久里浜港から金谷港、東京湾を横断する東京湾フェリー。








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words=’過去に三度ほど乗船したことのある東京湾フェリーでございます。久里浜港から金谷港を40分ほどで結んでおります。アクアラインが出来てから大打撃を被ってしまっておりますが、拙者みたいなファンは結構根強く存在するんですけどね。今回アクアラインを通行しましたけれど、アホみたいな大渋滞でしたから、東京湾フェリーで来れば良かったじゃんと後になって思いましたよ。後の祭りですけどw’
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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    東京湾フェリー株式会社(とうきょうわんフェリー)は、神奈川県横須賀市に本社を置く海運会社。同市久里浜から東京湾を横断し、千葉県富津市金谷までを結ぶ貨客フェリーを運航している。東京湾の入口にあたる浦賀水道を横断し、三浦半島と房総半島を約40分で結んでいる。なお、この航路は国道16号並びに太平洋岸自転車道における実質的な海上区間を成している。2008年6月より、乗船券の支払いにクレジットカードのほかにPASMOを利用できるようになった。鉄道のIC乗車カードで乗船券を購入できるようになったのは、日本で初めてのことである。全盛期は3隻による運航を続け、1994年度には年間利用客は約280万人に達した。その状況を一変させたのが、1997年(平成9年)12月18日に開通した東京湾アクアラインである。翌年度(1998年)の年間利用客は約194万人にまで減少した。これに追い打ちをかけたのが、2009年8月のアクアライン通行料金のETC普通車800円への値下げで、同年度の年間利用客は約98万人まで落ち込み、輸送車両数も値下げ前の2008年度より約3割減少したため、2010年以降は2隻での運航となっている。

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