DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 DoraNeko 路上の島式2線のホームの先に車庫がある蛍茶屋停留場でございます。蛍茶屋支線の終点でございます。他の終点駅が終端部単線になっているんですが、ここは複線でございますですね。運行上の重要な役目を担う停留場ってことですな。 DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 長崎県 蛍茶屋支線 鉄軌道 蛍茶屋駅 駅 長崎電気軌道 中小私鉄 軌道 路面電車 終着駅 電停 長崎市 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 崇福寺停留場(長崎電気軌道) 喜々津駅(JR九州) 関連記事 新中川町停留場(長崎電気軌道) 2024年2月22日 たびら平戸口駅(松浦鉄道) 2021年10月25日 上相浦駅は、長崎県佐世保市新田町にある、松浦鉄道西九州線の駅。 2023年2月17日 深江駅跡(南島原市) 2021年10月29日 松浦発電所前駅は、松浦市志佐町白浜免にある、松浦鉄道西九州線の駅。 2023年2月19日 竹松駅(JR九州) 2024年3月6日 ときめきフルーツバス停通りPart12、イチゴ@平原。 2022年6月3日 岩屋橋停留場(長崎電気軌道) 2024年2月21日 お気軽にコメントをお寄せください コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 蛍茶屋停留場(ほたるぢゃやていりゅうじょう、蛍茶屋電停)は、長崎県長崎市中川一丁目にある長崎電気軌道蛍茶屋支線の路面電車停留場である。駅番号は43。蛍茶屋支線の終点で、2号系統、3号系統、4号系統、5号系統が停車する。蛍茶屋には車庫(蛍茶屋車庫)と営業所が置かれていて、路面電車の運行上の拠点となっている。蛍茶屋停留場は1934年(昭和9年)12月、馬町 – 蛍茶屋間の開通と同日に開業した。開業より支線の終点である。「蛍茶屋」という名前は、中島川の上流域である当地に茶屋が置かれていたことに由来する。1937年(昭和12年)には車庫、1940年(昭和15年)には営業所が完成した。蛍茶屋停留場は併用軌道区間にある停留場で、ホームは道路(新長崎街道)上に設けられる。ホームは1面で、複線の線路の間に設けられた島式ホーム。路線の起点から見て左側が1号線、右側が2号線である。蛍茶屋車庫は停留場の先にあり、2本の線路はそのまま伸びて新長崎街道と別れ、専用軌道となって車庫へ入線する。以前は車庫に向かって直進していたが、道路の拡幅により軌道が移設されたため、S字にゆるくカーブを描いて車庫へとつながっている。いっぽう停留場の手前、新中川町寄りにはシーサスクロッシングがある。営業所は停留場前にあるビル(NEビル)の2階に入居していて、配車室を構える。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 蛍茶屋停留場(ほたるぢゃやていりゅうじょう、蛍茶屋電停)は、長崎県長崎市中川一丁目にある長崎電気軌道蛍茶屋支線の路面電車停留場である。駅番号は43。蛍茶屋支線の終点で、2号系統、3号系統、4号系統、5号系統が停車する。蛍茶屋には車庫(蛍茶屋車庫)と営業所が置かれていて、路面電車の運行上の拠点となっている。蛍茶屋停留場は1934年(昭和9年)12月、馬町 – 蛍茶屋間の開通と同日に開業した。開業より支線の終点である。「蛍茶屋」という名前は、中島川の上流域である当地に茶屋が置かれていたことに由来する。1937年(昭和12年)には車庫、1940年(昭和15年)には営業所が完成した。蛍茶屋停留場は併用軌道区間にある停留場で、ホームは道路(新長崎街道)上に設けられる。ホームは1面で、複線の線路の間に設けられた島式ホーム。路線の起点から見て左側が1号線、右側が2号線である。蛍茶屋車庫は停留場の先にあり、2本の線路はそのまま伸びて新長崎街道と別れ、専用軌道となって車庫へ入線する。以前は車庫に向かって直進していたが、道路の拡幅により軌道が移設されたため、S字にゆるくカーブを描いて車庫へとつながっている。いっぽう停留場の手前、新中川町寄りにはシーサスクロッシングがある。営業所は停留場前にあるビル(NEビル)の2階に入居していて、配車室を構える。 返信
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