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およそ3年振りの訪問でございます。豊橋鉄道渥美線の起点駅、新豊橋駅でございます。頭端式の島式1面2線の駅となっております。3階建てのビルとなっている駅舎は、2階部分で豊橋駅東口ペデストリアンデッキに直結しております。1階は改札や窓口があり、豊橋駅南口駅前広場に直結しております。

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    新豊橋駅(しんとよはしえき)は、愛知県豊橋市花田町西宿にある豊橋鉄道渥美線の駅である。東海旅客鉄道(JR東海)・名古屋鉄道(名鉄)の豊橋駅東側および豊橋鉄道東田本線の駅前停留場に隣接しており、乗り換えが可能である。開業時は、単式ホーム1面1線を持つ地上駅で、駅舎は平屋であった。2008年(平成20年)6月5日に西へ(旧国鉄荷貨物取扱所の跡地の一部)50m程移設され、島式ホーム1面2線化しダイヤを組みやすくするとともに、交互発車により常時ホームに列車を停車させておき、発車を待つ乗客の着席性・居住性を向上させた。駅舎は3階建てのビルとなっており、1階に改札などの駅務機能、2、3階はテナントスペースとなっており、2008年12月に全館オープンした。自動券売機や列車案内表示機などは名鉄で使われているものと同じものが使われている。manaca用の簡易改札機とチャージ機は設置されているが、自動改札機は設置されていない。当駅は名鉄の駅ではないがμstar stationも設置されており、JRが管轄している名鉄豊橋駅を補完している。当駅の有人窓口では豊鉄の切符のほか、名鉄の切符も購入できる。旧駅・旧線跡には、2009年にココラアベニューとJRF豊橋駅前駐車場がオープンしている。

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