DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 DoraNeko 近代的な豊田市駅西口、豊田市駅と新豊田駅を結んでいるペデストリアンデッキでございます。広場になっております。あちこちイルミネーションが施されたアーチトンネルがメチャメチャ奇麗でございます。 DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 愛知県 豊田市駅 鉄軌道 駅 名古屋鉄道 大手私鉄 鉄道 普通鉄道 豊田市 三河線 豊田線 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 豊田市駅(名古屋鉄道) そよ風の中に@豊田市駅 関連記事 高師駅(豊橋鉄道) 2024年1月15日 松平元康石像@岡崎駅 2024年2月12日 黒川駅(名古屋市営地下鉄) 2023年7月4日 運動公園前停留場(豊橋鉄道) 2020年12月12日 リニモ(愛知高速交通) 2020年12月12日 日本一大きな無人駅・豊明駅 2023年12月23日 パブリックアート@豊橋④ 2024年1月14日 廃墟@定光寺駅 2024年3月19日 お気軽にコメントをお寄せください コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 豊田市駅(とよたしえき)は、愛知県豊田市若宮町一丁目にある名古屋鉄道の駅である。三河線に属する駅だが、案内上は豊田線にも含まれている。豊田市の中心駅で、愛知環状鉄道・愛知環状鉄道線の新豊田駅とはペデストリアンデッキで連絡している。駅集中管理システムにより、三河線(山線 – 知立駅以北)と豊田線のほぼ全駅を集中管理する、運行上も重要な拠点駅である。単式・島式ホーム複合型2面3線を有する高架駅で、2・3番線が島式ホームである。三河線知立 – 猿投間にある途中駅で唯一、ホームセンサーが設置されていない。ホーム有効長は地下鉄直通車両が停車可能なように、すべて20m級4扉車6両編成に対応している。1・3番線は主に三河線の列車が使用する。2番線は知立方面に線路がつながっていない折り返し線で、原則として豊田線の列車がこのホームを使用する。但し、留置線のある土橋駅から出庫する早朝の豊田線の列車は1番線から発車する。同様に折り返さずに土橋駅まで回送される列車も3番線に到着する。また、折り返して猿投検車区へ入庫する豊田線の列車が1番線に到着することがある(2番線に発車列車が停車している場合)。当駅を境に猿投側が複線、知立側が単線であるのと、豊田線からの終点となる列車との接続も行うことから日中の知立方面行きの列車は5分ほど停車する。三河線の駅としては知立駅に次いで利用者が多く(ただし2015~2019年度は当駅が最も多かった)、名鉄の普通列車のみ停車する駅でも最も利用者が多い。豊田スタジアムでサッカー「名古屋グランパス」の試合のある日は特に混雑する。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 豊田市駅(とよたしえき)は、愛知県豊田市若宮町一丁目にある名古屋鉄道の駅である。三河線に属する駅だが、案内上は豊田線にも含まれている。豊田市の中心駅で、愛知環状鉄道・愛知環状鉄道線の新豊田駅とはペデストリアンデッキで連絡している。駅集中管理システムにより、三河線(山線 – 知立駅以北)と豊田線のほぼ全駅を集中管理する、運行上も重要な拠点駅である。単式・島式ホーム複合型2面3線を有する高架駅で、2・3番線が島式ホームである。三河線知立 – 猿投間にある途中駅で唯一、ホームセンサーが設置されていない。ホーム有効長は地下鉄直通車両が停車可能なように、すべて20m級4扉車6両編成に対応している。1・3番線は主に三河線の列車が使用する。2番線は知立方面に線路がつながっていない折り返し線で、原則として豊田線の列車がこのホームを使用する。但し、留置線のある土橋駅から出庫する早朝の豊田線の列車は1番線から発車する。同様に折り返さずに土橋駅まで回送される列車も3番線に到着する。また、折り返して猿投検車区へ入庫する豊田線の列車が1番線に到着することがある(2番線に発車列車が停車している場合)。当駅を境に猿投側が複線、知立側が単線であるのと、豊田線からの終点となる列車との接続も行うことから日中の知立方面行きの列車は5分ほど停車する。三河線の駅としては知立駅に次いで利用者が多く(ただし2015~2019年度は当駅が最も多かった)、名鉄の普通列車のみ停車する駅でも最も利用者が多い。豊田スタジアムでサッカー「名古屋グランパス」の試合のある日は特に混雑する。 返信
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