DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 [talk words=’関西本線の河曲駅でございます。複線区間にある地上駅で、相対式2面2線の駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホームへは出入口からスロープで直接出入りするようになっており、ホーム間は遮断機付き構内踏切で連絡しております。川に挟まれた位置にございます。駅名は難読でございますね、読めません。’ align=r avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”] DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 三重県 河曲駅 鉄軌道 駅 JR JR東海 鉄道 普通鉄道 関西本線 難読・珍名駅 鈴鹿市 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 近鉄鈴鹿市駅前広場のモニュメント、歴史への風穴。 関西本線の河曲駅にあった鈴鹿市のオリジナルデザインマンホール蓋。 関連記事 高田本山駅は、三重県津市一身田平野にある、近畿日本鉄道名古屋線の駅。 2023年8月30日 小古曽駅は、四日市市小古曽二丁目にある、四日市あすなろう鉄道の駅。 2023年9月17日 穴川駅は、三重県志摩市磯部町穴川にある、近鉄志摩線の駅。 2023年8月28日 国の天然記念物、名勝・獅子巌。 2022年1月16日 伊勢竹原駅は、三重県津市美杉町竹原にある、JR東海名松線の駅。 2023年4月1日 菰野駅は、三重県三重郡菰野町大字菰野字辰己野にある、近畿日本鉄道の駅。 2021年3月4日 六軒駅は、三重県松阪市小津町にある、JR東海の紀勢本線の駅。 2023年8月29日 津駅は、三重県津市羽所町にある、JR東海・近鉄・伊勢鉄道の駅。 2022年1月13日 コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 河曲駅(かわのえき)は、三重県鈴鹿市木田町にある、東海旅客鉄道(JR東海)関西本線の駅である。本駅は木田信号場として開設したが、鈴鹿市の発展のため同市や市民の要望で「乗り降りできる駅にしてほしい」と国鉄と交渉し、鈴鹿駅として発足する。しかし、駅前には鈴鹿川が流れており、周辺の発展ができず、また、駅から市役所まで約20分も歩かなければならず、年々乗降客は減少、1972年(昭和47年)度の1日平均乗車客数は86人となる。そこで当時、建設中であった国鉄伊勢線で鈴鹿市の中心部である神戸地区に新駅(仮称:鈴鹿本町駅)が設置されることをきっかけに、新駅の名称を鈴鹿駅とし、本駅を旧地名である河曲村から取って河曲駅に改称することとなった。相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム間は構内踏切で繋がっている。亀山駅管理の無人駅であり、かつては貨車を改造した待合所が下りホームの手前(構内踏切付近)にあったが、2008年(平成20年)頃に撤去された。当駅南側には鈴鹿川、北側には浪瀬川が流れている。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 河曲駅(かわのえき)は、三重県鈴鹿市木田町にある、東海旅客鉄道(JR東海)関西本線の駅である。本駅は木田信号場として開設したが、鈴鹿市の発展のため同市や市民の要望で「乗り降りできる駅にしてほしい」と国鉄と交渉し、鈴鹿駅として発足する。しかし、駅前には鈴鹿川が流れており、周辺の発展ができず、また、駅から市役所まで約20分も歩かなければならず、年々乗降客は減少、1972年(昭和47年)度の1日平均乗車客数は86人となる。そこで当時、建設中であった国鉄伊勢線で鈴鹿市の中心部である神戸地区に新駅(仮称:鈴鹿本町駅)が設置されることをきっかけに、新駅の名称を鈴鹿駅とし、本駅を旧地名である河曲村から取って河曲駅に改称することとなった。相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム間は構内踏切で繋がっている。亀山駅管理の無人駅であり、かつては貨車を改造した待合所が下りホームの手前(構内踏切付近)にあったが、2008年(平成20年)頃に撤去された。当駅南側には鈴鹿川、北側には浪瀬川が流れている。 返信
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