DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 [talk words=’近江八幡駅南口のロータリー、イオン近江八幡ショッピングセンター側にあった三角錐のタワー的なモニュメントでございます。これが何なのか、詳細は分かりませんでした。面白そうなモニュメントなんですけどね。’ avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”] DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 滋賀県 風景 モニュメント 街並み 近江八幡市 近江八幡駅 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 近江八幡駅は、滋賀県近江八幡市鷹飼町にある、JR西日本・近江鉄道の駅。 武佐駅は、滋賀県近江八幡市長光寺町にある、近江鉄道八日市線の駅。 関連記事 近江鉄道本線日野駅の鉄道資料展示室でございます。 2022年3月16日 草津線の甲南駅に程近い場所にある、甲南大橋の冬の風。 2023年5月10日 豊郷駅は、滋賀県犬上郡豊郷町八目にある、近江鉄道本線の駅。 2023年5月7日 上栄町駅は、滋賀県大津市札の辻にある、京阪電気鉄道京津線の駅。 2023年2月8日 中ノ庄駅は、滋賀県大津市中庄二丁目にある、京阪電鉄石山坂本線の駅。 2023年2月6日 近江舞子駅は、滋賀県大津市南小松カヤにある、JR西日本湖西線の駅。 2023年5月4日 ケーブル延暦寺駅は、滋賀県大津市坂本本町にある比叡山鉄道の駅。 2021年7月19日 滋賀県名物?たぬき串w 2021年7月20日 コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 近江八幡駅(おうみはちまんえき)は、滋賀県近江八幡市鷹飼町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・近江鉄道の駅である。JR西日本の東海道本線と、近江鉄道の八日市線(万葉あかね線)が乗り入れており、八日市線は当駅が終点となっている。東海道本線は「琵琶湖線」の路線愛称設定区間に含まれており、IC乗車カード「ICOCA」の利用エリア内である。JR西日本-単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅で、橋上駅舎を有している。単式ホームが1番のりば、島式ホームが2・3番のりば(3番のりばが近江鉄道の駅寄り)である。かつて東海道本線を走っていた「比叡」(神戸・大阪 – 名古屋間)や「たかやま」(大阪 – 飛騨古川間)などの急行列車停車駅であった。現在は米原駅からJR東海エリアの名古屋・岐阜方面へ直通する列車は停車せず、新快速とアーバンネットワーク内相互発着の特急「びわこエクスプレス」が停車する。直営駅(彦根駅の被管理駅)である。近江鉄道-島式ホーム1面2線と側線1線を有する地上駅である。近江鉄道では最も利用者が多い駅で、日中は当駅 – 八日市駅間で30分間隔の運行ダイヤとなっている。2020年には近江鉄道と埼玉西武ライオンズとのコラボレーションにより、駅名標や待合室の中が同球団の仕様に変更された。また、待合室には、同球団の所属選手(2020年時点)である森友哉の等身大パネルも設置されている。近江鉄道も終日駅員配置駅である。JRとは線路が繋がっておらず、連絡改札もないので乗り換えは一旦改札を出る形になる。自動券売機が設置されている。列車はワンマン運転であるがホーム側のすべてのドアが開く。北口が実質玄関口としての役割を担っており、以前からの市街地を形成している一方、南口に近年新興の大型商業施設を中心とした開発が行われた。 八幡堀など市名の由来となる観光名所は駅北の少し離れた場所にある。 返信 DoraNeko へ返信する コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 近江八幡駅(おうみはちまんえき)は、滋賀県近江八幡市鷹飼町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・近江鉄道の駅である。JR西日本の東海道本線と、近江鉄道の八日市線(万葉あかね線)が乗り入れており、八日市線は当駅が終点となっている。東海道本線は「琵琶湖線」の路線愛称設定区間に含まれており、IC乗車カード「ICOCA」の利用エリア内である。JR西日本-単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅で、橋上駅舎を有している。単式ホームが1番のりば、島式ホームが2・3番のりば(3番のりばが近江鉄道の駅寄り)である。かつて東海道本線を走っていた「比叡」(神戸・大阪 – 名古屋間)や「たかやま」(大阪 – 飛騨古川間)などの急行列車停車駅であった。現在は米原駅からJR東海エリアの名古屋・岐阜方面へ直通する列車は停車せず、新快速とアーバンネットワーク内相互発着の特急「びわこエクスプレス」が停車する。直営駅(彦根駅の被管理駅)である。近江鉄道-島式ホーム1面2線と側線1線を有する地上駅である。近江鉄道では最も利用者が多い駅で、日中は当駅 – 八日市駅間で30分間隔の運行ダイヤとなっている。2020年には近江鉄道と埼玉西武ライオンズとのコラボレーションにより、駅名標や待合室の中が同球団の仕様に変更された。また、待合室には、同球団の所属選手(2020年時点)である森友哉の等身大パネルも設置されている。近江鉄道も終日駅員配置駅である。JRとは線路が繋がっておらず、連絡改札もないので乗り換えは一旦改札を出る形になる。自動券売機が設置されている。列車はワンマン運転であるがホーム側のすべてのドアが開く。北口が実質玄関口としての役割を担っており、以前からの市街地を形成している一方、南口に近年新興の大型商業施設を中心とした開発が行われた。 八幡堀など市名の由来となる観光名所は駅北の少し離れた場所にある。 返信
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