DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 DoraNeko 全線非電化の路線、関東鉄道常総線の新取手駅でございます。複線区間にある島式1面2線の地上駅で、洋風デザインの駅舎がある無人駅となっております。駅舎からホームへは遮断機付きの構内踏切で連絡しております。 DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 茨城県 鉄軌道 駅 関東鉄道 中小私鉄 鉄道 普通鉄道 取手市 常総線 新取手駅 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 寺原駅(関東鉄道) ゆめみ野駅(関東鉄道) 関連記事 牛久駅(JR東日本) 2022年4月2日 那珂湊駅(ひたちなか海浜鉄道) 2022年3月23日 下館二高前駅(真岡鐵道) 2024年8月1日 戸頭駅(関東鉄道) 2024年7月29日 木綿の夜@つくば中央公園 2025年1月13日 だいだらぼう@大串貝塚 2022年3月22日 ゆるぎ石@つくばエキスポセンター 2025年1月14日 水戸駅(JR東日本・鹿島臨海鉄道) 2022年3月29日 お気軽にコメントをお寄せください コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用新取手駅(しんとりでえき)は、茨城県取手市新取手一丁目にある関東鉄道常総線の駅である。当駅は取手市の北西部に位置し、とげぬき地蔵尊の最寄り駅である。島式ホーム1面2線を有する地上駅。島式ホームの幅は比較的狭いほか、駅前も手狭である。取手寄りに構内踏切がある。駅北側の新取手地区の開発に伴って開設された駅であるため、駅舎は小貝川方の北側にある。なお、国道294側の南側への出入口は設置されておらず、駅西側にある歩行者専用踏切などを利用し、大きく迂回する必要がある。ロータリーではないが、車での乗降のできる駅前広場がある。駅北側の住宅地は東洋観光興業(現・ジェネラスコーポレーション)によって造成され、1981年(昭和56年)に住居表示実施により大字寺田から駅名である新取手に変更した。駅前には住宅街および新取手商店会(商店街)があり、飲食店や居酒屋が多い。国道294号方面から駅へは、大きく迂回して踏切を経由する。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用新取手駅(しんとりでえき)は、茨城県取手市新取手一丁目にある関東鉄道常総線の駅である。当駅は取手市の北西部に位置し、とげぬき地蔵尊の最寄り駅である。島式ホーム1面2線を有する地上駅。島式ホームの幅は比較的狭いほか、駅前も手狭である。取手寄りに構内踏切がある。駅北側の新取手地区の開発に伴って開設された駅であるため、駅舎は小貝川方の北側にある。なお、国道294側の南側への出入口は設置されておらず、駅西側にある歩行者専用踏切などを利用し、大きく迂回する必要がある。ロータリーではないが、車での乗降のできる駅前広場がある。駅北側の住宅地は東洋観光興業(現・ジェネラスコーポレーション)によって造成され、1981年(昭和56年)に住居表示実施により大字寺田から駅名である新取手に変更した。駅前には住宅街および新取手商店会(商店街)があり、飲食店や居酒屋が多い。国道294号方面から駅へは、大きく迂回して踏切を経由する。 返信
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新取手駅(しんとりでえき)は、茨城県取手市新取手一丁目にある関東鉄道常総線の駅である。当駅は取手市の北西部に位置し、とげぬき地蔵尊の最寄り駅である。島式ホーム1面2線を有する地上駅。島式ホームの幅は比較的狭いほか、駅前も手狭である。取手寄りに構内踏切がある。駅北側の新取手地区の開発に伴って開設された駅であるため、駅舎は小貝川方の北側にある。なお、国道294側の南側への出入口は設置されておらず、駅西側にある歩行者専用踏切などを利用し、大きく迂回する必要がある。ロータリーではないが、車での乗降のできる駅前広場がある。駅北側の住宅地は東洋観光興業(現・ジェネラスコーポレーション)によって造成され、1981年(昭和56年)に住居表示実施により大字寺田から駅名である新取手に変更した。駅前には住宅街および新取手商店会(商店街)があり、飲食店や居酒屋が多い。国道294号方面から駅へは、大きく迂回して踏切を経由する。