DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 DoraNeko 相模鉄道本線の上星川駅でございます。複線区間にある相対式2面2線の地上駅で、自由通路を兼ねた跨線橋に改札のある橋上駅となっております。北側でJR東日本の東海道本線貨物支線である羽沢線が高架で交差しております。 DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 神奈川県 鉄軌道 駅 相模鉄道 大手私鉄 普通鉄道 横浜市 相鉄本線 上星川駅 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 和田町駅(相模鉄道) 鶴ケ峰駅(相模鉄道) 関連記事 鹿島田駅(JR東日本) 2021年10月31日 ひみつきち(小田原市) 2025年2月12日 上大井駅(JR東海) 2024年10月11日 神奈川新町駅(京浜急行電鉄) 2023年3月16日 小田原駅(伊豆箱根鉄道) 2022年7月21日 スカレー(横須賀市) 2021年11月3日 安針塚駅(京浜急行電鉄) 2023年3月18日 新横浜駅(JR東日本) 2023年10月18日 お気軽にコメントをお寄せください コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 上星川駅(かみほしかわえき)は、神奈川県横浜市保土ケ谷区上星川一丁目にある、相模鉄道相鉄本線の駅である。相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。駅舎は自由通路を兼ねている。かつては下り線側に待避線が設けられていた。バリアフリー対応工事が進んでおり、2007年(平成19年)2月から2008年(平成20年)末頃まで、電車とホームの隙間を減らすホーム改良工事を行った。これに伴い、駅舎からホームおよび地上部とを連絡するエレベーターが設置された。また、2009年(平成21年)6月から、新しいサインシステムへの交換を進めている。また待合室も設置されている。駅のホーム西側付近を東日本旅客鉄道(JR東日本)東海道本線の貨物支線(通称・羽沢線)の高架橋が相鉄線を跨ぐ形で横切っているが、同線に駅は設置されておらず、また高架橋全体を防音シェルターで覆われているため、走行する列車を見ることはできない。また、駅構内には相模鉄道上星川保線区が設置され、架線点検用の高所作業車の軌陸車が配置されている。駅の周辺は帷子川の流れる谷の底で南北ともに丘陵地帯となっている。すぐ北側には国道16号(八王子街道)が並走している。国道16号を超えて北に進むと横浜国立大学や横浜羽沢駅(JR貨物)及び羽沢横浜国大駅(相鉄・JR東日本)などが続く。南側は商店街などが発達しているほか、銭湯が多く立地する。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 上星川駅(かみほしかわえき)は、神奈川県横浜市保土ケ谷区上星川一丁目にある、相模鉄道相鉄本線の駅である。相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。駅舎は自由通路を兼ねている。かつては下り線側に待避線が設けられていた。バリアフリー対応工事が進んでおり、2007年(平成19年)2月から2008年(平成20年)末頃まで、電車とホームの隙間を減らすホーム改良工事を行った。これに伴い、駅舎からホームおよび地上部とを連絡するエレベーターが設置された。また、2009年(平成21年)6月から、新しいサインシステムへの交換を進めている。また待合室も設置されている。駅のホーム西側付近を東日本旅客鉄道(JR東日本)東海道本線の貨物支線(通称・羽沢線)の高架橋が相鉄線を跨ぐ形で横切っているが、同線に駅は設置されておらず、また高架橋全体を防音シェルターで覆われているため、走行する列車を見ることはできない。また、駅構内には相模鉄道上星川保線区が設置され、架線点検用の高所作業車の軌陸車が配置されている。駅の周辺は帷子川の流れる谷の底で南北ともに丘陵地帯となっている。すぐ北側には国道16号(八王子街道)が並走している。国道16号を超えて北に進むと横浜国立大学や横浜羽沢駅(JR貨物)及び羽沢横浜国大駅(相鉄・JR東日本)などが続く。南側は商店街などが発達しているほか、銭湯が多く立地する。 返信
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上星川駅(かみほしかわえき)は、神奈川県横浜市保土ケ谷区上星川一丁目にある、相模鉄道相鉄本線の駅である。相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。駅舎は自由通路を兼ねている。かつては下り線側に待避線が設けられていた。バリアフリー対応工事が進んでおり、2007年(平成19年)2月から2008年(平成20年)末頃まで、電車とホームの隙間を減らすホーム改良工事を行った。これに伴い、駅舎からホームおよび地上部とを連絡するエレベーターが設置された。また、2009年(平成21年)6月から、新しいサインシステムへの交換を進めている。また待合室も設置されている。駅のホーム西側付近を東日本旅客鉄道(JR東日本)東海道本線の貨物支線(通称・羽沢線)の高架橋が相鉄線を跨ぐ形で横切っているが、同線に駅は設置されておらず、また高架橋全体を防音シェルターで覆われているため、走行する列車を見ることはできない。また、駅構内には相模鉄道上星川保線区が設置され、架線点検用の高所作業車の軌陸車が配置されている。駅の周辺は帷子川の流れる谷の底で南北ともに丘陵地帯となっている。すぐ北側には国道16号(八王子街道)が並走している。国道16号を超えて北に進むと横浜国立大学や横浜羽沢駅(JR貨物)及び羽沢横浜国大駅(相鉄・JR東日本)などが続く。南側は商店街などが発達しているほか、銭湯が多く立地する。