赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 DoraNeko 岸和田駅の南口ロータリー広場手前にある噴水のモニュメントでございます。明日への扉というタイトルでございますですな。 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 大阪府 風景 観光名所 モニュメント 街並み IMPACT 岸和田市 岸和田駅 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 岸和田駅(南海電気鉄道) 色々と派手@岸和田駅西出口 関連記事 新加美駅は、大阪市平野区加美東にある、JR西日本おおさか東線の駅。 2023年6月25日 大阪モノレールの門真市駅、今のところ終着駅でございます。 2023年4月28日 駒ヶ谷駅(近畿日本鉄道) 2023年7月14日 三国駅は、大阪市淀川区新高三丁目にある、阪急電鉄宝塚本線の駅。 2023年1月24日 がばちょ(大阪市) 2021年8月24日 住吉停留場は、大阪市住吉区住吉2丁目にある、阪堺電気軌道の停留場。 2022年4月23日 大阪難波駅コンコース、エスカレーター前付近。 2016年4月10日 横堤駅は、大阪市鶴見区横堤にある、大阪メトロ長堀鶴見緑地線の駅。 2022年11月15日 お気軽にコメントをお寄せください コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 岸和田駅(きしわだえき)は、大阪府岸和田市宮本町にある、南海電気鉄道南海本線の駅。岸和田市の中心駅で、「ラピートα」をのぞき全列車が停車する。待避設備を備えた島式2面4線のホームを持つ高架駅である。ホーム自体は10両編成分あるが、現在の停車列車は8両編成以下である。このため、和歌山市寄り2両分は柵で仕切られており、立ち入りできない。列車の出発時には、全列車に対して出発時機合図(≒発車ベル)が鳴動する。現在の駅舎は3代目。先代は昭和初期に建てられたもので、半円型のステンドグラスが特徴的な洋風の駅舎だったが、現駅舎にも2代目駅舎をイメージしたステンドグラスや半円型のガラス窓などが施されている。1階に改札、2階にホームがある。改札口は中央口と和歌山市駅寄りの南口があり、両口とも団体専用口を備えている。 中央口に改札とホームを結ぶエスカレータ・エレベータ、南口に同じくエスカレータが設置される。ホームは1・4番線が待避線で2・3番線が本線となっている。日中は特急「サザン」・「ラピートβ」と普通がそれぞれ緩急接続する。ラッシュ時には特急「サザン」・「ラピートα」・「ラピートβ」に追い抜かれる急行・空港急行・区間急行も存在する。当駅には駅長が配置され、春木駅 – 二色浜駅の各駅を管轄している。3階と4階および屋上は都市計画駐車場となっている。駐車場の出入口は駅西側3階にあり、スロープで難波駅側から入り和歌山市駅側へ出る。駐車場各階と駅西側1階を結ぶエレベータが設置される。中央口は東出口と西出口に分かれ、東出口にバス・タクシーターミナルがある。東出口から約900mで国道26号に、西出口から約800mで大阪臨海線に至る。西出口から西伸する5間幅の道路は昭和大通と呼ばれ、岸和田カンカンベイサイドモールに至るまで商店街となっている。南口も中央口同様東西に分かれるが、出口の区別はない。ただし、構内図等で南出口と表記されることがある。南口は市役所や旧市街地への最寄口となる。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 岸和田駅(きしわだえき)は、大阪府岸和田市宮本町にある、南海電気鉄道南海本線の駅。岸和田市の中心駅で、「ラピートα」をのぞき全列車が停車する。待避設備を備えた島式2面4線のホームを持つ高架駅である。ホーム自体は10両編成分あるが、現在の停車列車は8両編成以下である。このため、和歌山市寄り2両分は柵で仕切られており、立ち入りできない。列車の出発時には、全列車に対して出発時機合図(≒発車ベル)が鳴動する。現在の駅舎は3代目。先代は昭和初期に建てられたもので、半円型のステンドグラスが特徴的な洋風の駅舎だったが、現駅舎にも2代目駅舎をイメージしたステンドグラスや半円型のガラス窓などが施されている。1階に改札、2階にホームがある。改札口は中央口と和歌山市駅寄りの南口があり、両口とも団体専用口を備えている。 中央口に改札とホームを結ぶエスカレータ・エレベータ、南口に同じくエスカレータが設置される。ホームは1・4番線が待避線で2・3番線が本線となっている。日中は特急「サザン」・「ラピートβ」と普通がそれぞれ緩急接続する。ラッシュ時には特急「サザン」・「ラピートα」・「ラピートβ」に追い抜かれる急行・空港急行・区間急行も存在する。当駅には駅長が配置され、春木駅 – 二色浜駅の各駅を管轄している。3階と4階および屋上は都市計画駐車場となっている。駐車場の出入口は駅西側3階にあり、スロープで難波駅側から入り和歌山市駅側へ出る。駐車場各階と駅西側1階を結ぶエレベータが設置される。中央口は東出口と西出口に分かれ、東出口にバス・タクシーターミナルがある。東出口から約900mで国道26号に、西出口から約800mで大阪臨海線に至る。西出口から西伸する5間幅の道路は昭和大通と呼ばれ、岸和田カンカンベイサイドモールに至るまで商店街となっている。南口も中央口同様東西に分かれるが、出口の区別はない。ただし、構内図等で南出口と表記されることがある。南口は市役所や旧市街地への最寄口となる。 返信
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