道路元標@日本橋

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• Wikipediaから引用
  日本橋（にほんばし）は、東京都中央区の日本橋川に架かる橋。もともとは江戸時代初期の1603年（慶長8年）に、江戸で最初に町割りが行われた場所にあった川に架けられた木造の橋で、その後何代にもわたり架け替えられた。現在の橋は1911年（明治44年）に竣工した石造りの2連アーチ橋で、国の重要文化財にも指定されている。また、この日本橋の存在から周辺地域も日本橋と呼ばれるようになった。徳川家康は慶長8年（1603年）、征夷大将軍に就任して江戸幕府を開いたが、寛永中後期に三浦浄心が著した『見聞集』によると、日本橋は家康が行った江戸大普請で、江戸の町割を新たに行った際の慶長8年（1603年）3月3日（1603年4月14日）に初めて架橋されたとある。橋の名前は、日本国中の人が集まって架けたことから「日本橋」と名付けられたとか、特に名前は付けられていなかったが、不思議と皆が同じように「日本橋」と呼ぶようになった、と説明されている。この最初の日本橋は、木造の太鼓橋であった。2022年現在の日本橋は1911年（明治44年）に竣工した石造2連アーチ橋である。東京都中央区の日本橋川に架かっており、日本橋（町）と日本橋室町を結んでいる。現在の日本橋は米元晋一が設計し、妻木頼黄が装飾を担当した。橋長49メートル、橋幅28メートル、アーチ径間が21メートル。壁石は「切石積み」であり、翼壁上に湾曲形の「袖壁」をめぐらせている。装飾用材は全て青銅で、橋の中央及び橋台部の4隅に「花形ランプ付方錘柱」を建て、各柱座に麒麟の像を配置している。ルネッサンス式橋梁の本体に和漢洋折衷の装飾が調和している。1999年（平成11年）には、技術的にも意匠的に優れた明治期を代表する石造アーチ道路橋であることが評価され、国の重要文化財に指定された。なお、橋の上には中央通りが通っている。日本橋は江戸時代から東海道の基点とされていた。1873年（明治6年）12月20日、明治政府は太政官達第413号で各府県ごとに「里程元標」（りていげんぴょう）を設けることを定めた。1911年（明治44年）、政府は当時の道路法施行令第八条（下記）に基づいて、日本橋の架橋工事を行った際に橋の中央に「東京市道路元標」を設置した。1919年（大正8年）に制定された旧道路法でも（日本国全体の道路元標にあたる）「東京市道路元標」の位置は日本橋の中央と定められていた。大正9年4月1日に道路法にもとづいて認定された「国道の一覧」という文書（大正9年内務省告示第二十八号）でも「国道の起点は日本橋」とされている。なお、「東京市道路元標」の役割を担った物体は、道路元標としてだけでなく同時に東京都電の本通線の架線の柱としても利用されていたが、1972年（昭和47年）に道路改修を行った際に日本橋の北西に「元標の広場」が造られそこに移設され、柱状の元標が撤去された跡には、代わりに（金属プレート製の）「日本国道路元標」が埋め込まれた。日本の国道の起点となっている。

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