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4年前に一度訪れて以来の再訪、下津井電鉄児島駅跡でございます。茶屋町駅と下津井駅を結んでいた軽便鉄道の電化路線、下津井電鉄線は茶屋町駅と児島駅の間が1972年(昭和47年)に廃止となり、ここ児島駅が始点駅となったのですが、残る児島駅と下津井駅間も1991年(平成3年)1月1日に廃止されたのでございました。廃線跡のうち、児島駅から下津井駅の間は遊歩道「風の道」として整備されております。駅舎跡内部には信号機や一部の機器が展示されております。下津井駅跡に残っている車両をここに持ってきて博物館的な施設に整備して欲しいな～と思うんですけどね～。
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コメント一覧 （1件）
Wikipediaから引用
下津井電鉄線（しもついでんてつせん）は、かつて岡山県倉敷市の下津井駅と都窪郡茶屋町（現：倉敷市）の茶屋町駅を結んでいた下津井電鉄の鉄道路線である。モータリゼーションの進行による乗客の減少のために、1972年4月1日付で児島駅 – 茶屋町駅間14.5kmが廃止され、また1991年1月1日付で下津井駅 – 児島駅間が廃止された。これにより、下津井電鉄は鉄道事業から撤退したが、企業名としての「下津井電鉄」の名称は鉄道事業撤退後も使用されている。廃線跡は1972年の部分廃止時と1991年の残存区間の廃止時の2度に分けて倉敷市に譲渡され、その大部分が自転車道に転用された。下津井 – 児島間は通称「風の道」として整備されている。