旧加津佐駅跡にほど近い、加津佐前浜海水浴場。


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words=’島原鉄道線の終着駅だった加津佐駅跡は既に駅舎は解体、レールは剥がされておりますので、外見から確認できる以降らしきものがございませんでしたですね。すぐ目の前にある加津佐前浜海水浴場で海の景色を眺めておりました。これから雲仙普賢岳に向かいますわ。’
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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    加津佐駅(かづさえき)は、長崎県南島原市加津佐町水下津にあった島原鉄道島原鉄道線の駅(廃駅)である。同線の終着駅であった。単式ホーム1面1線を有する地上駅。廃止されて駅舎は解体されている。レールは外され、枕木が積まれている。側線が2本あり、滞泊車両の留置に使用された。駅の奥には車止めがあった。車両留置機能のみで、給油や検修のための設備はなかった。駅前には小さな広場がある。駅舎の反対側は海岸に通じており、夏季には海水浴場となる。諫早方面行きのバス停は道路に面したところにある。以前は県営バスも運行されていたにもかかわらず、島原鉄道バスの時刻しか掲載されていなかった。しかし、2007年(平成19年)3月末限りで県営バスは島原半島から撤退した。諫早方面のバスは旧県営バスの便を島原鉄道バスが代替する形にはならなかったため、従来より便数が減少した。当駅は車両留置機能のみで、給油や検修のための設備はなかったが、1993年4月から1997年3月まで雲仙普賢岳の噴火・土石流災害により島原外港 – 深江間が不通・休止となっていた期間は、不通区間の南側で運行する車両の給油・検修が当駅構内で行われた。給油にはタンクローリーが用いられた他、駅構内にもドラム缶を利用した仮設設備を設け、全般検査時期を迎えた車両についてはクレーン車で車体を上げて台車やエンジン等を取り外し、南島原の車両基地へ陸送して整備することで対応した。仕業検査・月検査や、全般検査時の車体関係の整備は当駅構内で行われたが、ピットや点検台もなく困難を伴う中での作業となった。

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