ(←死語もええとこやんけw)しますわ。過去に一度だけ秋田から上野まで乗車した寝台急行あけぼの。その時は特急じゃなくて急行だった「あけぼの」に使用されていた客車に再び会えるとはっ。と、興奮冷めやらぬワタクシでございます。あの出張の時は東京から青森まで寝台特急で移動、さらに奥羽本線で弘前、弘南鉄道で目的地、午後に弘前から秋田に移動、そして秋田から東京に寝台急行列車あけぼので戻ったっていう行程でしたな。今から考えると無茶ですな。なんてなことが思い返されるのでございました。1994年まで大舘からここまでの間、旅客営業もしていたんですな~。この施設もボランティアの方々による運営ですな。大変でしょうが、いつまでも残って欲しいものでございます。

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    小坂線(こさかせん)は秋田県大館市の大館駅から秋田県鹿角郡小坂町の小坂駅に至る小坂製錬が運営していた貨物鉄道路線である。小坂鉄道とも呼ばれる。2009年に廃止された。1994年までは旅客営業も行っていた。小坂鉱山の鉱石輸送や、鉱山閉山後は主に濃硫酸輸送に使用されていたが、2007年2月末に荷主の小坂製錬が濃硫酸の製造を停止し石膏の製造に切り替えたため(石膏はトラック輸送される)、小坂線による出荷も2008年3月に終了した。小坂製錬は同年3月17日に東北運輸局に小坂線の事業休止届出を、同年9月18日に廃止届出を提出し、2009年4月1日に廃止された。

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