長野駅善光寺口に戻りました。







[talk
words=’長野駅善光寺口まで戻りましたらすっかり日が暮れております。日が暮れるのが早くなりましたですな。冬季五輪を契機にすっかり街の様相が変化したので、最早ワタクシの知る長野駅善光寺口の姿はとっくのとうに(←死語w)ございませんですな。と今更ながら年寄りじみた感想ばっかりになってしまいますですよ、奥さん。 ‘
avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”]

DoraNeko

にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。

この記事が気に入ったら
フォローしてね!

よかったらシェアしてね!
  • URLをコピーしました!
  • URLをコピーしました!

コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    長野駅(ながのえき)は、長野県長野市大字栗田 および南千歳一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)、しなの鉄道、長野電鉄(長電)の駅である。長野県の県庁所在地・長野市の中心駅で、県内最大規模のターミナル駅となっている。標高361m。北陸新幹線は「あさま」の始終点となっている他、「かがやき」「はくたか」の全列車が停車する。2015年の北陸新幹線金沢延伸に伴い、長野駅は大庇と列柱を特徴とする、新駅ビルと一体的に建設された5代目駅舎に建て替えられた(善光寺口のみ)。大庇及び列柱は長野市が建設し、JR東日本がそれと一体的に新駅ビルを建設した。その結果、それまで存在していたティリア(飲食店)は取り壊されたほか、ウエストプラザ長野からのペデストリアンデッキ(歩行者デッキ)が延長され、新駅ビルとつながった。また、JR長野駅と長野電鉄長野駅とをつなぐエスカレーター及びエレベーターが新設された。またMIDORI横の駐車場は立体駐車場となった。「善光寺口」と「東口」の二つの大きな出入口があり、東西自由通路及び東西連絡地下通路でつながっている。市街地(繁華街)側が善光寺口。東口側は北陸新幹線開業に伴う改修で、ペデストリアンデッキが新設され、「ユメリア北中通り」に直通している。なお、ペデストリアンデッキは現在、一部供用中であり、東口周辺の再開発事業である長野駅周辺第二土地区画整理事業が、2016年度(平成28年度)に完了するまでに、全線供用される予定である。

コメントする

目次