赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 DoraNeko 一年ぶりに再会した彦根駅のカメっす。路上には「ひこにゃん」のデザインマンホール蓋がございました。 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 路上の芸術「道のフタ」 滋賀県 風景 観光名所 モニュメント 街並み 彦根駅 彦根市 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 井伊直政騎馬像@彦根駅 彦根駅(近江鉄道) 関連記事 藤井寺駅(近畿日本鉄道) 2023年6月29日 土山駅にあったデザインマンホール蓋が、ジョセフ・ヒコこと浜田彦蔵。 2022年12月13日 時計塔と北名古屋市マンホール蓋@西春駅 2023年10月6日 福崎駅は、兵庫県神崎郡福崎町福田字中溝にある、JR西日本播但線の駅。 2022年5月16日 摂津市マンホール蓋@摂津駅 2023年4月27日 門真市マンホール蓋@門真市駅 2023年4月28日 寺庄駅(JR西日本) 2023年5月9日 サラブレッド@栗東駅 2023年7月8日 お気軽にコメントをお寄せください コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 彦根駅(ひこねえき)は、滋賀県彦根市古沢町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・近江鉄道の駅である。駅番号はJR西日本がJR-A13、近江鉄道がOR04。現在の駅舎は、昭和56年3月に建設されたもの。JR西日本の東海道本線と、近江鉄道の本線が乗り入れている。JR西日本の駅はアーバンネットワークエリアに所属し、東海道本線は「琵琶湖線」の路線愛称設定区間に含まれている。2003年(平成15年)11月1日にJR西日本でICカード「ICOCA」の利用が可能となった。近江鉄道の駅は島式ホーム1面2線を有する地上駅である。終日社員配置駅。出札口(営業時間:始発 – 最終)、自動券売機1台がある。自動改札機は導入されていない。かつては、改札や切符売場が国鉄と共用で、国鉄下りホーム(2番のりば)に面して近江鉄道の上り米原方面行きホーム(旧3番のりば)が、現在の下り八日市方面(旧4番のりば)がある相対式であったが、1987年(昭和62年)5月1日のワンマン化、橋上駅舎化の際新たに下り側のホーム(旧5番のりば)を整備し、島式とした(のりば番号は国鉄→JRのりばと一体的に振られていた)。車両基地が隣接しており、旧式電気機関車ED14、旧式電車などが多数保存されている。2007年の彦根城築城400年祭の一環として、同祭開催期間中の金曜日・土曜日・日曜日・祝日とゴールデンウィークには一部が「近江鉄道ミュージアム」として公開され、好評だったとして翌年以降も特定の日に公開されていたが、施設が老朽化したため2018年12月8日をもって閉館した。また、住友セメント(現在の住友大阪セメント)への専用線が1988年(昭和63年)まであった。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 彦根駅(ひこねえき)は、滋賀県彦根市古沢町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・近江鉄道の駅である。駅番号はJR西日本がJR-A13、近江鉄道がOR04。現在の駅舎は、昭和56年3月に建設されたもの。JR西日本の東海道本線と、近江鉄道の本線が乗り入れている。JR西日本の駅はアーバンネットワークエリアに所属し、東海道本線は「琵琶湖線」の路線愛称設定区間に含まれている。2003年(平成15年)11月1日にJR西日本でICカード「ICOCA」の利用が可能となった。近江鉄道の駅は島式ホーム1面2線を有する地上駅である。終日社員配置駅。出札口(営業時間:始発 – 最終)、自動券売機1台がある。自動改札機は導入されていない。かつては、改札や切符売場が国鉄と共用で、国鉄下りホーム(2番のりば)に面して近江鉄道の上り米原方面行きホーム(旧3番のりば)が、現在の下り八日市方面(旧4番のりば)がある相対式であったが、1987年(昭和62年)5月1日のワンマン化、橋上駅舎化の際新たに下り側のホーム(旧5番のりば)を整備し、島式とした(のりば番号は国鉄→JRのりばと一体的に振られていた)。車両基地が隣接しており、旧式電気機関車ED14、旧式電車などが多数保存されている。2007年の彦根城築城400年祭の一環として、同祭開催期間中の金曜日・土曜日・日曜日・祝日とゴールデンウィークには一部が「近江鉄道ミュージアム」として公開され、好評だったとして翌年以降も特定の日に公開されていたが、施設が老朽化したため2018年12月8日をもって閉館した。また、住友セメント(現在の住友大阪セメント)への専用線が1988年(昭和63年)まであった。 返信
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