DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 [talk words=’阪神電気鉄道本線の出屋敷駅一階にある、エキナカ施設アマトラ横丁でございます。尼崎のアマとタイガースのトラと、甘辛とがミックスされたネーミングでございます。いかにもタコにも尼崎らしい派手なキャラクターのモニュメントがお出迎えしてくれます。’ align=r avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”] DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 兵庫県 風景 観光名所 モニュメント 街並み 商店街 尼崎市 IMPACT 出屋敷駅 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 出屋敷駅は、兵庫県尼崎市竹谷町二丁目にある、阪神電気鉄道本線の駅。 洲先駅は、兵庫県西宮市東鳴尾町二丁目にある、阪神電鉄武庫川線の駅。 関連記事 岩屋駅前、岩屋街園のモダンアート、風。 2023年1月12日 林崎松江海岸駅は、兵庫県明石市南貴崎町にある、山陽電気鉄道本線の駅。 2022年11月25日 別所駅は、三木市別所町東這田にあった三木鉄道三木線の駅(廃駅)。 2021年4月25日 神戸空港から信州まつもと空港へのフライトです。 2020年10月31日 新西脇駅は、兵庫県西脇市和布町にある、JR西日本加古川線の駅。 2023年6月13日 元祖野菜カレーの店 2012年12月30日 須磨寺駅は、神戸市須磨区須磨寺町一丁目にある、山陽電気鉄道本線の駅。 2022年12月15日 神戸電鉄粟生線の恵比須駅前広場にある、えべっさんの像でございます。 2023年6月2日 コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 出屋敷駅(でやしきえき)は、兵庫県尼崎市竹谷町二丁目にある、阪神電気鉄道本線の駅。相対式ホーム2面2線を有する高架駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口は2階でホームは3階にあり。ホームは線路部分も含め完全に天井に覆われている。改札口は東西に各1か所。駅北側の広場の正式名称は「出屋敷駅北緑地」である。1990年に尼崎市が市有地(約2800m2)に噴水などを設置して整備された。設備の老朽化が問題になっていたが、個人から1億円相当の工事の寄付を受ける珍しい形で改修されることになった。2022年2月から改修工事に着手し、タイルをオレンジ色に一新し、ベンチやステージが新設され、同年7月27日に尼崎市に引き渡された。当駅から東方の尼崎駅にかけては尼崎市の中心部であり、駅北の「出屋敷商店街」は、1990年に再開発され阪神本線が高架化されるまでは、尼崎駅まで線路際に露天商が立ち並び、駅周辺は南部工業地帯の労働者向けの簡易宿所や飲み屋、パチンコ店など歓楽施設が雑居する、アーケードつきの商店街であった。1980年代に入るまでの最盛期は、南部工業地帯の労働者に支えられ、深夜まで人通りが絶えなかった。1990年の再開発後は、ほとんどの商店は立ち退き、バスロータリーとなった。残る商店は後段の「リベル」に入居したが、2000年代以降も営業している店舗は一割程度である。立ち退きにかからなかった商店によって、規模は縮小したものの北・東方へ商店街が残存し、尼崎中央・三和・出屋敷商店街として繋がっている。ただし、当駅周辺は不況と商店主の高齢化でシャッター通り化が著しく進んでいる。 返信 DoraNeko へ返信する コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 出屋敷駅(でやしきえき)は、兵庫県尼崎市竹谷町二丁目にある、阪神電気鉄道本線の駅。相対式ホーム2面2線を有する高架駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口は2階でホームは3階にあり。ホームは線路部分も含め完全に天井に覆われている。改札口は東西に各1か所。駅北側の広場の正式名称は「出屋敷駅北緑地」である。1990年に尼崎市が市有地(約2800m2)に噴水などを設置して整備された。設備の老朽化が問題になっていたが、個人から1億円相当の工事の寄付を受ける珍しい形で改修されることになった。2022年2月から改修工事に着手し、タイルをオレンジ色に一新し、ベンチやステージが新設され、同年7月27日に尼崎市に引き渡された。当駅から東方の尼崎駅にかけては尼崎市の中心部であり、駅北の「出屋敷商店街」は、1990年に再開発され阪神本線が高架化されるまでは、尼崎駅まで線路際に露天商が立ち並び、駅周辺は南部工業地帯の労働者向けの簡易宿所や飲み屋、パチンコ店など歓楽施設が雑居する、アーケードつきの商店街であった。1980年代に入るまでの最盛期は、南部工業地帯の労働者に支えられ、深夜まで人通りが絶えなかった。1990年の再開発後は、ほとんどの商店は立ち退き、バスロータリーとなった。残る商店は後段の「リベル」に入居したが、2000年代以降も営業している店舗は一割程度である。立ち退きにかからなかった商店によって、規模は縮小したものの北・東方へ商店街が残存し、尼崎中央・三和・出屋敷商店街として繋がっている。ただし、当駅周辺は不況と商店主の高齢化でシャッター通り化が著しく進んでいる。 返信
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