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words=’旧国道1号線と中央環状線、大きな道路が交差するとても大規模な交差点があるのですが横断歩道はございません。ここを自転車や歩行者が往来するのは危険でございますため、横断歩道を設けずに地下道を設置したのでございますね。大日駅の地下は、この地下道と一体で建設されたのでございます。自転車も通る地下道でございます。スロープが多用されております。立体的で近代的な構造になっております。広場にはモニュメントとデザインマンホール蓋がございました。’
align=r avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”]
words=’旧国道1号線と中央環状線、大きな道路が交差するとても大規模な交差点があるのですが横断歩道はございません。ここを自転車や歩行者が往来するのは危険でございますため、横断歩道を設けずに地下道を設置したのでございますね。大日駅の地下は、この地下道と一体で建設されたのでございます。自転車も通る地下道でございます。スロープが多用されております。立体的で近代的な構造になっております。広場にはモニュメントとデザインマンホール蓋がございました。’
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