DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 [talk words=’国鉄230形蒸気機関車268号機が鳥栖駅の東側で静態保存されております。230形蒸気機関車は本格的に量産が行われた初の国産蒸気機関車なんだそうですな。ここの他には京都鉄道博物館にある1両のみ、つまり現存するのは2両のみということのようで。たいそう貴重なSLでございますな。’ avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”] DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 佐賀県 レトロ 風景 モニュメント 街並み 鳥栖市 引退車両・静態保存車両 鳥栖駅 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 鳥栖駅東側、駅前広場の時計台。 駅前不動産スタジアム、正式名称は鳥栖スタジアム。 関連記事 鳥栖駅東側、駅前広場の時計台。 2022年2月25日 肥前山口駅は、佐賀県杵島郡江北町大字山口にある、JR九州の駅。 2020年9月20日 また出ましたよ、よかよかえびす。 2020年9月20日 伊万里駅は、佐賀県伊万里市新天町にある、JR九州・松浦鉄道の駅。 2021年10月23日 伊万里駅前広場のモニュメント。 2021年10月23日 鏡山展望台から見渡す虹ノ松原、絶景かな~。 2021年2月15日 相知駅は、佐賀県唐津市相知町相知にある、JR九州唐津線の駅。 2022年2月26日 鬼塚駅は、佐賀県唐津市養母田鬼塚にある、JR九州唐津線の駅。 2022年2月27日 コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 国鉄230形蒸気機関車(こくてつ230がたじょうききかんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)の前身である逓信省鉄道作業局(官設鉄道)が発注したタンク式蒸気機関車である。本格的に量産が行われた初の国産蒸気機関車であり、日本で2番目の民間機関車メーカーである汽車製造会社が初めて官設鉄道に納入した機関車である。最も初期の国産機関車であるだけに、全くのオリジナル設計というわけにはいかず、イギリス製のA8形を基にしている。230形で最後に残った2両が静態保存されている。233 – 大阪市港区「交通科学博物館」→京都市下京区「京都鉄道博物館」 – 鉄道記念物(2004年指定。1986年、準鉄道記念物指定) – 機械遺産(2007年認定12番) – 重要文化財(2016年指定。美術工芸品)。2014年4月の交通科学博物館閉館後、2016年4月29日から京都鉄道博物館で保存展示されている。268 – 佐賀県鳥栖市・鳥栖駅裏。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 国鉄230形蒸気機関車(こくてつ230がたじょうききかんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)の前身である逓信省鉄道作業局(官設鉄道)が発注したタンク式蒸気機関車である。本格的に量産が行われた初の国産蒸気機関車であり、日本で2番目の民間機関車メーカーである汽車製造会社が初めて官設鉄道に納入した機関車である。最も初期の国産機関車であるだけに、全くのオリジナル設計というわけにはいかず、イギリス製のA8形を基にしている。230形で最後に残った2両が静態保存されている。233 – 大阪市港区「交通科学博物館」→京都市下京区「京都鉄道博物館」 – 鉄道記念物(2004年指定。1986年、準鉄道記念物指定) – 機械遺産(2007年認定12番) – 重要文化財(2016年指定。美術工芸品)。2014年4月の交通科学博物館閉館後、2016年4月29日から京都鉄道博物館で保存展示されている。268 – 佐賀県鳥栖市・鳥栖駅裏。 返信
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