都電6000形6152号@荒川遊園地

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• Wikipediaから引用
  東京都交通局6000形電車（とうきょうとこうつうきょく6000がたでんしゃ）は、1947年（昭和22年）に登場した東京都交通局の路面電車（都電）車両である。6000形は、1947年（昭和22年）から1952年（昭和27年）までの6年間に290両が製造された、800形と並ぶ、戦後初の新造車両である。荒川線のワンマン化に伴い、残存する本形式は大半が廃車となったが、唯一6152のみが応急車として残された。前照灯が1ヶ所であることから「一球さん」と呼ばれ、長く親しまれて運用されていたが、京福電気鉄道（現・えちぜん鉄道）の衝突事故後、ブレーキ系統が1系統しかないことが問題となった。また、改修する場合、その費用に3,000万円を要するとの試算が発表された。しかし、財政難の東京都にはその費用を負担できないため、2000年（平成12年）12月に休車となり、翌2001年（平成13年）12月に廃車となった。無線識別番号の「93」は、2015年に登場した8900形8903の識別番号として復活している。廃車後、保存を求める声が多数寄せられたため、解体処分は行われなかった。しかし、同車を荒川車庫構内で静態保存する場合、改修費を含めて5,000万円を要するということが明らかになり、荒川車庫内での保存を断念（荒川車庫内での保存は2008年6月の6086号まで待つことになる）。その後、譲渡先をインターネットで公募し、複数の候補の中から選ばれたあらかわ遊園に2003年4月6日から静態保存された。その後荒廃が進んだため、2007年（平成19年）に大規模な整備が行われた。その際、車両番号の書体が若干異なるものに変わっている。2022年4月21日のあらかわ遊園のリニューアルオープン後は、車両が改装されて「カフェ193」がオープンした。

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