赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。
[talk
words=’三河線の猿投からここ西中金駅まで2004年(平成16年)に廃線となったのでございますが、終着駅だった西中金駅跡でございます。元々はここから先の景勝地・足助までの路線として建設された三河線でございましたが、延伸は実現することなく、更には猿投からここ西中金駅までの区間も終焉を迎えてしまったのでございますね。元々赤字路線で、1985年(昭和60年)には電化を廃止し非電化路線として気動車での運行に変わり、レールバスも使用されて話題になりましたですな。とどめになったのは1999年(平成11年)の集中豪雨で被災したことでございます。廃線跡は今も残り、駅舎は廃線後に国の登録有形文化財に登録されたのでございますね。’
avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”]
words=’三河線の猿投からここ西中金駅まで2004年(平成16年)に廃線となったのでございますが、終着駅だった西中金駅跡でございます。元々はここから先の景勝地・足助までの路線として建設された三河線でございましたが、延伸は実現することなく、更には猿投からここ西中金駅までの区間も終焉を迎えてしまったのでございますね。元々赤字路線で、1985年(昭和60年)には電化を廃止し非電化路線として気動車での運行に変わり、レールバスも使用されて話題になりましたですな。とどめになったのは1999年(平成11年)の集中豪雨で被災したことでございます。廃線跡は今も残り、駅舎は廃線後に国の登録有形文化財に登録されたのでございますね。’
avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”]
コメント一覧 (1件)