














相模鉄道本線の星川駅でございます。高架の複線区間にある島式2面4線の高架駅となっております。副駅名に「FB古河電池本社前」が付けられております。天王町側高架上に留置線3本が設けられております。駅の周辺は近年の再開発で、かつての工場地帯から保土ケ谷区の行政中心地へと様変わりしたのでございますね。
相模鉄道本線の星川駅でございます。高架の複線区間にある島式2面4線の高架駅となっております。副駅名に「FB古河電池本社前」が付けられております。天王町側高架上に留置線3本が設けられております。駅の周辺は近年の再開発で、かつての工場地帯から保土ケ谷区の行政中心地へと様変わりしたのでございますね。
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コメント一覧 (1件)
Wikipediaから引用
星川駅(ほしかわえき)は、神奈川県横浜市保土ケ谷区星川一丁目にある、相模鉄道相鉄本線の駅である。副駅名は「FB古河電池 本社前」。島式ホーム2面4線を有する高架駅。本線のダイヤ上の中心駅の一つであり、当駅で各停は快速の接続待ちをすることが多い。内側2線(2・3番線)が本線、外側2線(1・4番線)が待避線である。天王町方・和田町方の双方に両渡り線が設置されており、また天王町方には計3本(下り線側1本・上り線側2本)の留置線が設けられている。日中時間帯には留置線に東急車が停泊するほか、深夜には自社車両が留置線およびホーム上での夜間停泊も行われる。定期ダイヤでの当駅折り返し列車の設定はないが、異常時は相鉄新横浜線方面の列車を当駅で折り返すことも想定されている。これとは別に、2023年3月18日のダイヤ改正より、東急電鉄所属車両の昼間留置や回送列車の折返しも実施されている。2020年6月21日の構内設備変更により、改札機能が従来の2つから1つに統合された。また、下りホームのエレベーターの移設、両ホームへの階段を新設、トイレが改札外から改札内に変更された。駅北側は保土ケ谷区の行政中心地であり、区の主要な官公庁が集中している。かつての星川駅周辺には数多くの工場が存在したが、それらの撤退とともに大規模な再開発がなされた。駅の北側にあった富士紡績の工場跡地は官公庁街となり、保土ケ谷区役所や保土ケ谷警察署などが移転してきた。また、駅前南側にあった古河電池の横浜本社工場跡地は星川SFビル(1989年8月竣工、5~7階に同社の本社機能が入居、4階までのテナント部分は相鉄ビルマネジメントが管理するクイント星川)とマンションになった。さらに保土ケ谷清掃工場跡地には保土ケ谷図書館などの公共施設が設置された。駅の南東側にあった日本硝子の製瓶工場跡地は横浜ビジネスパークとなり、野村総合研究所などの事業所が入居している。