パブリックアート@豊橋④

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• Wikipediaから引用
  豊橋市（とよはしし）は、愛知県の東三河地方にある市。中核市に指定されている。東三河地方の中心都市である。1906年（明治39年）市制施行。愛知県の南東部に位置する。東三河地方における経済・交通の中心であり、愛知県の県庁機能の一部を有している。市の人口は約37万人で県内5位。総務省が定める中京大都市圏域外であり独立した都市圏を形成しており、豊橋都市圏の人口は約67万人である。2020年（令和2年）の昼夜間人口比率は約97％であり、年々低下傾向にある。中世から江戸時代まで市の中心部は吉田（よしだ）と呼ばれていた。吉田という地名は全国各地にあったため、三州吉田と呼ばれることが多かった。吉田は豊川と朝倉川の合流地点であり、渥美郡、宝飯郡、そして八名郡の境目に当たる。江戸時代には 吉田藩の城下町、吉田宿の宿場町、豊川水運で栄えた湊町であった。明治2年6月（1869年）の版籍奉還で、吉田から豊橋に改称した。市徽章は、江戸時代末、吉田城に8代君臨した長沢・松平・大河内（ながさわ・まつだいら・おおこうち）家が用いていた馬印を横から見た形の千切（ちぎり）である。三河港や豊川用水を有する。16世紀の今橋城（のち吉田城と改称）建築以来、東三河の中心に台頭し、江戸時代は特に、三州吉田藩の城下町、東海道五十三次の吉田宿・二川宿があった。幕末の石高は7万石であり、岡崎藩や西尾藩を上回って三河国内では最大だった。中心部を東海道が横断し、吉田宿、二川宿など古くから城下町、宿場町として栄えた。 現代でも東西の幹線として、東海道沿いに中心部を国道1号、JR東海の東海道新幹線、東海道本線、名古屋鉄道の名古屋本線が通り、南北の連絡線として飯田線・国道151号などが通る。 このため、三遠信における交通の要衝ともなっている。 また、三河湾岸の三河港は、自動車や貨物などの輸出入の重要拠点となっている。中心駅：豊橋駅 鉄道事業法上の鉄道駅として中心となる豊橋駅は花田町にあり、全国初の民衆駅である。 市内の鉄道はJR、名鉄、豊橋鉄道の三社によって運営されている。 東海道新幹線が停車し、市内及び、周辺都市への玄関口となっている。 飯田方面にはJR飯田線が、田原方面には豊橋鉄道渥美線が伸びている。市内には豊橋鉄道の路面電車（東田本線）（軌道法適用の併用軌道）が走っており、旧吉田城下（豊橋公園前停留場・市役所前停留場）と豊橋駅・新豊橋駅ができたかつての渥美郡花田村（駅前停留場）を結んで市民の足として親しまれている。

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