赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです DoraNeko 関西本線の河曲駅にあった、鈴鹿市のオリジナルデザインマンホール蓋でございます。描かれているのは鈴鹿市の木、ケヤキと鈴鹿市の花、サツキでございますかね。 ホームページ(WEBサイト・ブログ)作成業者をお探しの方、必見 ! 無料ツールよりも手軽! コスパ最強! 堅牢なセキュリティ対策! SEOに強い! 詳しく見る 格安なのに高機能でSEOにも強いホームページ(WEBサイト、ブログ)制作プランをお探しの方、必見! 地域密着型の土木建設業、政治家・士業、個人商店・飲食店・居酒屋、開業医・歯科医院・美容院・ネイルサロンなど、あらゆる業種に対応しています。お気軽にご相談ください。 三重県 路上の芸術「道のフタ」 風景 街並み 鈴鹿市 河曲駅 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 河曲駅(JR東海) 河原田駅(JR東海・伊勢鉄道) 関連記事 デザインマンホール蓋@久喜駅 2025年1月19日 桃太郎消防士消火栓蓋(岡山市) 2025年10月17日 猿軍団@西野尻駅 2023年9月14日 七里御浜(御浜町) 2023年3月28日 塩浜駅(近畿日本鉄道) 2023年9月18日 霞ケ浦駅(近畿日本鉄道) 2023年7月22日 桑名駅(JR東海・近鉄・養老鉄道) 2020年8月30日 サッカーボール蓋@日進駅 2025年6月7日 お気軽にコメントをお寄せください コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 河曲駅(かわのえき)は、三重県鈴鹿市木田町にある、東海旅客鉄道(JR東海)関西本線の駅である。本駅は木田信号場として開設したが、鈴鹿市の発展のため同市や市民の要望で「乗り降りできる駅にしてほしい」と国鉄と交渉し、鈴鹿駅として発足する。しかし、駅前には鈴鹿川が流れており、周辺の発展ができず、また、駅から市役所まで約20分も歩かなければならず、年々乗降客は減少、1972年(昭和47年)度の1日平均乗車客数は86人となる。そこで当時、建設中であった国鉄伊勢線で鈴鹿市の中心部である神戸地区に新駅(仮称:鈴鹿本町駅)が設置されることをきっかけに、新駅の名称を鈴鹿駅とし、本駅を旧地名である河曲村から取って河曲駅に改称することとなった。相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム間は構内踏切で繋がっている。亀山駅管理の無人駅であり、かつては貨車を改造した待合所が下りホームの手前(構内踏切付近)にあったが、2008年(平成20年)頃に撤去された。当駅南側には鈴鹿川、北側には浪瀬川が流れている。 返信 DoraNeko へ返信する コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 河曲駅(かわのえき)は、三重県鈴鹿市木田町にある、東海旅客鉄道(JR東海)関西本線の駅である。本駅は木田信号場として開設したが、鈴鹿市の発展のため同市や市民の要望で「乗り降りできる駅にしてほしい」と国鉄と交渉し、鈴鹿駅として発足する。しかし、駅前には鈴鹿川が流れており、周辺の発展ができず、また、駅から市役所まで約20分も歩かなければならず、年々乗降客は減少、1972年(昭和47年)度の1日平均乗車客数は86人となる。そこで当時、建設中であった国鉄伊勢線で鈴鹿市の中心部である神戸地区に新駅(仮称:鈴鹿本町駅)が設置されることをきっかけに、新駅の名称を鈴鹿駅とし、本駅を旧地名である河曲村から取って河曲駅に改称することとなった。相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム間は構内踏切で繋がっている。亀山駅管理の無人駅であり、かつては貨車を改造した待合所が下りホームの手前(構内踏切付近)にあったが、2008年(平成20年)頃に撤去された。当駅南側には鈴鹿川、北側には浪瀬川が流れている。 返信
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