DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 [talk words=’福知山線の石生駅東口でございます。駅舎の脇が小規模なビオトープみたいになっていて、水車が回っております。そういえば石生駅からほど近い場所に水分れ公園がありますね。日本一低い谷中中央分水界にある公園でございますね。まだ行ったことがないので、そのうち訪問したいと考えている吾輩でございます。’ align=r avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”] DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 兵庫県 風景 モニュメント 街並み IMPACT 丹波市 石生駅 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 石生駅は、兵庫県丹波市氷上町石生猪ノ尾にある、JR西日本福知山線の駅。 柏原駅は、兵庫県丹波市柏原町柏原松ヶ端にある、JR西日本福知山線の駅。 関連記事 見に来ましたよ、オービルズ(O-Vils)ミニライブ@阪急西宮ガーデンズ。 2022年12月11日 地下鉄県庁前駅の地上には、兵庫県公館と神戸栄光教会などがございます。 2022年12月5日 西宮駅は、兵庫県西宮市田中町にある、阪神電気鉄道本線の駅。 2021年3月24日 竜野駅前にある、ジェニオ広場とGENIOなるモニュメントです。 2022年11月9日 相野駅は、兵庫県三田市下相野五反田にある、JR西日本福知山線の駅。 2023年6月8日 元町駅は、神戸市中央区にあるJR西日本、阪神電気鉄道の駅。 2021年4月4日 三木上の丸駅は、兵庫県三木市本町一丁目にある、神戸電鉄粟生線の駅。 2023年6月2日 摩耶駅は、神戸市灘区灘南通五丁目にある、JR西日本東海道本線の駅。 2023年1月21日 コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 石生駅(いそうえき)は、兵庫県丹波市氷上町石生字猪ノ尾にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)福知山線の駅である。単式・島式の複合型2面3線のホームを持ち、列車交換や待避が可能な地上駅。東口・西口ともに駅舎があり、ホームとの間は実質的に東西自由通路も兼ねた跨線橋で結ばれている。篠山口駅管理の無人駅。2021年3月13日にICOCAなどの交通系ICカードに対応した。駅舎内に自動券売機が設置されている。かつては現・東口に機能の中心があり、駅前にはバス停があり、駅舎内ではキヨスクも営業していたが、西口ができてからはそれらの機能の大半を西口に移した。西口では1階で喫茶店が営業しているが、中2階にあった出札窓口横に存在した丹波市の観光案内所は2016年に閉鎖されている。当駅は駅業務を丹波市が受託する簡易委託駅であったが、2021年3月31日をもって無人化されている。2番のりばを上下本線とした一線スルーの配線となっており、通過列車は全て2番のりばを通過する。篠山口・大阪方面行き列車は全て1番のりばから発着する。福知山方面行き列車は2番のりばないし3番のりばいずれかを使用し、通過列車がある場合は3番のりばを使用する。なお、3番のりばは2番のりば同様に上下双方向の発車に対応している。日中は篠山口駅発着の普通が1時間に1本停車する。朝晩には大阪駅発着の丹波路快速も設定されている。駅前の駐車場を利用してのパークアンドライドが行われている。しかし駅周辺の人口の減少や、モータリゼーションの影響もあって、利用者は伸び悩んでいる。石生地区は丹波市氷上地域の外れにあるが、商業施設や飲食店等が集中している。住宅地は国道沿いを中心に存在している。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 石生駅(いそうえき)は、兵庫県丹波市氷上町石生字猪ノ尾にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)福知山線の駅である。単式・島式の複合型2面3線のホームを持ち、列車交換や待避が可能な地上駅。東口・西口ともに駅舎があり、ホームとの間は実質的に東西自由通路も兼ねた跨線橋で結ばれている。篠山口駅管理の無人駅。2021年3月13日にICOCAなどの交通系ICカードに対応した。駅舎内に自動券売機が設置されている。かつては現・東口に機能の中心があり、駅前にはバス停があり、駅舎内ではキヨスクも営業していたが、西口ができてからはそれらの機能の大半を西口に移した。西口では1階で喫茶店が営業しているが、中2階にあった出札窓口横に存在した丹波市の観光案内所は2016年に閉鎖されている。当駅は駅業務を丹波市が受託する簡易委託駅であったが、2021年3月31日をもって無人化されている。2番のりばを上下本線とした一線スルーの配線となっており、通過列車は全て2番のりばを通過する。篠山口・大阪方面行き列車は全て1番のりばから発着する。福知山方面行き列車は2番のりばないし3番のりばいずれかを使用し、通過列車がある場合は3番のりばを使用する。なお、3番のりばは2番のりば同様に上下双方向の発車に対応している。日中は篠山口駅発着の普通が1時間に1本停車する。朝晩には大阪駅発着の丹波路快速も設定されている。駅前の駐車場を利用してのパークアンドライドが行われている。しかし駅周辺の人口の減少や、モータリゼーションの影響もあって、利用者は伸び悩んでいる。石生地区は丹波市氷上地域の外れにあるが、商業施設や飲食店等が集中している。住宅地は国道沿いを中心に存在している。 返信
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