DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 [talk words=’井原駅前広場にあるモニュメントでございます。ここに立って扇を見ると、那須与一が扇の的を射たのが見えるそうです。これは誰かが言っていたのですが、井原駅のデザインが那須与一の弓矢をモチーフにしていることに誰も気づいてくれないので、それを分からしめるためにこのモニュメントを作ってアピールすることにしたのだとか。後付けですか。でもまあしかし、いいアイデアですよね。’ align=r avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”] DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 岡山県 風景 観光名所 モニュメント 街並み 井原駅 井原市 IMPACT この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 井原駅は、岡山県井原市七日市町にある、井原鉄道井原線の駅。 いずえ駅は、岡山県井原市下出部町にある、井原鉄道井原線の駅。 関連記事 大元駅から岡山駅まで、227系500番台Uraraに乗車です。 2024年3月27日 続々・勤務先から徒歩圏内の、nicoカレーに行って見たっす。 2022年3月13日 岡山市のイメキャラ「ミコロ」「ハコロ」串w 2022年2月3日 亀甲駅は、岡山県久米郡美咲町原田にある、JR西日本津山線の駅。 2021年3月16日 勤務先から徒歩圏内の、nicoカレーに行って見たっす。 2021年12月18日 なんと「おたまぢゃくしwwなまずの子」ですと。 2021年11月5日 湯原温泉、砂湯の手前の寄りそい橋。 2021年11月20日 デザインマンホール蓋・消火栓蓋の新作をよく見掛けます@岡山駅前。 2023年4月26日 コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 井原駅(いばらえき)は、岡山県井原市七日市町にある、井原鉄道井原線の駅。島式1面2線のホームを持ち列車交換が可能な地上駅。直営駅かつ井原線最大の拠点駅となっており、駅舎のデザインは井原にゆかりのある那須与一の弓矢を模している。また、近年建築された新線にしては珍しく、ホーム西側には改札とを結ぶ遮断機付きの踏切(渡線路)がある。天井が高くガラス張りの開放的な駅舎内には改札窓口に自動券売機、そのほかには売店・飲食店・特産品展示販売スペース等がある。また、改札通路を挟んで西側が井原鉄道、東側が井原市の持ち分となっており、井原市部分はコミュニティーホールと呼ばれ、各種イベントが開かれ鉄道利用者以外にも開放されている。2番線を上下本線、1番線を上下副本線とした一線スルー構造であるが、実際の運用では、井原線に各駅停車しか運行されていないため、方向別にホームを使い分けている。駅の700メートル北北西にある井原バスセンターは、かつての井笠鉄道井原駅であり、本線と神辺線はそこでスイッチバックを行っていた。その後、井笠鉄道の鉄道線は廃止となり、線路敷の一部が井原鉄道井原線の用地に転用された際、スルー運転とするために、旧本線と旧神辺線の東西の延長線上に現在の井原駅が建設された。井笠鉄道は2012年(平成24年)10月31日限りで事業を停止し、中国バスに暫定的に引き継がれたが、土地と建物は井原市が買い取り、2015年(平成27年)に全面改築した。中国バスの子会社として設立された井笠バスカンパニーと、井笠鉄道から事業停止直前に独立した北振バスが使用している。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 井原駅(いばらえき)は、岡山県井原市七日市町にある、井原鉄道井原線の駅。島式1面2線のホームを持ち列車交換が可能な地上駅。直営駅かつ井原線最大の拠点駅となっており、駅舎のデザインは井原にゆかりのある那須与一の弓矢を模している。また、近年建築された新線にしては珍しく、ホーム西側には改札とを結ぶ遮断機付きの踏切(渡線路)がある。天井が高くガラス張りの開放的な駅舎内には改札窓口に自動券売機、そのほかには売店・飲食店・特産品展示販売スペース等がある。また、改札通路を挟んで西側が井原鉄道、東側が井原市の持ち分となっており、井原市部分はコミュニティーホールと呼ばれ、各種イベントが開かれ鉄道利用者以外にも開放されている。2番線を上下本線、1番線を上下副本線とした一線スルー構造であるが、実際の運用では、井原線に各駅停車しか運行されていないため、方向別にホームを使い分けている。駅の700メートル北北西にある井原バスセンターは、かつての井笠鉄道井原駅であり、本線と神辺線はそこでスイッチバックを行っていた。その後、井笠鉄道の鉄道線は廃止となり、線路敷の一部が井原鉄道井原線の用地に転用された際、スルー運転とするために、旧本線と旧神辺線の東西の延長線上に現在の井原駅が建設された。井笠鉄道は2012年(平成24年)10月31日限りで事業を停止し、中国バスに暫定的に引き継がれたが、土地と建物は井原市が買い取り、2015年(平成27年)に全面改築した。中国バスの子会社として設立された井笠バスカンパニーと、井笠鉄道から事業停止直前に独立した北振バスが使用している。 返信
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